Ze won dit seizoen zowel de Healhty Ageing Tour als de BeNe Ladies Tour -respectievelijk met en zonder voorbereiding – en kroonde zich in Alkmaar tot vice-Europees kampioene bij de elite. In haar 1e tijdrit op een kampioenschap bij de elites nota bene. De pas 23-jarige Lisa Klein wordt een grote.
Lisa Klein lijkt dit jaar definitief te zijn doorgebroken op de weg. De Duitse – geboren in Saarbrücken – won de Healthy Ageing Tour en de BeNe Ladies Tour. Het is vooral aan die 1e dat ze veel belang hecht. “In de Healthy Ageing reed ik voor het eerst in de gele trui: iedereen keek naar mij en dat was wel overweldigend. De druk die erbij kwam kijken, bezorgde me best veel zenuwen. In de laatste etappe maakte ik dan ook nog wat domme fouten, maar dankzij de steun van de ploeg kon ik die eindzege toch pakken. Het gaf me alvast heel veel motivatie voor de toekomst.”
“In de BeNe Ladies Tour kwam ik zonder voorbereiding aan de start. Ik had er net ene hoogtestage opzitten en had vooraf helemaal geen verwachtingen. Je kan ook niet elke koers voorbereiden alsof het een WK is, dus echt wakker lag ik daar niet van. Ik heb mezelf daar wel enorm verbaasd. Het voordeel van die koers was dat er 2 individuele tijdritten waren en elke tijdrit belangrijk is om ervaring op te doen, zeker met het oog op dit EK.”
Kracht
In Alkmaar stond ze voor haar 1e tijdrit bij de elite en dat zorgde wel wat voor nervositeit. “Ik ben vooraf 2 keer op hoogtestage geweest en vervolgens heb ik op de piste gekoerst, dus de aanloop naar dit EK was wel vrij hectisch”, opent ze. “Maar uit vorige tijdritten en etappekoersen wist ik dat ik hier de opportuniteit zou hebben om podium te rijden. Een medaille was vooraf dan ook het grote doel. Ik ben blij dat ik daarin geslaagd ben, met dank aan mijn team, dat me alle kansen geeft om me te ontwikkelen en te ontdekken hoe ik het beste uit mezelf kan halen.”
Klein rijdt sinds 2018 voor Canyon-SRAM. “Ik heb voor Canyon gekozen omdat het een jonge ploeg is en ze heel veel aandacht besteed aan tijdrijden. Ik krijg hier de kansen om mijn eigen weg uit te stippelen en te groeien. Een voorbeeld van wat ik dit jaar geleerd heb. Ik heb dit jaar wat snelheid verloren, maar heb behoorlijk wat kracht bijgewonnen, waardoor ik meer power heb voor de langere tijdritten. Het is duidelijk dat dat zijn vruchten afwerpt, ook al blijft het moeilijk voor mij dat ik op het vlak van pure snelheid heb ingeboet.”
Yorkshire en Tokio
Is er de eeuwige vraag: weg of piste. “Het is altijd een hot topic”, bekent ook de jonge Duitse. “Dankzij mijn training en wedstrijden op de baan heb ik meer snelheid in de benen die ik kan uitspelen op de weg. Ik vind de ploegenachtervolging op de baan ook geweldig om te doen, maar mijn toekomst ligt wel op de weg. Met name in het tijdrijden wil ik excelleren. Het grote doel is om geselecteerd te worden voor de tijdrit op de Olympische Spelen van volgend jaar in Tokio.”
Als dat lukt, kan ze voor dubbele glorie zorgen. “In Tokio is de ploegenachtervolging op de baan ná de individuele tijdrit op de weg. Als ik in topvorm aan de tijdrit sta, kan ik ook optimaal presteren in die ploegenachtervolging. Zelfs zonder extra training maak ik die switch.”
Maar first things first: het WK in Yorkshire. “Er zullen daar wat meer bochten zijn dan in Alkmaar en het gaat er ook meer op en af, dus dat speelt sowieso in mijn voordeel. Ik trek er dan ook met hoge verwachtingen naartoe!”