‘Je fiets mee naar buiten nemen zal veel meer voldoening geven dan een zweterige sessie in Watopia!’ Een bedrijf dat dit op zijn website schrijft, heeft een streepje voor. Weinig is meer oppeppend dan een fietstocht door een hardbevroren wit landschap waarover de vorst is neergedaald. Zolang de kou je prestatie en welbevinden niet negatief beïnvloedt, natuurlijk. En dat kan perfect met het Tempest Protect Jacket en de Spitfire Tempest Protect Bibtights van het Belgische kledingmerk Bioracer.
Met de juiste kleding krijg je het nooit oncomfortabel koud. ‘Oncomfortabel’ is hier het sleutelwoord, want de vrieskou moet je voelen: het is dit heerlijk ijzige buitengevoel tijdens de rit en de gezellige warmte binnen achteraf, die zo oppeppen. Maar de kou mag je niet doen bibberen en beven, of lichaamsdelen onderkoelen. Want dan gaat je prestatie eronder lijden, wordt het ongezond en houd je het niet lang vol.
Zelfs tijdens fietstochten in de regen kan je de ongemakken tot het minimum beperken. Je hebt zo van die gure winterdagen: koud, grijs, vochtig, mistig, miezerig, modderig. In zulke omstandigheden kan je nochtans evengoed natuurschoon op de fiets ontdekken.
In deze weersomstandigheden hebben we de Bioracer-set uitgetest: in temperaturen onder en boven het vriespunt, met zon én regen. Veel regen. Bioracer belooft immers dat het Tempest Protect Jacket en de Spitfire Tempest Protect Bibtights beschermen tegen ijzige koude, wind en regen.
Dit schrijven ze: ‘Onze proeftuin? België. In België regent het 200 dagen per jaar. Het is koud. Het is modderig. Er zijn kasseien die je vullingen uit je kiezen kunnen rammelen. Voor het testen van wielerkleding is dit het paradijs. 28 jaar op kasseien en beklimmingen, in modder en zijwind, onder ijskoude regen. Wat werkt voor de profs, werkt voor de alledaagse fietser.’ Een mooie omschrijving van de ritten die we in de outfit reden.
Waterafstotend
Bij een gevoelstemperatuur van -2 graden en genoeg regen om compleet doorweekt te raken, reden we 100 km door het Zoniënwoud en omstreken. De wind blies bovendien met een snelheid van 20km/u. De waterdruppels klitten samen op het stof van de jas en rolden er als druppels weer af. Het water drong niet door het stof heen. Bij sommige jassen dringt regenwater toch nog door de ritssluiting. Bij deze niet. De ritssluiting is zowel langs de buitenkant als langs de binnenkant afgesloten om zeker geen water door te laten.
We reden zulke ritten al vaak, maar dan met jassen zonder verlengde ‘beverstaart’. Dat is een verlengstuk aan de onderboord van de jas achteraan, die je een stuk over je broek kan trekken. Zonder zo’n verlengstuk wordt onze broek achteraan kletsnat van het opspattend water en de modder, wat een kil effect geeft. En eenmaal de kou je ergens te pakken heeft, slaat hij op je hele lichaam. Daarom zijn deze beschermende elementen van cruciaal belang.
Op de Kempense Heuvelrug tussen Herentals en Retie, het geliefde trainingsgebied van Wout van Aert, reden we een hele dag in de regen. Om te testen of de jas écht waterdicht is.
Ons eerlijk oordeel van dinsdag 28 december 2021. Zondvloed op de Kempense Heuvelrug. De bospaden werden rivieren. Het 1e uur van onophoudelijke miezerregen en al wat dikkere druppels bleef de jas waterdicht. Maar het bleef regenen, en regenen en regenen. Pijpenstelen ook. Uiteindelijk rolden de druppels niet van de jas af, maar raakte hij doorweekt. Als je met zo’n jas onder de douche gaat staan, komt er waarschijnlijk wel water door. Welke jas is daartegen bestand? Maar ondanks de zondvloed hadden we geen kil, koud gevoel op het lijf.
Winddicht
We reden ook in het donker. Over de jas en de kuiten van de broek loopt een brede reflecterende band die fel oplicht als er licht op schijnt. Naast goede verlichting verhogen zulke reflecterende stoffen om je lijf je zichtbaarheid op de weg.
Bij -5 graden reden we 140 km over de vele grindwegen en holle wegen die het Hageland rijk is. Er blies een matige, maar gure oostenwind. Die oostenwind blies krachtiger tijdens een rit van 85km in het Pays des Collines, bij een gevoelstemperatuur van 0 graden.
Als tijdens zulke ritten ook maar een stukje van je nek of polsen onbedekt is, voel je de ijzige kou meteen, als een ijspegel die op je huid prikt. Maar de hoge kraag hield onze bivakmuts goed rond de nek. En de mouwboorden waren lang genoeg om diep in onze handschoenen te passen. Winddicht, zegt Bioracer. En we kunnen dat niet tegenspreken.
Logger, maar niet storend
Het stof binnen en buiten is rekbare, warme fleece. We lazen in andere reviews dat mensen deze jas én broek dikker, logger en zwaarder vinden dan de dunnere modellen van sommige andere merken. Maar deze set beschermt dan ook nog beter tegen de koudste omstandigheden. De Spitfire Tempest Protect Bibtights is de warmste broek die we ooit gedragen hebben.
Dat de set zwaar aanvoelt als je ze in je hand draagt, betekent bovendien niet dat dit ook zo is als je ze draagt. De jas behoudt het gevoel van een wielertrui en niet van een logge, dikke winterjas. Het stof is rekbaar en past perfect rond je bovenlijf. En eenmaal aangetrokken, past ook de broek perfect rond de benen en voelt ze aan als 1 stof.
De broek bevat immers 2 lagen: de rekbare buitenlaag zit los van de fleece binnenlaag. Maar dit stond op geen enkel moment de flexibiliteit en het rijcomfort in de weg. Bioracer gebruikt aan de achterkant van de knie een dunner lycramateriaal, zodat de kniebewegingen niet gehinderd worden.
Zakken
De jas bevat 3 zakken: 1 open en 1 zak met ritssluiting achteraan, en 1 zak met ritssluiting aan de zijkant. De zak met ritssluiting achteraan was moeilijk om op de fiets open en dicht te krijgen. Het is dus moeilijk om er tijdens het fietsen iets in te stoppen of uit te halen.
De logica is natuurlijk dat dit een winterjas is en dat Bioracer ook achteraan waterdichte opbergmogelijkheid wil voorzien. Het zakje aan de zijkant is dan weer wel erg handig: in geen tijd gaat het open en dicht tijdens het fietsen. Ideaal om je smartphone in weg te steken.
Bioracer wil vooral met het zogenaamde Vapor-zeemvel in de broek uitpakken, ‘onze nieuwste generatie zeem, een grote stap voorwaarts op het gebied van ademend vermogen en demping’, klinkt het.
Het zeemvel bestaat uit een ‘wrijvingsverminderende’ toplaag, 2 middelste lagen die voor ademend vermogen en vochttransport (ook zweet) zorgen, en een rubberachtige hoofdlaag met betere demping. Op hun website vind je video’s van hoe een machine met volle kracht op het zeemvel stampt, om de zwaarste schokken op de fiets na te bootsen.
Het zeemvel is niet dik, maar vangt toch goed schokken op. Dit is dan ook een meer dan geschikte broek voor offroad ritten op moeilijk terrein, of op slecht asfalt met stijve carbonfietsen.
Innovatie
Bioracer werd 36 jaar geleden opgericht door Raymond Vanstraelen. Wat begon als een onderzoek naar de beste positie op de fiets, bikefitting, is vandaag uitgegroeid tot 1 van België’s succesvolle exportproducten. Het is een bedrijf met internationale bekendheid in de wereld van de sportkledij.
Bioracer sponsorde al de nationale ploegen van België, Nederland en Duitsland. Dat het vanaf 1 januari 2022 ook een grote wielerploeg gaat sponsoren, zal geen slecht doen aan de uitstraling van het merk. En het is meteen een grote klepper: INEOS Grenadiers. Bernal, Carapaz, Ganna, Pidcock, Thomas, Yates: de lijst met wereldsterren die met Bioracer om het lijf zullen koersen is lang. Met Bernal kan Bioracer bovendien Latijns-Amerikaans gaan. Er is nu al een Bioracer-fabriek in Medellín, Colombia.
Dit succes is het resultaat van de inzet op onderzoek, ontwikkeling en innovatie. Ook aan het Tempest Protect Jacket en de Spitfire Tempest Protect Bibtights voel je het: Bioracer besteedt veel aandacht aan onderzoek en productontwikkeling. Alle kledingstukken worden ontworpen en getest in het hoofdkwartier in Tessenderlo. Voor de productie zijn er wel fabrieken met een 300-tal werknemers in Tsjechië, Roemenië en Noord-Macedonië.
‘Dit betekent dat de tijdspanne tussen prototype en afgewerkt product zeer kort is’, zegt Bioracer daar zelf over. ‘Het verkleint ook onze ecologische voetafdruk. Snellere doorlooptijden betekenen dat we niet hoeven te investeren in grote voorraden, dat we geen grote zeecontainers nodig hebben en dat we geen grote hoeveelheden onverkochte artikelen hoeven af te schrijven.’
1 comment
Goedendag,
Dank voor uw verhaal, mag ik vragen wat u op zo’n dag onder de jas draagt?
Bvd en mvg,
Ramon van den Ende