Maak kennis met de gloednieuwe 45 mm carbon aero-velgen van Ere Research, de Omnia CLR45. Na de introductie van de Ere Omnia CL45 EVO is het ontwikkelteam direct aan de slag gegaan met de nieuwe Omnia CLR45. Het doel was duidelijk: breng het gewicht voor de set onder de 1.600 gram en behoud tegelijkertijd de prijs van de Omnia CL45. Check!
Nieuwe velg
Het resultaat is een gestroomlijnde wielset van 1.560 gram, voorzien van de nieuwste IONA-naven met 12 mm steekas en de geprezen SKF-lagers. Met een interne velgmaat van 21 mm kan je alle moderne racebanden monteren. Je kunt ze zelfs meenemen op een offroad avontuur met gravelbanden tot 34 mm. De nieuwe Omnia CLR45 wielen zijn Tubeless Ready. Ze werden reeds uitgerust met tubeless velglint voor gebruiksgemak. Er worden Sapim Leader-spaken gebruikt om ervoor te zorgen dat de wielen zo goed mogelijk zijn uitgerust. Reserve spaken en nippels worden meegeleverd met de wielen.
De Omnia CLR45 is een lichtgewicht velg gemaakt van unidirectioneel carbon met een bredere binnenmaat van 21 mm. Zo kan je gemakkelijk bredere weg- of gravelbanden monteren. Verder heeft de velg uitstekende demping en anti-vibratie eigenschappen. En als we kijken naar aerodynamica, hebben de Omnia-wielen de perfecte maat tussen de 45 mm om een hele dag een klassieker te rijden. De beste pasvorm zijn 26 en 28 mm banden om het ideale draagvlak te behouden tussen lift en weerstandsvermindering.
Nieuwe naven
De Omnia CLR45 zijn uitgerust met de nieuwe Iona-naven van Ere Research, die geheel in-house zijn ontworpen. Voor het ontwerp zijn CTO Piet van der Velde en zijn team gestart met een schone lei en een duidelijk doel: een set naven maken die eeuwig meegaan, zolang ze goed worden onderhouden.
Het resultaat is er: de Iona-naven doen precies wat ze bij Ere voor ogen hadden. Het is een straight-pull naafset met een laag profiel en een stevig ontwerp. De schuine flens ondersteunt de directionele koppel die door de naaf gaat, zodat het goed tegen een stootje kan.
Torque 2
Wanneer er kracht ontstaat op het achterwiel en de naaf, doordat de fietser vooruit trapt, leidt het Torque 2 design deze krachten naar het stuk waar het materiaal het sterkst is. Op die manier wordt slim omgegaan met de hoeveelheid materiaal dat wordt gebruikt. Materiaal wordt verwijderd op plekken waar dit niet nodig is en toegevoegd op de plekken waar de meeste kracht ontstaat.
De nieuwe Iona-naven zijn zo licht als mogelijk gemaakt, maar zonder concessies te doen aan sterkte en betrouwbaarheid. Ere Research meent erin geslaagd te zijn de structurele integriteit van de naaf te behouden door een dun wandontwerp te maken van zeer hoogwaardig aluminium. Hierdoor heeft de Iona-naaf een gewicht van slechts 235 gram voor de achternaaf en 100 gram voor de voornaaf.
Vervangingsprogramma
Dit alles heeft een gewicht van slechts 1.560 gram voor de complete wielset en ligt in de winkel voor 999 euro. De Omnia CLR45 wordt aangeboden aan in 2 kleuren: zwart met wit of geheel zwart. De wielen worden geleverd met 1 jaar garantie, dat na registratie kan worden omgezet in een levenslange garantie op fabricagefouten. Ere biedt ook een crashvervangingsprogramma voor de pechhebbers. Hiermee kan je 50% wielkorting krijgen voor crashvervangingen.
De wielen zijn verkrijgbaar op Ere Research of bij je plaatselijke Ere Research-dealer.
Specificaties
• Velghoogte: 45 mm
• Gewicht voorwiel: 710 gram
• Gewicht achterwiel: 850 gram
• Gewicht wielset: 1560 gram
• Soort velgen: Tubeless ready
• Bandenbereik: 23 mm – 34 mm
• ETRTO: 622
• Buitenmaat: 26 mm
• Binnenmaat: 21 mm
• Naaf achter: IONA-S 22H T2 4 pal
• Naaf voorzijde: IONA-S 24H T2
• Lagers: Fr & Rr SKF 6902 Body S&S 15692
• Body: Shimano 11sp standaard
• Body opties: Sram XDR & Campagnolo
• Reminterface: Centerlock
• Assysteem: TA F100x12mm & R142x12mm
• Asopties: QR
