Vooral tijdens de wintermaanden is het vaak een ideaal moment om eens wat extra trainingskilometers te gaan afmalen onder de Spaanse zon. Zo trokken wij afgelopen februari enkele dagen naar het Cap Negret Hotel in Altea, aan de befaamde Costa Blanca. We geven jullie bij deze graag ook enkel routes mee!
Bike zone
Het is ergens eind februari wanneer we het vliegtuig instappen dat ons naar Alicante Airport brengt. Van hieruit zijn we nog eens 45 minuten onderweg met een shuttledienst, die ons tot aan het hotel brengt. Bij aankomst moeten we nog even wachten voor onze kamer beschikbaar is, wat ons de tijd geeft om onze fietsen in de grote fietsenstalling op de benedenverdieping klaar te maken. Wij kregen bikebox 6 toegewezen, in totaal zijn er in het gebouw zelf 12 fietsenstallingen te vinden en buiten is er nog ene; per box kunnen er zo’n 20 fietsen hangen.
Hier komen dan ook heel wat fietsers komen genieten van dit fietsvriendelijke hotel in combinatie met het goede weer om zo wat kilometers bij te steken op de, teller. Er is de mogelijkheid om onze fiets veilig op te bergen in de afgesloten box, maar je kan hier ook kleine herstellingen uitvoeren met het nodige gereedschap dat voor handen is. En je fiets kan gepoetst worden in de ‘wash zone’. In de maanden december en januari vind je hier ook heel wat profteams die er hun seizoen komen voorbereiden. De fietsenstalling hangt dan ook vol bekende wielertruitjes.
Eat, sleep, bike, repeat
Op onze 1e dag maken we een kort herstelritje van 2 uur, waarna we nog snel kunnen aanschuiven voor het middagbuffet, dat overigens iedere dag tot 16 uur geopend is. Na onze rit hebben we uiteraard wel even de regendouche getest in onze kamer. Na het middageten leggen we de benen nog even op bed en met de warme zonnestralen die binnenkomen, vallen we al snel in slaap voor een 2-tal uur. Zo’n reisdag vinden we toch altijd best vermoeiend. Om 19 uur kunnen we dan alweer aanschuiven voor het avondbuffet. We merken dat ze hier veel sporters over de vloer krijgen: verschillende pasta’s, rijst, kip, groenten… alles is hier te vinden om ons energieniveau terug op peil te brengen. Ook bij het ontbijt kunnen we onze tank goed vullen voor de aankomende training: pannenkoeken, havermout, bananen,….
We kunnen dus zeker met voldoende koolhydraten de fiets op. Tegen 10 uur starten we dan iedere dag onze rit, de temperatuur is dan al wat gestegen en zo kunnen we soms al zonder beenstukken vertrekken. Na onze rit, die vaak 4 tot 6 uur in beslag neemt, komen we terug in onze dagelijks gepoetste kamer, voorzien van nieuwe badhanddoeken. Zo konden we direct rusten in onze kamer of op het zonneterras met zwembad. Je kan je hier dus volledig toeleggen op je fietstrainingen. Op de benedenverdieping is er tevens een fitness te vinden, waar je wat core en krachttraining kunt doen.
Bekendste beklimmingen
Niet voor niets komen hier zoveel profteams gedurende de wintermaanden. De omgeving biedt uitstekende mogelijkheden om veel bergop te trainen, alsook wat vlakkere trainingen af te werken. Enfin, volledig vlak zal het hier wel nooit zijn. Enkele van de bekendere beklimmingen vind je vlakbij. La Fustera is 4 km aan 4,9% gemiddeld en wordt plaatselijk ook wel de Poggio genoemd. La Vall d’Ebo is 7,9 km aan 5,6%, deze klim wordt door veel ploegen gebruikt om een FTP-test uit te voeren vanwege de lengte en de vrij gelijkmatige stijging van beneden tot boven.
De Coll de Rates is 6,5 km aan 5,2%, dit is toch wel de meest beklommen en bekendste klim uit de streek. Als je van het steilere werk houdt, kan je hier boven nog via eerst een klein stukje onverhard je weg verderzetten tot het hoogste punt van de klim. Dit is 3 km aan 10% gemiddeld, eenmaal boven is het wel echt genieten van het zicht. Coll de Guadalest is 5 km aan 4,7%. Boven heb je vanop de parking een mooi zicht op het stuwmeer van Guadalest. Je kan ook ergens halverwege de klim afdalen naar het meer zelf om het van dichterbij te bekijken. De koning van de beklimmingen in de buurt is echter de Port de Tudons: 15 km aan 4,8%, hier klim je tot een hoogte van 1.025 meter.
Routes
Route 1. Dit voor de regio relatief vlakke rondje van 135 km en 1.800 hm volgt de eerste 65 km vooral de kustlijn, zonder echt noemenswaardige hoogteverschillen onderweg. Eenmaal Pego voorbij, kan je richting de col La Vall d’Ebo kiezen. Indien je benen daar nog niet of niet meer aan toe zijn, kan je wat hoogtemeters en een 15 km skippen. Verder loopt deze route ook weer op z’n Spaans vlak verder. Download GPX WielerVerhaal Cap Negret La Vall d’Ebo.
Route 2. De echte klimmers kunnen serieus wat hoogtemeters verzamelen in deze rit. We starten na 18 km aan de voet van de zogenaamde Poggio en op km 40 beginnen aan we de Coll de Rates, waar we ook het laatste steile gedeelte meenemen. Vanaf km 77 rijden we Coll de Guadalest op, hierna moet je niet te veel afdaling verwachten. Want vanaf Guadalest tot de top van de Puerto de Confrides blijf je zo goed als constant stijgen tot op 962 meter hoogte. Dan volgt er een afdaling van 5 km waarna je terug begint te klimmen tot op de top van de Port de Tudons. Hier ligt de mentale eindstreep, want vervolgens gaat het vooral in dalende lijn terug tot aan het hotel. Alles samen kom je hier over 155 km toch wel aan een 3.100 hm. Download GPX WielerVerhaal Cap Negret Coll de Guadalest.
Route 3. Ook hier vertrekken we weer met als 1e klim La Fustera. Daarna nemen we de Monte Bernia, 13 km in lengte waarvan vooral de laatste 2 km moordend steile stukken heeft die ons tot 614 meter hoogte brengen. Na de afdaling kom je al vrij snel aan de Coll de Rates en na km 68 ben je alweer boven. De rest van deze route verloopt voor het grootste deel in dalende lijn. Goed voor zo’n 1.800 hm op 100 km. Download GPX WielerVerhaal Cap Negret Monte Bernia.
1 comment
Wanneer je met je rug naar het hotel staat kan je via een klein weggetje naar Caillossa en zo verder de bergen in.
Op die manier vermijdt je de drukke baan voor het hotel.