Zelf zijn we ondertussen al jaren overtuigd van kettingwax in plaats van smeerolie. Onlangs kwamen we op de website van Zero Friction Cycling de kettingwax Flowerpower van Effetto Mariposa tegen als 1 van de best scorende op verschillende vlakken. Daar moesten we dus ook zelf eens mee aan de slag.
Waarom?
Vaak horen we tijdens het fietsen dat sommigen nog niet overtuigd zijn van het rijden met een gewaxte ketting. Mensen denken vaak dat het veel werk is, of ze hebben het geprobeerd en de wax koekte overal aan. Zo’n gewaxte ketting vraagt inderdaad eerst wel wat werk, maar eens het voorbereidende werk gedaan, kan je genieten van een propere ketting én minder werk. Eerst en vooral is het belangrijk om je nieuwe ketting goed te ontvetten zodat alle fabrieksolie verwijderd is. Op die manier kan de wax nadien goed zijn werk doen. Na het ontvetten en afspoelen, drogen we de ketting met een doek en laten ze nadien nog een paar uur volledig opdrogen. Nu is de ketting klaar voor zijn 1e laag wax.
We doen op elke schakel 1 druppel van onze Flowerpower wax en laten deze volledig intrekken en opdrogen. Als we zien dat er nergens nog natte wax aanwezig is, herhalen we deze stap opnieuw. Als alles opnieuw mooi droog is, is onze ketting klaar om te gebruiken. Vaak hoeven we onze ketting niet opnieuw in te waxen voordat onze fiets gepoetst wordt. We halen vaak zo’n 400 km voordat we onze ketting opnieuw moeten behandelen met 1 laag wax.
Standaard ontvetten we onze ketting, cassette en tandwielen wel tijdens het poetsen van onze fiets en laten we ook hierna alles terug goed drogen voordat we 1 laag wax aanbrengen. Het grootste verschil is vooral dat wax minder vuil/zand zal vasthouden tegenover een ketting die behandeld word met olie, wat dus als logisch gevolg heeft dat een gewaxte ketting veel langer zal meegaan en soepel blijft bollen.
Slijtagetest
Op de website van Zero Friction Cycling vonden we heel wat interessante informatie over kettingsmeermiddelen. Zo hebben ze al een heel aantal verschillende smeermiddelen getest onder verschillende omstandigheden. Er wordt in droge, natte en extreme omstandigheden getest om een zo goed mogelijk beeld te scheppen van hoe het smeermiddel presteert. Als we dan specifiek naar de Flowerpower-wax van Effetto Mariposa kijken, een drip-on wax, zien we dat deze in alle omstandigheden het beste presteert in zijn categorie ten opzichte van ander geteste drip-on waxes. De hot-melt wax categorie scoort nog beter, maar hier gaat ook een hele andere voorbereiding aan vooraf.
Als we nu een vergelijking maken tussen de Flowerpower en de welgekende Squirt-wax zien we dat er in droge omstandigheden bijna 35% en in natte condities 70% minder slijtage optreedt bij de Flowerpower. Nog een leuke tabel die we vonden op de website was een kostenberekening over 10.000 km waarbij alles wordt meegerekend, van het aantal kettingen tot hoeveel het smeermiddel kost. Hier zien we dat er een totale kost is van zo’n 159 dollar voor de 10.000 km, dit zou bij de Squirt bijvoorbeeld al 369 dollar zijn. Maar het kan nog slechter. Je kunt dus best wel wat geld besparen door gewoon van smeermiddel te veranderen.
Koers!
In de loop der jaren hebben we zelf al enkele verschillende waxes geprobeerd. Squirt, Morgan blue en Bike7, waarbij de laatste onze favoriet was. Dus was het ook voor ons een beetje afwachten wat deze wax te bieden had, en of we hier ook zo blij van werden. Na de volledige behandeling van de ketting zoals hierboven beschreven konden we voor de 1e keer op pad. We reden er meteen een wedstrijd van 150 km mee. Hierbij voelden we dat de ketting zeer soepel loopt en schakelt, wat die dag zeer belangrijk was met de 2.500 hoogtemeters die we maakten.
Na de wedstrijd merkten we wel op dat onze ketting wellicht niet 100% goed ontvet was voor we de wax aanbrachten, want onze aandrijfonderdelen waren toch net wat te zwart geworden van de resterende fabrieksolie. Bij thuiskomst hebben we opnieuw alle stappen doorlopen zodat er enkel en alleen wax te vinden is op de ketting. De volgende ritten verliepen stuk voor stuk nagenoeg en onze aandrijving bleef ook mooi proper.
Ondertussen hebben we zo’n 2.000 km gereden met de Flowerpower van Effetto Mariposa en we hebben onze kettingslijtage vergeleken met onze vorige waxes. Hierbij merken we op dat deze wax onze ketting effectief een langer leven zal bieden want na 2.000 km zit er zo’n 0,8 mm minder rek op de ketting, waardoor we aanzienlijk wat meer kilometers zullen kunnen maken met 1 enkele ketting.
