De Protone is 1 van de populairste modellen van het Italiaanse helmenmerk KASK. Sinds kort heeft deze er met de Protone Icon een nieuw broertje bij. Wij mochten al eens op pad met deze nieuwe helm en beoordelen hem op stijl, comfort en performance.
WG11 Rotational Impact Test
De Kask Protone Icon is ontwikkeld in samenwerking met INEOS Grenadiers. De helm mikt op een aerodynamische vorm met voldoende ventilatie zonder in te boeten aan veiligheid. Hij wordt zowel op de weg als in het MTB, gravel en cyclocross gebruikt. Om de helm goed te laten passen, maakt Kask gebruik van het OCTOFIT+ systeem. Daarnaast worden de kussentjes aan de binnenkant gemaakt uit CoolMax-stof. Dat zorgt ervoor dat ze snel drogen en gewassen kunnen worden.
De helmen worden getest via een eigen protocol: het ‘rotational impact WG11 test protocol’. Het verschil met andere testprotocollen ligt in het gebruik van het dummy hoofd tijdens de test. KASK let erop dat de wrijving tussen dit ‘hoofd’ en de helm gelijk is aan die van een menselijk hoofd. Vervolgens wordt het level van hersenschade gemeten bij een val aan 22km/u (6m/s) onder een hoek van 45°. Het internationale criterium is een BrIC-score onder 0,68. Met een score van 0,39 is de Protone Icon dus ruim geslaagd qua veiligheid.
Maar genoeg theorie, tijd om de baan op te gaan!
Ondersteuning én comfort
Het 1e puntje dat opvalt bij het passen van de helm is het nieuwe OCTOFIT+ systeem. De hoogte van de sluiting achteraan is heel gemakkelijk te verstellen, zelfs terwijl je de helm draagt. Dit maakt het gemakkelijk om bijvoorbeeld een vlecht door de achterkant van de helm te dragen. Ook de mousse achteraan de nekondersteuning voelt heel natuurlijk en aangenaam aan. Zowel in de nek als elders op het hoofd voelen we geen drukpunten. Tegelijkertijd voelen we wel dat de helm stevig op zijn plaats zit.
Het kinbandje van de helm zit iets meer naar voor dan bij andere modellen. Dat heeft als groot voordeel dat het niet snijdt en niet hindert bij het ademen. Een extra pluspunt is dat het bandje van antiallergisch materiaal gemaakt is, zodat er zeker geen irritatie optreedt, ook niet bij lange ritten in het zadel.
Tijdens het fietsen genieten we van de uitstekende ventilatie van de helm. Door de plaatsing en grootte van de verluchtingsopeningen kunnen verschillende luchtstromen doorheen de helm bewegen. De verluchtingsgaten dienen ook prima als plaats om onze bril weg te steken tijdens een koffiestop. De CoolMax-kussentjes doen ook hun job en voeren vlot ons zweet af.
Lichtgewicht met stijl
Met een gewicht van 230 gram in maat S bevindt de Protone Icon zich bij de lichtere helmen van het peloton. Dat draagt bij aan het comfortabele gevoel tijdens het trainen. We zouden bijna vergeten dat we met een aerodynamisch model aan het fietsen zijn.
Tot slot beloofden we jullie ook om de stijl te bespreken. Wij kozen voor de Sahara matte kleur maar voor wie liever iets anders heeft, zijn er 14 kleurvariaties beschikbaar. De KASK Protone Icon ziet er redelijk klein uit op het hoofd, waar wij zelf fan van zijn. Combineer dit met de neutrale maar toch speciale kleur en wij voelen ons heel stijlvol onderweg. Maar je hoeft het niet van ons aan te nemen. Oordeel vooral zelf op basis van de foto’s!
De KASK Protone Icon doet zijn naam dus eer aan. Een iconische helm, vernieuwd voor nog meer comfort, meer stijl en evenveel veiligheid onderweg.
KASK viert in 2024 zijn 20e verjaardag. Lees er hier over!
