Een jaar nadat Ridley de Falcn RS wereldkundig maakte, volgt nu de Falcn. Deze performance wegfiets beschikt over dezelfde doorslaggevende eigenschappen en over hetzelfde rijcomfort als de Falcn RS. De Falcn biedt volgens het Belgische fietsenmerk tevens een ongeëvenaarde prijskwaliteitverhouding die topprestaties toegankelijker maakt dan ooit tevoren. De Falcn bouwt voort op de erfenis van de Noah, Ridley’s snelste aero racefiets, en de Helium, het lichtgewicht paradepaardje. Dit resulteert in de ultieme ‘aero-to-weight’ fiets, die geen compromissen maakt tussen aerodynamica en gewicht.
Beste van 2 werelden
De Falcn is een voortzetting van de succesvolle Falcn RS. Met zijn aero en lichtgewicht carbon frame en responsieve rijgedrag moet de Falcn RS een competitieve machine zijn voor je fietsdoelen. Van de veeleisende voorjaarsklassiekers tot de klimprestaties op het allerhoogste niveau. Het aero-to-weight principe is de trend in het wielerpeloton. Ridley laat de renners niet meer kiezen tussen aerodynamica en gewicht, maar combineert het beste van 2 werelden. Of ze daarin slagen met deze Falcn is altijd een beetje ene persoonlijke keuze.
De performance geometrie en de tire clearance van 34 mm op de Falcn zijn in ieder geval identiek aan deze kenmerken op de Falcn RS. En ook de diffuser vorkkroon en universele derailleurhanger (UDH) blijven behouden. Bij deze vorkkroon gaat de luchtstroom gemakkelijker door die vorkkroon terwijl er extra energie aan wordt toegevoegd.
Dat zou resulteren in een soepelere luchtstroom langs de onderbuis zonder de fiets te vertragen. Tegelijkertijd is er minder weerstand in de zone achter de vork en balhoofdbuis. De UDH, de nieuwe standaard in de wielerwereld, is compatibel met alle moderne schakelgroepen en beschermt tegen het afbreken van de derailleur en een kettingval.
Prestatiegerichte duursporter
De productontwikkelaars van Ridley ontwierpen de geometrie van de Falcn met de focus op snelheid, stabiliteit en reactiviteit. De lengte van de balhoofdbuis is korter dan die van de Noah Fast en Helium SLX, wat zorgt voor een meer agressieve rijpositie. De trapas bevindt zich in verhouding lager omdat die is aangepast aan de mogelijkheid om met bredere banden te rijden. Zo behoud je als renner uitstekende controle.
De Falcn onderscheidt zich door een ronde zadelpen, in tegenstelling tot de D-vormige zadelpen van de Falcn RS, en een andere carbonsamenstelling. De RS in Falcn RS staat immers voor ‘Racing Sport’ en maakt gebruik van het Elite series carbon frame terwijl de Falcn gebruik maakt van het Essential carbon. Desalniettemin weegt het frame van de Falcn nog altijd slechts 990 gram. Door het gewicht onder 1 kg te houden, blijft het een erg competitieve fiets.
Dat lichtgewicht bereikt Ridley door het gebruik van slanke buisprofielen en een lay-up die focust op gewichtsvermindering. Het resultaat is dus hetzelfde rijgevoel op een meer toegankelijke versie van de Falcn RS. Op vlak van prijs-kwaliteitverhouding scoort de Falcn bijgevolg heel goed. Dit pakket moet een no-brainer betekenen voor de prestatiegerichte duursporter.
Soar to victory
Deze setup is natuurlijk niet de enige die Ridley aanbiedt. De Falcn is beschikbaar via de configurator, wat betekent dat je zelf het design en de kleuren kan kiezen en de fiets helemaal naar jouw voorkeur kunt opbouwen. Je kiest zelf de groepset, het stuur, de wielset, het zadel, de banden en de maten van elk onderdeel. In totaal is de Falcn beschikbaar in 5 maten van XS tot XL, zodat er voor elke rijder een perfecte pasvorm is.
De leuze van de Falcn RS blijft behouden voor de Falcn: ‘Soar to victory’! Dit is een verwijzing naar de naam, want valken staan bekend om hun ongelofelijke kracht, snelheid en behendigheid, net als de Falcn. De aerodynamische kenmerken van de valk en hun precieze beweeglijkheid zijn eveneens overeenkomstig met de fiets, vinden ze bij Ridley. Daar hopen ze met de Falcn nog meer ambitieuze fietsers
te bedienen in hun zoektocht naar het allerbeste.
