Scope Cycling lanceert een nieuwe reeks wielsets, met een aanbod voor elk terrein. De Race-serie baseert zich op hetzelfde DNA als hun veelbesproken Artech-serie. Verwacht je aan een wielset op racegewicht met een hoge duurzaamheid, gekoppeld aan uitstekende prestaties op vlak van aerodynamica.
WorldTour
In het leven kan je ernaar streven om goed te zijn op verschillende vlakken of uit te blinken op 1 specifiek terrein. Bij Scope kozen ze duidelijk voor dat laatste. De Nederlandse fabrikant richt zich louter op het ontwerpen en produceren van carbon wielsets. Dat ze daarbij de lat hoog leggen, wordt ook binnen de wielerwereld opgemerkt, want ze werken onder meer samen met grote teams als Lidl-Trek, Team Picnic PostNL en Alpecin-Deceuninck.
Met de lancering van de Race-serie willen de Nederlanders hun prijswinnende Artech-wielen toegankelijk maken voor een breder publiek. Scope vertrekt bijvoorbeeld van de velgprofielen van de Artech-serie (zonder gebruik te maken van de Aeroscales – het geschubde reliëf op de zijkant van de velgen).
Daardoor staat de nieuwe R-serie garant voor optimale prestaties op vlak van aerodynamica. Dat velgprofiel ontwikkelden ze immers met hun Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA) technologie, een algoritme dat het meest aerodynamische profiel berekent.
De spaaknippels zitten dan weer verborgen in de velg, wat zorgt voor een nette look en een licht aerodynamisch voordeel. Alle wielen uit de R-serie maken gebruik van de Sapim CX-Ray T-head aero spaken, die door hun vorm minder gevoelig zijn aan de zijdelingse luchtstroom.
Voor Road, All-Road, Gravel en Triatlon
Dankzij de Local Reinforcement carbontechnologie verhoogt de wielfabrikant het aantal lagen carbon rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg. Het principe is even simpel als doeltreffend: door het wiel te versterken waar het nodig is, kan carbon gespaard worden op andere plaatsen. Dat verlaagt het totale gewicht, zonder ten koste te gaan van de sterkte en stijfheid.
Door stalen spaken te gebruiken, haalt de nieuwe R4 allround wielset een scherp gewicht van 1.349 gram. Deze beschikt over een velghoogte van 45 mm en komt volgens Scope goed uit de verf op heuvelachtig terrein. De R6 met een velghoogte van 65 mm klokt af op een gewicht van 1.525 gram. Van die hoge velg beleef je dan weer vooral plezier op vlakke wegen.
In lijn met het Artech-portfolio, is de nieuwe Race-serie beschikbaar voor Road, All-Road, Gravel en Triatlon. Dankzij deze 4 categorieën biedt Scope een optie voor elk doel en terrein. Omdat Scope het belangrijk vindt om de bruikbaarheid van alle draad- en tubelessbanden te garanderen, hebben alle versies een haakvormig bandenprofiel. Alleen de gravelwielset wordt geleverd met een hookless velgprofiel.
Vuil raakt de weg kwijt
De unieke geometrie van hun Tubeless System moet een vlotte montage van de band verzekeren, ervoor zorgen dat je hem snel oppompt en de band ook lang op druk houden. Bovendien is het wiel zoals gezegd compatibel met alle tubeless banden.
De naven van de wielen gebruiken het Diamond Ratchet-systeem, wat zorgt voor een verhoogde duurzaamheid, een lager gewicht en een betere krachtoverbrenging.
Er schuilt zelfs een heus doolhof binnenin de naaf. Hun mechanische Labyrinth-systeem moet voorkomen dat er vuil in de naaf raakt en een langere levensduur verzekeren.
Het klinkt allemaal veelbelovend en levert volgens Scope ook effectief voordelen op in de praktijk. Ze verwijzen daarbij naar een test in de windtunnel van Silverstone in augustus 2025 om hun claim te ondersteunen. Daarin werd voor verschillende wielsets nagegaan hoeveel vermogen een renner gemiddeld moet leveren om een snelheid van 45 km/u te halen. De Scope R6 doet het daarin zoals verwacht iets minder goed dan de Artech 6 (door de afwezigheid van de geschubde, aerodynamische structuur), maar minstens even goed en meestal beter dan de wielen van een aantal bekende concurrenten.
Scope Cycling wordt in België verdeeld door Carbonbike!
