Van Rysel breidt zijn gravelassortiment uit met 2 gloednieuwe modellen. Waar veel merken in de huidige fietsindustrie kiezen voor 1 veelzijdige fiets die schippert tussen verschillende disciplines, kiest de Franse fabrikant nadrukkelijk voor 2 afzonderlijke fietsen. Het resultaat is een zuivere gravelfiets om te koersen en een specifiek model voor ultralange afstanden en avontuurlijke bikepacking. Beide fietsen bieden ruimte voor brede banden en beloven prestaties zonder compromissen binnen hun eigen domein.
Pure snelheid voor de moderne gravelracer
De RCR-G is vanaf de 1e ontwerpfase ontwikkeld met als doel: de snelste fiets creëren voor de intensieve wereld van het moderne gravelracen. De ingenieurs zijn afgestapt van het idee om een comfortabele adventure bike aan te passen voor wedstrijden. In plaats daarvan vormde de bekroonde aerodynamische wegfiets van het merk het directe vertrekpunt voor dit nieuwe raceplatform. Elke beslissing in het ontwerpproces stond volledig in het teken van maximale snelheid.
Door middel van virtuele prototyping, vloeistofdynamica-analyses en intensieve tests in de windtunnel is elk onderdeel van het frame geoptimaliseerd voor aerodynamische efficiëntie. Die aanpak resulteert in een besparing van 8,6 Watt ten opzichte van eerdere generaties. Het hart van de fiets bestaat uit een licht frame van hoogmodulus carbon van 885 gram, gecombineerd met een stijve carbon voorvork van 417 gram. Die opbouw garandeert directe krachtoverbrenging bij elke pedaalslag.
Ondanks de sterke focus op aerodynamica biedt het frame ruimte voor banden tot 50 mm breed, wat essentieel is voor de broodnodige grip op onverharde sectoren. Het topmodel beschikt over een geïntegreerde monocoque-cockpit en lichte steekassen, waardoor het totaalgewicht beperkt blijft tot 7,7 kg. De ontwikkeling van deze wedstrijdfiets verliep in nauwe samenwerking met de profs van het WorldTour-team Decathlon CMA CGM, die de prototypes in de praktijk hebben geperfectioneerd tot een onvervalste racemachine.
Foto-impressie: Van Rysel RCR-G gravelracer en EDR-G gravel endurance
Focus op comfort tijdens lange avonturen
Voor fietsers die de voorkeur geven aan langeafstandsritten en bikepacking, is de EDR-G ontwikkeld vanuit een compleet andere ontwerpfilosofie. Dit model maakt deel uit van de endurance-serie. Bedoeling is meer trillingen op ruw terrein op te vangen zodat je minder snel vermoeid wordt. De geometrie van de fiets combineert een responsief stuurgedrag met veel stabiliteit, wat essentieel is voor comfortabele ritten over kasseien, bospaden en eindeloze onverharde wegen.
Een opvallende technische innovatie in dit model is het geïntegreerde opbergvak in de onderbuis, een concept dat is overgenomen van de endurance-racefietsen. Die onopvallende toolbox herbergt een complete reparatieset, inclusief een binnenband, een multitool, 2 bandenlichters en een minipomp. Door dit gewicht centraal en laag in het frame te plaatsen, behoudt de fiets altijd een optimale fysieke balans, zelfs wanneer je hem hebt volgehangen met zware fietstassen.
Het carbonframe is voorzien van meer dan 15 strategisch geplaatste bevestigingspunten, waardoor je de fiets volledig naar eigen inzicht kunt opbouwen met extra bidonhouders en bagagesystemen. Voor extra controle op uitdagend terrein is de fiets standaard uitgerust met een specifiek gravelstuur met een flare van 24 graden. Als je nog meer offroad-capaciteiten zoekt, kan je kiezen voor een uitvoering die is afgemonteerd met een speciale verende voorvork met 40 mm veerweg.
Foto-impressie: Van Rysel RCR-G gravelracer en EDR-G gravel endurance
Geen compromissen
De beslissing om 2 volledig gescheiden platforms te lanceren, illustreert de visie van Van Rysel op de volwassen wordende gravelmarkt. In plaats van te zoeken naar een veilige middenweg die alle aspecten van de discipline slechts gedeeltelijk bedient, zijn beide fietsen geoptimaliseerd voor hun eigen specifieke doelen. Hierdoor hoef je als consument geen enkele concessie meer te doen wanneer je een nieuwe gravelfiets aanschaft.
De wedstrijdfiets bedient specifiek de prestatiegerichte wielrenner die op zoek is naar maximale aerodynamica, een extreem laag gewicht en de mogelijkheid om grote kettingbladen te monteren. Dit agressieve model is uitgerust met de modernste industriestandaarden en biedt de compromisloze stijfheid die noodzakelijk is voor prestaties op het allerhoogste wedstrijdniveau. Het is een pure racemachine, uitsluitend gebouwd om vooraan te koersen en op hoge snelheid de onverharde paden te domineren.
Het robuuste endurancemodel richt zich daarentegen volledig op de ontdekkingsreiziger en de ultralangeafstandsrenner die te allen tijde zekerheid, comfort en veelzijdigheid wil. De uitgebreide testperiode van meer dan 2 jaar, waaronder een zelfvoorzienende Europese expeditie van 10.000 km, garandeert de onvoorwaardelijke betrouwbaarheid van dit platform. Met deze 2 sterke uitersten in het assortiment biedt de vernieuwde collectie nu een perfect passende oplossing voor elke rijstijl binnen het moderne gravellandschap.
