WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Vacatures
  • Wielerkalender
    • Tijd voor jouw koers
  • Extra
    • Partner worden van WielerVerhaal
    • Blik onder de motorkap
    • Nieuwsbrief
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • Fotospecials
    • WielerVerhaal team
    • Leestips
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 & 2026 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Vacatures
  • Wielerkalender
    • Tijd voor jouw koers
  • Extra
    • Partner worden van WielerVerhaal
    • Blik onder de motorkap
    • Nieuwsbrief
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • Fotospecials
    • WielerVerhaal team
    • Leestips
    • Boekenshop
    • Contact
  • Buitenland
  • Cyclocross
  • Elite
  • Interview
  • Vrouwen
  • Cycling Weekly
  • Rosalie Hoskins

Cycling Weekly-redactrice ontdekte op haar 40e het veldrijden: zo toegankelijk is het, zoveel voldoening geeft het

  • Yves Brokken
  • november 10, 2026
  • 4 minute read
icoon VOLG IN GOOGLE

Wie denkt dat veldrijden alleen toegankelijk is voor ervaren crossers, vergist zich. De Britse Rosalie Hoskins, columniste bij het gerenommeerde Cycling Weekly, waar ze ook haar verhaal uitschreef, ontdekte op haar 40e hoe laagdrempelig cyclocross kan zijn. Haar 1e wedstrijd werd een stevige fysieke en mentale beproeving, maar tegelijk ook het begin van een nieuwe passie. Dankzij lokale clubs, enthousiaste vrijwilligers en een informele sfeer vond ze haar weg naar de startlijn. Haar ervaring toont waarom veldrijden ook voor beginners een interessante kennismaking met competitie kan vormen.

Foto: Future/Adam Becket.

25 pond

Rosalie Hoskins had nauwelijks ervaring met veldrijden toen ze besloot om haar 1e wedstrijd te rijden. Ze kende de discipline vooral als een winterse wielersport waarin modder, technische parcoursen en zware inspanningen centraal staan. Het verschil tussen internationale kampioenschappen en lokale competities was haar eveneens bekend, maar zelf had ze nog nooit aan een cross deelgenomen.

Toch bleek de stap naar een 1e wedstrijd kleiner dan verwacht. Lokale veldritcompetities worden vaak georganiseerd door wielerclubs en draaien grotendeels op vrijwilligers. Tijdens de herfst en winter veranderen parken en groene zones in tijdelijke crossparcoursen. Daar krijgen zowel ervaren renners als nieuwkomers de kans om zich met elkaar te meten. De parcoursen combineren verschillende ondergronden, scherpe bochten en natuurlijke hindernissen. Bovendien moet je regelmatig van de fiets stappen om bepaalde obstakels te overwinnen.

Een vriendin speelde een belangrijke rol bij die 1e kennismaking. Ze had eerder zelf deelgenomen aan een veldrit en wilde andere fietsers overtuigen om dezelfde uitdaging aan te gaan. Daarom organiseerde ze een informele techniektraining waar beginners de belangrijkste vaardigheden konden oefenen. Samen met een andere vriendin besloot Hoskins vervolgens om zich in te schrijven voor de 1e wedstrijd van het lokale seizoen. In het Britse Pittville Park in Cheltenham betaalde ze 25 pond en kreeg ze haar wedstrijdnummer. De organisatie verwelkomde haar meteen, zonder ingewikkelde voorwaarden of verwachtingen.

[ONTDEK ONZE WIELERKALENDER]

Stoffige fatale bocht

Haar 1e wedstrijd vond plaats tijdens een manche van de Western League. De wedstrijddag begon met wedstrijden voor kinderen, waarna de vrouwen aan de beurt kwamen. Die indeling gaf Hoskins vertrouwen, omdat ze zag dat ook jonge deelnemers probleemloos over het parcours reden. Tegelijkertijd voelde ze enige onzekerheid over haar eigen deelname. Rondom het wedstrijdterrein verzamelden zich ondertussen steeds meer ervaren crossers, herkenbaar aan hun ploegkledij, materiaal en uitgebreide warming-up.

Voor de start kregen ze de mogelijkheid om het parcours te leren kennen tijdens een verkenningsronde. Dat bood de gelegenheid om de technische passages te bekijken en de moeilijkste hindernissen te herkennen. Toch bleef de spanning aanwezig. Vooral het vertrek vormde meteen een obstakel. Hoskins slaagde er niet meteen in om haar schoenen correct in de pedalen te klikken. Daardoor verloor ze kostbare seconden en moest ze achteraan aansluiten. De scherpe bochten maakten inhalen vervolgens bijzonder moeilijk. Bovendien wilde ze tijdens haar 1e wedstrijd geen onnodige risico’s nemen tegenover andere deelnemers.

De fysieke belasting bleek uiteindelijk zwaarder dan verwacht. Gedurende 40 minuten moest ze een hoog tempo combineren met voortdurende technische concentratie. Iedere bocht, iedere afstap en iedere wissel van richting vroeg aandacht. Tegelijkertijd liep haar hartslag voortdurend hoog op. De aanmoedigingen van vrienden en familie langs het parcours zorgden voor extra motivatie. Ook communicatie tussen deelnemers bleek essentieel. Je moet duidelijk aangeven wanneer je elkaar passeert, terwijl gedubbelde deelnemers ruimte moeten geven aan snellere concurrenten. Een valpartij in een stoffige bocht maakte Hoskins haar kennismaking compleet, maar ze stapte toch opnieuw op haar fiets.

[ONTDEK ONZE PAGINA FIETSVACATURES]

12 km

Na 7 ronden bereikte Hoskins uiteindelijk de finish. De wedstrijd eindigde niet automatisch zodra de 40 minuten verstreken waren. In het veldrijden bepaalt de eerste renner die na het verstrijken van de wedstrijdtijd haar laatste ronde afwerkt wanneer de rest van het deelnemersveld volgt. Daardoor kon Hoskins haar 1e wedstrijd afsluiten nadat de koploopsters haar hadden gedubbeld. Met ongeveer 12 km in de benen zat haar 1e crossavontuur erop. De fysieke inspanning liet zich meteen voelen, maar de ervaring leverde ook een belangrijke kennismaking met de discipline op.

Een vergelijking met andere wedstrijdcategorieën maakte bovendien duidelijk hoe sterk de ervaring afhankelijk is van het deelnemersveld. De vrouwenwedstrijd telde ongeveer 20 deelneemsters, van junioren tot rensters boven de 50 jaar. Daardoor ontstond voldoende ruimte om het parcours op eigen tempo te leren kennen. Bij de latere mannenwedstrijden lag het tempo hoger en reden meer deelnemers dichter bij elkaar. Dat zorgde voor meer onderlinge duels en enkele valpartijen in de technische passages. Voor beginners kan een kleiner deelnemersveld daarom een aangename 1e kennismaking vormen. Het vermindert de druk en biedt meer mogelijkheden om ervaring op te doen.

De echte waardering voor het veldrijden groeide pas tijdens haar 2e wedstrijd, enkele weken later in Stroud. Tijdens de terugrit naar Bristol besprak Hoskins uitgebreid haar ervaringen met een clubgenote. Daarbij kwamen zowel de technische moeilijkheden als de mogelijkheden om zich verder te ontwikkelen aan bod. Vooral de toegankelijkheid van de lokale competities bleef hangen. De aanwezigheid van vrijwilligers, de vriendelijke ontvangst en de mogelijkheid om zonder uitgebreide voorbereiding deel te nemen, maakten het verschil. Haar ervaring toont dat een 1e veldrit niet perfect hoeft te verlopen om enthousiasme op te wekken. Wie nieuwsgierig is naar cyclocross, kan beginnen met een lokale competitie, een techniektraining of een 1e wedstrijd samen met een vriend of vriendin. De stap naar de startlijn blijkt vaak eenvoudiger dan gedacht.

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.


Lees meer artikels

Hubo-SCOTT pakt uit met batterij nieuwkomers: 3 nationaliteiten, 6 profielen met verschillende kwaliteiten
LEES MEER

 

Belgische U23-ploeg snoeit drastisch in kern - van 33 naar 22 renners: "We willen meer kwaliteit bieden op alle vlak"
LEES MEER

 

Neusademhaling op de fiets: slim trainen of overschatte hype?
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Yves Brokken

Yves is de drijvende kracht achter WielerVerhaal, dat hij eind 2015 zelf oprichtte. Is vooral zot van De Ronde, Parijs-Roubaix, Giro, Tour en WK. Maar krijgt hoe langer hoe meer kippenvel bij kleinere koersen (m/v) en jeugdwedstrijden. De mooie verhalen die achter de hoek schuilen, daar doet hij dit voor. Contact: [email protected]



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.