De Ronde van de Toekomst pakt in 2019 uit met een opvallende editie. Etappe 8 met name tussen Brides-les-Bains en Méribel, gelegen in Trois Vallées in de Savoie, is een rit van nauwelijks 23 km die alleen maar in stijgende lijn gaat. Daarbij moeten de beloften zwaar uit hun pijp komen, zeker met de aankomst op de onuitgegeven Col de la Loze.
De Ronde van de Toekomst 2019 start op donderdag 15 augustus met een vlak etappe in Marmande, in het zuid-westen van Frankrijk. Wat volgt is een individuele tijdrit, 4 geaccidenteerde etappes, een rustdag in Brides-les-Bains en 4 bergetappes, waarvan de 1e in het tussengebergte. De laatste 2 ritten – op zaterdag 24 augustus 2019 tussen Villaroger en Tignes en die op zondag 25 augustus 2019 tussen Saint-Colomban-des-Villards en Le Corbier – worden live uitgezonden op Eurosport.
In het oog springt dus de rit van Brides-les-Bains naar Méribel. 23 kilometer klimmen en een totaal hoogteverschil van 1.670 meter. De renners starten in Brides-les Bains op 590 meter hoogte en fietsen via het plaatselijke casino en de termen over de D90 naar Les Allues, op 1.098 meter hoogte. Dat is ongeveer 7 km waarbij enkel in het begin in Brides-les-Bains en op het einde in Les Allues zelf even onder de 7.5% wordt gedoken. De rest is klimmen geblazen tot 8.5%. Op dit stuk alleen al zitten 7 haarspeldbochten.
De 5 en halve km tussen Les Allues en Méribel zijn iets gematigder, met 2 stukjes onder de 6%. Ook de 4 en halve km tussen Méribel en Altiport zijn goed te doen. In de laatste 6 km is de helft van de klimkilometers boven de 9%. Het zwaarste stuk is 11,3 procent en maakt deel uit van de Col de Loze, waarop de etappe aankomt. Enkel het laatste stukje naar de finish is iets gematigder met 4,8%.
De Col de la Loze is het 3e hoogste punt in de Savoie-regio, na de l’Iseran en de Galibier, en situeert zich 2.300 m boven de zeespiegel. De col die Méribel van Courchevel scheidt, is gekend gebied voor mountainbikers en skiërs, maar racefietsers kunnen deze beklimming pas gaan doen vanaf juni 2019. Daar zagen de organisatoren meteen brood in voor de Tour de France, dus een kleine beproeving in editie 56 van de Tour de l’Avenir is welkom. De asfalteringswerken moeten nog in de lente van 2019 worden voltooid.
