De Nederlandse kust. 523 km langs de Noordzee. Uitgestrekte stranden waar het Nederlandse land achter schuilt, afgescheiden door een rij duinen. Van oudsher een plek waar mensen zich tot aangetrokken voelen. Zo ook fietsers. Het fenomeen strandracen kan misschien wel omschreven worden als een typisch Nederlandse discipline.
Strijdend tegen de elementen wagen wielrenners, crossers en mountainbikers zich op het strand. Een tactisch spel dat zich op hoge snelheid afspeelt. Jasper Ockeloen pakte in 2016 de 1e Europese titel en verdedigde die een jaar later met succes. In 2020 zette hij samen met mecanicien en vriend Jarno van Krimpen alles op alles om de winst te pakken in de klassieker Egmond-Pier-Egmond. Hiervoor bouwden zij een wel heel speciale Trek Procaliber SL.
Van droom naar werkelijkheid
Op een prachtige winterse ochtend laadt Jarno de Trek Procaliber SL in. Hij is grotendeels al opgebouwd, maar de laatste loodjes zullen bij Jasper thuis gebeuren. Dit is direct ook de 1e keer dat Jasper de fiets ziet. Urenlang zat hij voor zijn beeldscherm, turend naar de Project One-website. Sleutelend, om de perfecte look te krijgen voor een uniek project. De doos wordt voorzichtig geopend en Jarno haalt het frame tevoorschijn. Op Jaspers gezicht verschijnt een grijns van oor tot oor. Het resultaat in werkelijkheid is nog fraaier dan op het scherm. Vingers glijden over de glossy lak. Details worden aanschouwd.
“We wilden echt op zoek naar de grenzen van wat er mogelijk is qua techniek”, zegt Jasper Ockeloen. “Soepele, lichte banden op een breed velgprofiel. Bandendruk die vanaf het stuur aan te passen is. Een verzet waarmee we uit de voeten kunnen én een goede aerodynamica. Op de Project One-website heb ik uiteindelijk dit gemaakt, na uren te hebben getekend. Als basis heb ik de Project One-kleurstelling ‘Cosmos’ gekozen. Het resultaat is echt vet.”
Overigens heeft Jasper Ockeloen écht een uniek frame: deze Procaliber SL is op dit moment namelijk niet verkrijgbaar in Project One, het customprogramma van Trek.
De ultieme strandracer
Jarno van Krimpens kennis van zaken en Jasper Ockeloens wensenlijst hebben tot deze ultieme strandracer geleid. Het frame is stijf, maar biedt dankzij de IsoSpeed achterkant nog flink wat comfort. Aan de voorkant een 46-tands voorblad, voorzien van een wattagemeter. De versnellingen worden verzorgd door een SRAM Rival 1 derailleur, met SRAM Force 1 shifters. Het stuur is een Salsa Gravel, met een flare van 44 millimeter. Het zorgt voor een aerodynamische houding, met net wat meer controle.
Verder veel aandacht voor de velgen en banden: brede, stijve Bontrager Kovee 30 millimeter brede velgen, met Schwalbe’s G-One Liteskin banden in 2.35” breedte. Het ultieme techsnufje hier? De Velotto Vario Pressure, het systeem waarmee Ockeloen vanaf het stuur de bandendruk kan aanpassen. Samen met de Quarq TyreWiz is de bandenspanning realtime te zien op de fietscomputer. Kortom, ultieme tuning voor deze unieke Trek Procaliber SL.
Op naar het strand
Met nog een paar weken te gaan tot de 1e strandrace van het jaar is het tijd om de zanderige ondergrond eens op te zoeken. De winterse omstandigheden zijn perfect. Koud, maar wel zonnig en zonder al te veel wind. Jasper geeft zijn fiets de sporen. Met speels gemak lijkt hij over het zand te vliegen. De snelheden gaan omhoog. Door het mulle zand, om vervolgens vol gas langs de branding te rijden. De kilometerteller slaat al over de 50 en de boten van de trainende reddingsbrigade worden ingehaald.
Met een warme chocomel in de hand is het nagenieten van de training. Samen met Jarno en fietsvriend Arno wordt de nieuwe fiets geanalyseerd. De Procaliber SL is klaar en werkt nog beter dan verwacht. Jasper heeft er een nieuwe troef bij, zeker als wat kleine details door Jarno en hem zijn verbeterd. Het trio besluit nog een klein rondje te doen en verdwijnt in de duisternis. Verslavend mooi, dat strandracen.
Tekst: Irmo Keizer – Foto’s: Irmo Keizer en Nas-Raddine Touhami.
