WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • België
  • Beloften
  • Cyclocross
  • Interview
  • Mannen
  • Talent
  • Wielrennen op de weg
  • Arno Debeir
  • GM Recycling

3e jaars belofte uit Torhout kent zijn grenzen: “Ik kwam tekort op technisch vlak”

  • Yves Brokken
  • februari 9, 2020
  • 2 minute read

Het veldritteam Pauwels Sauzen-Bingoal van Jurgen Mettepenningen is een beloftevolle crosser kwijt. Arno Debeir uit Torhout kon zijn vermogen niet volledig kwijt in het veld en heeft voor 2020 dan ook een drastische keuze gemaakt. Maar wel een mooie, want de 20-jarige West-Vlaming gaat voor een wegcarrière. Te starten bij GM Recycling Team.

Waarom ben je gestopt met crossen?

Arno Debeir: “Ik ben gestopt met crossen omdat ik op technisch vlak tekort kwam. Ook ben ik niet echt explosief genoeg en van nature ook meer een duursporter. De cross is nu eenmaal maar 1 uur en het grote deel van de parcoursen zijn explosief. Het feit dat de beloften meestal bij de profs moeten rijden, zit er ook voor een groot deel tussen. Je moet al met ene behoorlijke achterstand starten, waardoor je automatisch in de problemen geraakt in de start en je cross al weer zo goed als voorbij is. Als gevolg zat er dan ook niets meer van competitie in die wedstrijden voor mij. Of ik nu 20e eindig of 25e finishte, dat maakte voor mij niet veel meer uit.”

Je hebt in september, oktober en november nog wel in het veld gereden. Met welk doel?

Arno Debeir: “Hamme was de laatste wedstrijd die ik gereden heb, daarna heb ik enkele weken rust genomen om na te denken wat ik verder ging doen. Ik had 3 opties: voortdoen met crossen maar dan vanaf januari met een zwarte trui rijden en al mijn materiaal zelf aanschaffen, alles op de weg zetten of helemaal stoppen. Omdat ik voor mezelf geen toekomst meer zag in de cross en het ook niet zag zitten om de fiets helemaal aan de haak te hangen, heb ik dan uiteindelijk beslist om alles op de weg te zetten.”

Hoe ziet je voorbereiding op het wegseizoen eruit?

Arno Debeir: “Na de examens ben ik een week naar Mallorca getrokken met een voormalig ploeggenoot. Ideaal voor een goeie stage. Nu ben ik een week thuis en ik vertrek vrijdag al terug op trainingskamp naar Spanje met mijn nieuwe ploeg.”

Waarom heb je voor het GM-team gekozen?

Arno Debeir: “Nadat ik mijn keuze gemaakt had, ben ik opzoek gegaan naar een nieuwe ploeg. Ik heb contact gehad met verschillende ploegen, maar uiteindelijk leek voor mij de beste keuze GM Recycling Team te zijn. Ze hebben 1 van de mooiste programma’s van de Belgische belofteploegen. Na een 1e gesprek was mijn keuze dan ook rap gemaakt.”

Weet je al wat voor type renner op de weg je bent?

Arno Debeir: “Ik zie mezelf vooral als een klimmer. Hoe langer en hoe zwaarder de wedstrijd, hoe meer in mijn voordeel.”

Wat worden je ambities voor 2020?

Arno Debeir: “Mijn doelen voor volgend seizoen kan ik niet zo goed inschatten. Natuurlijk wil ik overal waar ik aan de start kom in orde zijn. Voordien waren wegkoersen enkel als voorbereiding op het crossseizoen, nu zijn ze het hoofddoel. Dat wordt een belangrijk verschil.”


Lees meer artikels

Einde carrière voor beloftevolle klimmer uit Nijlen: “Supergoeie testen, maar ben totaal gedemotiveerd”
LEES MEER

 

West-Vlaamse opleidingsploeg krijgt ene buitenlandse uitnodiging na andere: “We hebben stevige reputatie opgebouwd”
LEES MEER

 

Vlaamse laatste jaars belofte stopt stante pede en wordt friturist: “Hoop ooit nog ergens mecanicien of ploegleider te worden”
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Yves Brokken

Yves is de drijvende kracht achter WielerVerhaal, dat hij eind 2015 zelf oprichtte. Is vooral zot van De Ronde, Parijs-Roubaix, Giro, Tour en WK. Maar krijgt hoe langer hoe meer kippenvel bij kleinere koersen (m/v) en jeugdwedstrijden. De mooie verhalen die achter de hoek schuilen, daar doet hij dit voor. Contact: [email protected]



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.