CADEX heeft de lancering van een nieuwe productcategorie aangekondigd met de release van het CADEX Racestuur. Dit stuur weegt slechts 160 gram (420 mm stuurbreedte) en maakt gebruik van een door CADEX ontwikkeld productieproces waarbij het stuur uit 1 geheel wordt gemaakt. Het CADEX Racestuur is vanaf september verkrijgbaar bij geautoriseerde CADEX dealers.
Het CADEX Racestuur is geproduceerd met behulp van een zogenaamde ‘one-piece’ productietechniek die is ontwikkeld door het team van CADEX. Deze carbon constructie uit 1 geheel elimineert het overmatige gewicht en de inherente flex die het gevolg zijn van gelijmde verbindingen van traditionele sturen die uit 3 afzonderlijke carbon delen worden geconstrueerd. Dit resulteert in een ongekend licht en stijf stuur.
Ergonomie is ook geoptimaliseerd bij het racestuur, waarbij de bovenkant een licht gebogen ontwerp heeft gecombineerd met een afgeplatte achterzijde. Deze vorm biedt fietsers een uitgebreid scala aan hand- en duimposities, terwijl het ook trillingen van de weg dempt en absorbeert, vermoeidheid minimaliseert en zorgt voor blijvend comfort tijdens lange ritten.
Optimale positieswitch
De stuurbeugel heeft een gemakkelijk vast te pakken elliptische vorm met een reach van 68 mm (380 mm stuur) of 72 mm (400 mm, 420 mm, 440 mm sturen). Deze afmeting optimaliseert de mogelijkheid voor de fietser om een snelle overgang te hebben van een rustpositie op de bovenkant van het stuur naar een rijpositie met meer controle bovenop de remgrepen. De 120 mm (380 mm stuur) of 125 mm drop (400 mm, 420 mm, 440 mm sturen) zorgt ervoor dat je als fietser snel van positie kunt wisselen naar de stuurbeugel, ideaal voor de sprint.
“In ons voortdurende streven naar de beste producten wilden we 1 van de belangrijkste contactpunten van de fiets – het stuur – flink verbeteren”, aldus Jeff Schneider, Head of Product and Marketing bij CADEX. “Het racestuur maakt gebruik van veel van de geavanceerde carbon lay-uptechnologie die te vinden is in onze CADEX hookless velgen. De grootste prestatie was echter het creëren van een innovatief racestuur uit 1 geheel dat het extra gewicht en de inherente flex elimineert die te vinden is in de gelijmde verbindingen van een traditioneel 3-delig stuur. In combinatie met onze geoptimaliseerde ergonomie is het resultaat een indrukwekkend gewicht van 160 gram voor een stuur van 420 mm dat geen concessies doet aan stijfheid, kracht of comfort.”
Belangrijkste kenmerken
- Constructie uit 1 geheel
- Een geavanceerd fabricageproces waarbij het stuur uit 1 geheel wordt geproduceerd zorgt voor uitstekende stijfheid en duurzaamheid bij een ultralicht gewicht.
- Compacte geometrie
- Een reach van 68 mm of 72 mm en 120 mm of 125 mm diepe stuurbeugels maken het wisselen van rijpositie snel en eenvoudig.
- Elliptische stuurbeugel
- Stuurbeugel met een elliptisch ontwerp verbetert de grip en verhoogt de stijfheid van het stuur.
- Ergonomische vormgeving
- Het afgeplatte achterste gedeelte aan de bovenkant zorgt voor comfortabel duimcontact en de licht gebogen bovenkant biedt superieure grip en handondersteuning tijdens lange ritten.
- Di2-compatibel
- Compatibel met Shimano Di2 bar-end junction (EW-RS 910).
Technische specificaties
- Volledig carbon stuur
- Diameter: 31,8 mm
- Breedtes: 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm
- Drop: 125 mm (120 mm voor 380 mm stuur)
- Reach: 72 mm (68 mm voor 380 mm stuur)
- Gewicht: 154g (380 mm) | 157g (400 mm) | 160g (420mm) | 165g (440mm)
- Adviesprijs: € 399,95
Naast het CADEX Racestuur biedt CADEX fietsers ook verschillende andere high-performance fietscomponenten, waaronder 36 mm, 42 mm en 65 mm hookless carbon WheelSystems, Aero WheelSystems voor TT en triatlon-toepassingen, Race en Classics tubeless banden, evenals het bekroonde Boost-zadel.
Win een Tissot Supersport Chrono horloge twv. €395!
