Team SD Worx was jarenlang de maat der dingen in het vrouwenpeloton, maar dit voorjaar is de dominantie toch wat minder en zitten de toppers beter verspreid. De komende jaren zet die spreidstand zich wellicht verder, met spannende wedstrijden en veel tactisch geschuif als aantrekkelijk vervolg. We maken een stand van zaken op van de transfergeruchten bij de vrouwen elite.
Budgettaire kwestie
Lotte Kopecky heeft haar contract bij SD Worx verlengd tot en met 2028 en zoals geweten kan Demi Vollering omwille van budgettaire redenen niet aan boord blijven. Of in ieder geval wil SD Worx niet verder gaan dan wat het op tafel heeft gelegd en dat blijkt voor Vollering niet voldoende. In de strijd om haar handtekening zouden Lidl-Trek en UAE Team ADQ al hebben afgehaakt, waardoor FDJ-SUEZ, Movistar en Visma | Lease a Bike de voornaamste kandidaten lijken te zijn. Het zou in elk geval boeiend zijn om haar aan de zijde van landgenote Marianne Vos aan het werk te zien.
Vreemd genoeg beschikt Kopecky voorlopig slechts over 3 ploegmates in 2025. De jonge Femke Gerritse en Marie Schreiber (bekend van het veldrijden) hebben er immers een langer contract en ook Lorena Wiebes blijft de komende jaren aan boord. Dat betekent dat er vraagtekens staan achter de namen van onder meer Marlen Reusser, Chantal van den Broek-Blaak (die in se zou stoppen), Blanka Vas en Mischa Bredewold. Zoals we deze week al schreven, moest Anna Shackley haar fiets door hartproblemen aan de haak hangen. Het vrouwenwielrennen wordt mogelijk dus danig door elkaar geschud de komende maanden.
Ook bij Lidl-Trek dreigt een leegloop, al zou die uiteindelijk wel beperkt kunnen blijven. Elisa Longo Borghini rijdt al sinds de oprichting in 2019 voor het team en na haar geweldig voorjaar is er geen enkele reden om te vertrekken. Hetzelfde geldt voor Ellen van Dijk, die inmiddels al aangaf dat ze ernstig overweegt om er nog minstens een jaartje aan te breien. Het team houdt ook graag Lizzie Deignan aan boord, zodat de kern van het team in principe overeind blijft.
Vertrekkers en verlengers
Aan inkomende zijde zou Emma Norsgaard in de picture staan. De 24-jarige Deense is einde contract bij Movistar en lijkt toe aan een nieuwe impuls in haar carrière. Na haar geweldige 2021 viel ze wat stil, maar vorig jaar behaalde ze met een etappe in de Tour wel haar grootste overwinning. Haar voorjaar was degelijk, maar niet uitmuntend. Bij Lidl-Trek kan Norsgaard misschien profiteren van de ervaring rond haar.
Het is de vraag of er volgend jaar ook nog plaats is voor Elynor Bäckstedt bij Lidl-Trek. De Britse viel dit jaar nog niet echt op en zou andere oorden kunnen opzoeken. Het lijkt niet onwaarschijnlijk dat ze haar zus vergezelt bij Canyon//SRAM Racing. Zoe heeft daar nog een contract tot eind 2026 en lijkt over iets meer talent te beschikken dan haar oudere zus. Amanda Spratt heeft evenmin een contract bij het team in 2025, de vraag is of zij zich kan vinden in een meer dienende rol.
Chiara Consonni rijdt een constant voorjaar en stond onder meer op het podium van Gent-Wevelgem. De Italiaanse sprintster zou dicht bij een contractverlenging bij UAE Team ADQ staan. Ook haar landgenote Letizia Paternoster zou kiezen voor een verlengd verblijf bij haar team Liv AlUla Jayco. Dat geldt trouwens ook voor Urška Žigart, je weet wel, de verloofde van Tadej Pogačar.
Opportuniteiten
Welke toptransfers mogen we dan wel nog verwachten? Naast de reeds genoemde toppers van SD Worx is ook Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM) einde contract, maar ook zij lijkt erg tevreden bij haar team, waar ze ook de ruimte krijgt om te gravelen (met de wereldtitel als resultaat in 2023). Bovendien heeft Canyon de gewoonte om toppers lang aan zich te binden.
Verder is het ook uitkijken naar FDJ-SUEZ, waar Cecilie Uttrup Ludwig, Grace Brown en Marta Cavalli een aflopend contract hebben. Als het gerucht over de mogelijke komst van Vollering waar is, dan moet er ergens geld gevonden worden. Verder zijn er heel wat Franse rensters op de markt (Juliette Labous en Audrey Cordon-Ragot) en is het mogelijk dat ze zich op deze vrouwen richten.
Ten slotte is het nog uitkijken naar de toekomst van Chloe Dygert, die we dit jaar helaas amper aan het werk zagen na haar tijdrittitel in 2023. Ook de jonge Niamh Fisher-Black is een interessante renster voor teams die mikken op de toekomst. Het is in elk geval de verwachting dat relatief nieuwe teams als AG Insurance-Soudal de situatie van alle rensters goed managen en hun slag zullen slaan.
