WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • België
  • Elite
  • Interview
  • Mannen
  • Wielrennen op de weg
  • Cycle-Passion Scott
  • Mias Boghe

Vlaams-Brabantse Cycle-Passion SCOTT overspoeld door rennersaanvragen: “Maar wie bij ons wilt koersen, moet binnen onze hechte groep passen”

  • Alex Polfliet & Yves Brokken
  • maart 18, 2025
  • 4 minute read

Donderdag 13 maart 2025 werd in het hoofdkwartier van SCOTT Benelux in Kortenberg de ploeg van Cycle-Passion SCOTT voorgesteld. Nieuw is de uitbreiding van de kern met liefst 4 renners. Mias Boghe zet zijn eigen carrière voort en gaat enkel door als ploegleider. “Wie bij ons wilt koersen, moet binnen onze hechte groep passen”, klinkt het.

Ploegleider Mias Boghe rechts vooraan. Foto: Jo Groenevinger.

Together everyone achieves more

“Sinds dit jaar ben ik fulltime ploegleider van het team”, steekt Mias Boghe, professioneel aan de slag bij SCOTT Sports Benelux, van wal. “We hebben de ploeg nu beter gestructureerd en kunnen rekenen op een bestuur waarin iedereen zijn taak heeft. Zo staat Pascal Lion bijvoorbeeld in voor het zakelijke reilen en zeilen, de financiën en de partnercontacten. Het sportieve luik is dan weer voor mijn rekening. Op deze manier kan ik mijn werkgever nog meer uitstraling geven en dat is wel fijn.”

“Sportief hebben we ons team zeker versterkt, want er zijn met Len Dejonghe, Jarno Jordens, Thijs Ulens en Jens Hendrickx 4 renners bijgekomen”, klinkt het. “We hadden gepland om rustig te groeien en dan lijken 4 extra renners natuurlijk wel een grote sprong voor een kleiner team als het onze. Maar het aantal aanvragen was enorm. Bij de selectie hebben we gekeken naar wie het best past bij onze kernwaarden, wie we kunnen opnemen in onze vriendengroep. Want wij willen echt een vriendengroep zijn. Wij willen jongens die voor elkaar door het vuur gaan, die een gunfactor naar elkaar toe hebben. ‘Together everyone achieves more’ is een beetje onze leuze.”

“Wij starten een koers niet zomaar met 7 renners, wij starten met een team dat bestaat uit 7 renners. Da’s een belangrijke nuance. Daar wil ik als ploegleider nog meer dan vroeger op werken. We horen ook van de nieuwe renners dat zij bij ons wilden komen omwille van de sfeer en de groepsdynamiek. Dat waren onder meer de woorden van Len Dejonghe, die mede daardoor sportief opnieuw een stap vooruit heeft kunnen zetten. Die kernwaarden blijven we al 4 jaar trouw en bouwen we uit. Daar beginnen we nu de vruchten van te plukken. We hebben een bepaalde uitstraling en reputatie naar renners én naar organisatoren opgebouwd.”

Foil en Addict

De ploeg heeft momenteel 17 renners, waarvan een wegkern van 10. Dankzij hard werken en goeie contacten via hun professioneel netwerk kan de ploeg toch starten in grote wedstrijden als de GP Vermarc, Grote Prijs Stad Halle, de Grote Prijs Florian Vermeersch of in De Slag om Woensdrecht in Nederland. “We staan daar tussen de grote ploegen”, beseft Boghe. “En Woensdrecht wordt onze 1e internationale wedstrijd”, klopt de trotse ploegleider zich op de borst.

“Ook onze partners kunnen onze aanpak wel smaken. We krijgen alsmaar partners bij, wat in de huidige context in het wielrennen toch niet evident is. SCOTT is en blijft onze leverancier van fietsen. De meeste renners rijden op een SCOTT Foil, maar Simon De Ridder rijdt al op de SCOTT Addict RC, de allerlichtste UCI-gekeurde kader, gekend van zijn 5,9 kg in de lichtste vorm. Simon is zeer lovend over de aerodynamica, het gewicht, de wendbaarheid en het comfort van deze topmachine. Fietsenwinkel Cycle-Passion blijft onze thuishaven voor al het onderhoud van de fietsen en de bijhorende service.”

Het team heeft zowel een wegploeg als een offroad team. “We zijn een multidisciplinaire ploeg met renners die niet pur sang voor 1 discipline kiezen”, klinkt het. “Elke renner neemt ook deel aan gravel- en/of MTB-wedstrijden. We hebben de regerende Belgische kampioen MTB Shorttrack Gerrit Delfosse in onze rangen. Een Len Dejonghe koerst op de weg, rijdt MTB-wedstrijden en neemt deel aan gravelmarathons. We blijven zeker inzetten op die 3 disciplines. De groeiende belangstelling voor gravel maakt dat wij als ploeg ook mee in die richting evolueren. Een aantal van onze renners zijn ambassadeur voor de Dusty Gravel Series (Andenne, Lac de l’Eau d’Heure, Miavoye, Gileppe en Engreux, red), een reeks van 5 gravelmarathons in België.”

Inspanningen moeten nu lonen

Gevraagd naar de grote doelen voor 2025, antwoordt Boghe niet met 1 of andere concreet beoogde plaats in een specifiek benoemde wedstrijd. “We willen dit jaar oogsten. We hebben 3 jaar voorbereid en dit jaar willen we dat die inspanningen ook worden vertaald. Onze groep is meer dan ooit gemotiveerd om goeie resultaten te behalen. Alle puzzelstukken om succesvol te zijn, liggen er nu. Het is enkel nog zaak om ze in elkaar te passen.”

“Het is uiteraard altijd de bedoeling om mooie resultaten neer te zetten, naar supporters, naar het ruime publiek en naar sponsors toe. Maar niet enkel op puur sportief vlak, we willen ook echt ‘next level’ gaan inzake return naar onze partners. We willen onze partners, bedrijven, connecteren. Zo heb ik een partner al in contact kunnen stellen met een andere partner om op die manier return te bieden. Dat is een even mooi succes als een ereplaats in een koers!”


Lees meer artikels

Cycle Passion-SCOTT blijft ook na 5 jaar een trouwe vriendengroep: “Iedereen mag hier zijn eigen programma uitstippelen”
LEES MEER

 

Mechelse Elite 2-renner (32) verhuist naar Cycle-Passion Scott: “Zal hier meer vrijheid krijgen en wil debuut in het gravel maken”
LEES MEER

 

Renners van Cycle-Passion Scott beseffen dat WK materiaalslag wordt: “In de verkenning hebben we verschillende keren gewisseld”
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Alex Polfliet

In zijn jeugdjaren (15 -19) was Alex een niet onverdienstelijk coureur. Maar niet goed genoeg om van een profbestaan te dromen. Hij stopte met competitiewielrennen, maar de liefde voor de fiets en de passie voor de koers bleef. Zo probeert hij elk jaar 10.000 km op zijn conto bij te schrijven. Exuberanter is zijn bucketlist: in zijn leven 500 verschillende cols opfietsen. Er resten hem nog 70 bergen om dat ultieme doel te kunnen afvinken. Alex was zowat de 1e die fietsgidsen schreef voor maniakale wielertoeristen die kicken op bergop rijden. Hij is auteur van ‘Fietsen in de Franse Alpen’, ‘Fietsen in de Pyreneeën’, ‘Fietsen in de Vogezen’, ‘Fietsen nabij de Italiaanse Meren’ en ‘Fietsen in het Zwarte Woud’. Ook schreef hij een boek over het veldrijden, ‘Kampioenen van het slijk’.

Yves Brokken

Yves is de drijvende kracht achter WielerVerhaal, dat hij eind 2015 zelf oprichtte. Is vooral zot van De Ronde, Parijs-Roubaix, Giro, Tour en WK. Maar krijgt hoe langer hoe meer kippenvel bij kleinere koersen (m/v) en jeugdwedstrijden. De mooie verhalen die achter de hoek schuilen, daar doet hij dit voor. Contact: [email protected]



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.