Haar liefde voor kasseien begon voor haar in 2018, nog voor ze professioneel renster was. Na een relatief korte tocht over gevreesde stenen was de uit Toulouse afkomstige Margaux Vigié (29) helemaal verkocht voor een Parijs-Roubaix. De renster van Visma | Lease a Bike mocht op haar 25e deelnemen aan de maiden editie van het Franse monument en is tot nu 1 van de 11 rensters die alle 4 de edities kon finishen.
Lifeplus Wahoo
De 1e kennismaking van Margaux Vigié (29) met de kasseien dateert al van voor er sprake was van Parijs-Roubaix voor vrouwen. Ze kreeg in 2018 al eens een voorsmaakje van wat haar later te wachten zou staan. Dat jaar was de uit Toulouse afkomstige renster nog niet bezig met wielrennen, laat staan dat ze wielerprof was. “Ik was op bezoek bij mijn jongere zus die op dat moment in Lille studeerde”, vertelt ze. “Om een keertje gek te doen, besloot ik om de laatste 20 km van Parijs-Roubaix voor de mannen te rijden op een fiets met vaste versnellingen. Zelfs dan sloeg ik er nog in om verkeerd te rijden”, geeft ze toe.
Dat de Noord-Fransen trots zijn op hun kasseien en de Helleklassieker kan Vigié beamen. “Iedereen bleef maar doordrammen over de kasseien. Dus wilde ik zelf ook die magie leren kennen. Ik keek na afloop wel voldaan op terug die ervaring. Maar wat me vooral bij zal blijven, is hoe alles rammelde toen ik over de stenen vloog.”
7 jaar later is de Française 1 van de 11 actieve rensters die tot dusver alle 4 de edities van Parijs-Roubaix voor vrouwen heeft uitgereden. Nochtans ziet ze zichzelf niet als specialiste in het klassieke werk. “Mijn beste resultaat is een 14e plek. Dat was in 2023 (de editie gewonnen door de Canadese Alison Jackson, red), waar ik in de groep der favorieten eindigde. Ik reed toen nog voor Lifeplus Wahoo. Het was geen resultaat om mee uit te pakken. Maar sindsdien hou ik wel van de kasseien”, lacht de Française.
Mons-en-Pévèle
In al haar deelnames steekt er voor Vigié 1 kasseistrook bovenuit. Dat is bij de vrouwen secteur 11, Mons-en-Pévèle. “Op de meeste stroken zijn de kasseien in het midden van de weg meestal vrij goed berijdbaar. Ook op Carrefour de l’Arbre. Als daar de kant wat onder water staat, weet je nooit welk gevaar er schuilt. Daarom is het midden daar de ideale weg. Of het er nu droog of nat bij ligt, dat maakt voor mij niet uit. Maar die ene keer dat Mons-en-Pévèle er drijfnat bijlag, was wel memorabel. Dat heeft me echt een goeie vibe gegeven. Op zulke momenten is het heel technisch. Bij droog weer kan je nog spelen met de kasseien, maar anders denk je best toch nog eens een keer na. Al zorgen natte kasseien ook snel voor een grotere schifting.”
Veel van haar vrouwelijke collega’s verafschuwen de technische strook, maar de Française voelt zich er helemaal op haar gemak. “Het is de leukste van gans het parcours. Zeker omdat je er goed kunt doortrekken. Daarnaast is er 1 sector die ik echt niet kan uitstaan. Dat is die door het bos tussen Beuvry en Orchies. Niet zo heel lang, maar de kasseien zijn erbarmelijk. Iemand moet er eens een camera zetten om te laten zien wat daar allemaal gebeurt tijdens een koers”, stelt ze grijnzend voor.
Valcar
Nog geen enkele keer heeft Vigié opgegeven, al doet ze toch een opmerkelijke bekentenis over haar deelnames aan de Helleklassieker. “Het werkt meestal averechts door zoiets te zeggen, maar om eerlijk te zijn heb ik tot op vandaag nog nooit echt pech gehad in Roubaix. Wat het geheim is? Daar heb ik werkelijk geen idee van”, lacht ze. “Ik heb gewoon een goeie match met de kasseien, denk ik. Het lijkt wel alsof ik erover vlieg.”
In de editie van 2022 zag ze wel een eindje af, geeft ze nog graag toe. Toen reed ze nog in de blauw-roze kleuren van het Italiaanse Valcar-team. “Silvia (Persico, red) ging vrij hard tegen het asfalt in het bos. Ik wist niet of ik moest wachten op haar. Onze ploegleider Davide Arzeni zei dat ik gewoon door moest rijden. Daar reed ik dan. Alleen, in de wind, mezelf aan het afvragen wat ik daar deed. Maar ik ben blij dat ik de koers ook toen heb uitgereden. Al was het wel mijn slechtste resultaat tot hiertoe: 71e op meer dan 9 minuten van Elisa Longo Borghini.”
