Ann-Sophie Duyck (33) uit Hulste heeft de voorbije jaren een behoorlijk palmares bijeen gefietst. Naast zeges in binnen- en buitenland werd ze 5 keer Belgisch kampioene tijdrijden en haalde ze zilver op het EK tijdrijden. Dit seizoen komt ze uit voor het Multum Accountants Ladies Team. Haar grote doelen zijn het BK tijdrijden en op de weg, de Olympische Spelen, het EK en uiteraard het WK in Vlaanderen. Een nieuw team betekent echter ook nieuwe fietsen en dus hielden wij haar Giant TCR én tijdritfiets onder de loep.
Ann-Sophie en partner in crime Casper van der Meer ontvangen me in hun fietsenwinkel in Hulste. Al na enkele minuten is het me helemaal duidelijk: hier heerst passie voor de fiets. Zowel Ann-Sophie als Casper lopen over van de verhalen en kennis in hun zoektocht naar de laatste Watt.
Als wegfiets heeft Ann-Sophie Duyck de Giant TCR ter beschikking. Dit model van de Taiwanese gigant gaat al een hele tijd mee, maar werd uiteraard aangepast aan de laatste vereisten. Bij de ontwikkeling van de laatste versie werd ook de aerodynamica aangepakt, zonder daarbij het gewicht uit het oog te verliezen. De frame-forkset van de TCR in de maat S weegt goed 1,250 kg, wat 140 gram lichter is dan de vorige versie. Duyck kreeg van de ploeg de vrijheid om de fiets zelf samen te stellen. De beperkte sponsorverplichtingen bij Multum Accountants komen dus niet ongelegen.
Schijfremmen, tubes, wielen
Opvallend is dat ze opteert voor velgremmen. “Schijfremmen staan nog steeds niet 100% op punt”, zegt ze. “We zoeken altijd naar het laatste beetje winst op de fiets”, vult Casper aan. “Wanneer remschijven honderd procent vrij van wrijving zullen zijn en aerodynamisch geoptimaliseerd, wil ik erover nadenken. Maar nu nog niet”, besluit hij. Ann-Sophie knikt bevestigend. “We houden ons aan ons credo, dat van de minste weerstand. Tot nu toe heeft dat altijd geloond”, vervolgt ze. Nog opvallend zijn de Ultegra-derailleurs. “De ploeg heeft fietsen met standaard Ultegra gemonteerd. De crankset heeft een upgrade gehad. Een Dura-Ace trapstel met vermogensmeter – die Duyck zelf heeft toegevoegd – siert de TCR. Die is onmisbaar op dit niveau.
Casper wijst me op de tubes: 28 mm brede Continental Pro Ltd Roubaix. Die zijn niet te krijgen in het reguliere circuit, maar Casper wist ze toch op te snorren. Ze verenigen de roleigenschappen van tubes met een betere lekbestendigheid, wat een groot voordeel is. De tubes liggen op Enigma-wielen. De wielenfabrikant uit Braine l’Alleud kan terugblikken op 15 jaar ervaring en kent het klappen van de zweep. Ann-Sophie Duyck benadrukt dat voor haar de kwaliteit primeert. Uit de talloze testen die zij en Casper uitvoerden, kwamen de wielen bij de besten naar voren en de beslissing was dan ook snel genomen. De oorspronkelijke HED-wielen houden ze wel achter de hand voor trainingen. De TCR is volledig zwart. Niet de meest sexy kleur, maar Duyck heeft haar Wahoo in een leuk paars jasje gestoken.
Producten van Rex
Voor Ann-Sophie is het duidelijk. “Deze fiets is zeker bij de betere waar ik al mee gereden heb”, zegt ze. “Reactiviteit, handelbaarheid en efficiëntie zijn top!”, verzekert ze. Voor haar is het gevoel op de fiets erg belangrijk. Hoewel de fiets erg comfortabel is, is hij erg stijf. Samen met de prima rijhouding zorgt dat ervoor dat ze zich dadelijk vertrouwd voelt op de fiets en meteen voluit durft te gaan.
Wanneer we weer binnengaan, toont Casper me nog een laatste geheimpje. De producten van het Finse Rex. Die zijn al jaren actief in de langlaufwereld en hebben niets meer te leren over wax. Casper durft zelfs te zeggen dat je met hun producten hetzelfde resultaat kan halen als met ceramische lagers. En bovendien blijft deze wax goed zitten. Waar andere producten door de regen worden weggespoeld, blijft deze zijn werk doen. Casper gebruikt het hele gamma van Rex, dat Duyck ook sponsort en voor wie ze ambassadrice is. “Alles is op elkaar afgestemd”, legt Casper uit. “Zo hoef ik niet te experimenteren en weet ik perfect wanneer en waar ik welk product moet gebruiken.”
Nieuwe TT-fiets
Tot slot hebben Ann-Sophie Duyck en Casper nog een verrassing. Het nieuwe tijdritframe is net binnen. Voor mijn ogen openen ze de doos en het nieuwe speeltje van Ann-Sophie komt te voorschijn. Meteen valt de speciale lak op. Buiten in de zon is het spektakel nog groter. Afhankelijk van de richting waarin je het frame draait, krijg je meer en meer kleuren te zien. Een eyecatcher op zich. Het frame is een speciale versie van de Infinity, het triatlonframe van Giant. De fabrikant maakt daar in kleine hoeveelheden een door het UCI goedgekeurde tijdritfiets van.
En zo eentje heeft Duyck dus op de kop weten te tikken. Ze kijkt dan ook erg uit naar de eerste pedaalslagen. “Ik heb hoge verwachtingen van dit frame”, bevestigt ze. Maar ze heeft er alle vertrouwen in. Giant is de grootste framefabrikant ter wereld en weet als geen ander hoe je een frame bouwt. Het is trouwens al lang geen geheim meer dat ook andere constructeurs bij de Taiwanezen hun frames laten bouwen. Nu is het enkel nog wachten op enkele onderdelen en kan Ann-Sophie Duyck zich klaarstomen voor het West-Vlaams kampioenschap tijdrijden. De eerste grote TT-test van het nieuwe seizoen. We zijn benieuwd.
Zorg dat je ingeschreven bent op onze nieuwsbrief en maak deze maand kans op 5 fietsstickerpakketten van FIETSNAAMSTICKERS!
De winnaars worden bekendgemaakt op 1 april 2021 – mail je naam en volledige adresgegevens alvast naar [email protected] en laat ons weten waarom jij zo’n pakketje verdient! (de winnaars van de WielerVerhaal cross-T-shirts zijn Lien Mylle uit De Haan en Martine Janssens uit Betekom! Zij werden persoonlijk op de hoogte gebracht)