Een Druivenkoningin wordt er in Overijse al enkele jaren niet meer verkozen, maar de Druivenkoers is nog steeds een graag gezien onderdeel van de wielerkalender. Tussen de Vlaamse Wielerhoogmis en de Waalse klassiekers in, houdt die de spieren mooi op spanning. Veel teams zakken dan ook graag af naar het dorp dicht bij de taalgrens. Wees gewaarschuwd: de Bingoal Fietsroute is niet voor doetjes. Leve steile hellingen, kasseien en plugstreets.
Toon gezet
Parkeren doen we op het Begijnhofplein in Overijse. Er is veel plaats en het is gratis; niet onbelangrijk als je de auto een hele dag moet laten staan. Bovendien is er een ijsjeszaak net om de hoek. Alleen, de plaats ligt op het laagste punt van Overijse en dus moet je onmiddellijk aan de bak. Na amper een kilometer staan we al 50 meter hoger dan ons vertrekpunt. Maar we zijn nog fris en sterk en hebben gelletjes en energierepen in onze achterzak. In vliegende vaart gaat het naar beneden en meteen weer omhoog, terwijl de eerste kasseien er worden ingegooid. De Groeneweg is misschien niet supersteil, maar aan 8% stevig genoeg om al een keer behoorlijk pijn te doen. De toon is gezet.
Korte steile hellinkjes stellen onze spieren constant op de proef. En om het niet te saai te maken, komen af en toe een stel kasseien de boel wat opvrolijken. Er is weinig tijd om op adem te komen. Na 25 km is het dan zover. De eerste grote naam en de eerste test op onze weg: de Smeysberg. Slechts 600 meter lang maar met een gemiddelde van 7,3% en een max van 17,2% wat je noemt een echte kuitenbijter.
Waals pavé
Gelukkig kunnen we daarna wat rusten. De oversteek naar het Franstalige landsgedeelte wordt met een stukje Waalse pavées kracht bijgezet. De Rue de Précot doet er nog een schepje bovenop met 12,6% verdeeld over 400 meter. Soyez le bienvenu. Enkele kilometers verder is het weer van dat: Nethen. Zegt het jullie niets? Wel, de Tienne Vincent is maar 300 meter lang, maar met 11,7% en een max van 19,3% zwaar genoeg om even binnensmonds te vloeken. Wat hebben we onszelf weer aangedaan!?
Goed 10 km verder valt ons oog op een onooglijk kasseiwegje dat achter een huis omhoog klimt. Dat willen we van nabij zien en dus keren we even terug. Een voltreffer. De Rue Delahaye in Tourinne-la-Grosse is zo 1 van die kleine ontdekkingen waar je goedgezind van wordt. Schots en scheve kasseien, maar een dikke meter breed en zo steil dat je maar net boven geraakt. Hier worden wij blij van.
Blauwe steentjes
De steile beklimmingen zijn nu even voorbij, maar worden waardig vervangen door kilometers kasseien. Of wat dacht je van goed 3 km blauwe steentjes. Gelukkig gaat de weg lichtjes naar beneden. Alleen maakt dat het dokkeren weer net wat erger. 6 bar in de bandjes was geen slechte keuze. De weg brengt ons weer op Vlaams grondgebied. Via Opvelp gaat het richting Meldert. Over kasseien, of wat dacht je. Meldert is een deelgemeente van Hoegaarden. In het gekende brouwersdorp rijden we langs de brouwerij. In beter tijden is het Kouterhof een fijne tussenstop met rechtstreekse bevoorrading vanuit de brouwersketel.
Gedachten dwalen even af naar de gezellige proeverij(en) waaraan we ooit samen met collega’s van vliegveld Goetsenhoven mochten deelnemen, maar we worden snel weer tot de orde geroepen. De gezellige taverne deelt, op een klinker na, immers zijn naam met een mooie klim. Over kasseien. Het Kauterhof is 1,2 km lang en met een gemiddelde van 4,3% best te doen. In het begin haalt een piekje van 7,6% ons even uit het ritme maar wanneer op het einde de weg weer heel even naar 6,5% klimt, is terugschakelen toch wel handig.
Comfortabele porfier
We gaan de taalgrens weer over in Beauvechain. Aan het vliegveld priemt een F-16 fier in de hoogte. Wat verder bereik je het hoogste punt van de route. Nu gaat het alleen nog naar beneden. Denk je dan. Via Piétrebais komt Biez eraan. Hier maakt de route een wat rare kronkel. Eerst is er een rustige klim. Let wel dat je, wanneer je de baan opdraait, je meteen links het fietspad opgaat. Enkele toeterende chauffeurs maken ons duidelijk dat wij dat niet dadelijk doorhebben. Bovenaan draai je rechtsaf en kom je wat later in het dorpje.
Via een steile kasseiweg gaat het weer naar beneden. Wat later rechts omhoog volgen kasseien, niet supersteil maar slingerend mooi. Hijgend komen we boven en gaat het via kasseitjes weer naar beneden. Je kan ook voor de brede stoep kiezen. Die is in meer gelijkmatige porfierkassei uitgevoerd en dus comfortabeler. In Preval gaat het nog een keer stevig omhoog met een piekje van 13,3 % waarna je in Précrot via een snelle afdaling weer Vlaanderen induikt. In Ottenbourg wijst de Florivalstraat er op dat het nog lang niet gedaan is. Die is met slechts 3,5% over 1,7 km een mooie loper, maar een goede 100 meter boven 14% doen velen toch naar adem happen.
28 mm bandjes
Een kleine uitstap naar Wallonië brengt je in Genval. Zonder de obligate klim te vergeten natuurlijk. Minder mooie, wat drukkere wegen leiden naar Maleizen. Wij zijn blij dat we 28 mm tubeless hebben opgelegd. Met lichte maar tere 25 mm bandjes zou deze rit niet lukken. Daarvoor zitten er te veel kasseien en onverhard in de route.
Overijse fietsen we weer binnen via een mooie klim. Terspout: 750 meter lang, 5,5% gemiddeld en 11,4% max. Om af te sluiten nemen we nog snel de Hagaard mee. Die is slechts 300 meter lang, maar met 10,2% gemiddeld en een piek van 13,5% niet te versmaden. Zeker niet met 120 km, 1.100 hoogtemeters, 11 km kasseien en 800 meter onverhard in de benen. Of zijn het 1.340 hoogtemeters? Garmin en Komoot hebben voor ons alvast iets uit te praten. Voor de beentjes maakt het niet veel meer uit. Die zijn moe en willen rusten. Toch jammer van die lange rij aan de ijsjeszaak.
Download GPX Bingoal Fietsroute Overijse – 120 km!
Maak hier kennis met Bingoal, dé Belgische nummer 1 in wielerweddenschappen!
Woensdag is er de Brabantse Pijl over grote delen van dit parcours. Bekijk hier wie Bingoal voorop stelt bij de favorieten. Ons is alvast 1 opvallende naam niet ontgaan!
2 comments
Mooie rit, maar afdalen langs de Champ du curé in Biez, lijkt mij met een koersfiets levensgevaarlijk…
Horenberg – Aardeweg – Oliestraat. Ook aan te raden.