Over enkele maanden gaat de Roc du Maroc van start. Enkele evenementen – waaronder Eroica Montalcino, La Fausto Coppi en Saimaa Cycle Tour – pasten niet volledig in de voorbereiding maar waren te mooi om te laten schieten. Die zijn nu voorbij en dus pikken we de draad weer op met de trainingen van voormalig MTB-kampioen Kevin Van Hoovels en voormalig profwielrenner Davy Commeyne. De komende weken wordt het al mountainbiken wat de klok slaat.
Het was druk de voorbije maanden. Events, fotoshoots, producttesten en dagen in de auto maakten dat de trainingen wat naar de achtergrond werden geschoven. Vooral de vele verplaatsingen zorgden dat de vermoeidheid zich liet voelen en het besef dat met de leeftijd ook de recuperatie achteruit gaat. Toch probeerden we alles te combineren maar toen op een bepaald moment het lichaam protesteerde, werd de training door Davy wijselijk wat teruggeschroefd.
De Trofeo Coppi en de Saimaa Cycle Tour pasten niet helemaal in de voorbereiding voor de Roc du Maroc. Voor deze tochten dienden we vooral lange duurtrainingen af te haspelen. Toch zorgde Davy met bloktrainingen voor voldoende variatie waarbij ook de hogere hartslagzones niet werden geschuwd. Voor onszelf was het wel effe een wake-up call. Door de leeftijd werd het begrip ‘nen diesel’ meer en meer op ons van toepassing. Een lange rit van 285 km zoals de Saimaa Cycle Tour vormde geen probleem. Op een klim effe doorduwen met een hoge hartslag leverde een tevreden gevoel op.
Maar tijdens de blokjes moesten we van Davy gedurende een wat langere periode hoog in de hartslagen gaan en dat was andere koek. Aanvankelijk haalden we die hartslagen zelf niet, het duurde een tijdje eer we doorhadden dat deze hartslagen toch haalbaar waren. Bij wat vermoeidheid bleek dan weer snel dat dat geen evidentie was. Davy speelde daar gericht op in door de hoogte en de duur van de blokjes progressief te maken. Pijn deden die laatste blokjes wel.
Alle hens aan dek
Nu is het dus tijd om meer gericht met de mountainbike op pad te gaan. Dat betekent zowat alle hartslagzones prikkelen. Die moeten ervoor zorgen dat we in Marokko overal uit de voeten kunnen. Zowel op de langere ritten door de oneindige zandvlaktes als de lange klimmen door het Atlasgebergte. Voeg daar nog de pittige en steile hellingen van het ruige Saghro-gebergte bij en je zal begrijpen dat het in oktober alle hens aan dek wordt.
Reden genoeg dus om de Scott Spark die de Fietsfabriek uit Aarschot ons ter beschikking stelde op de voorste rij te zetten in onze fietsenstalling. We moeten toegeven dat die de laatste tijd wat veronachtzaamd werd. Niet dat hij werkeloos aan de kant werd geschoven, maar buiten wat techniektrainingen werd hij te weinig aan de tand gevoeld. En dat is eigenlijk jammer als je zo een schitterende fiets ter beschikking krijgt. Hoog tijd dus om het wapen van schouder te veranderen en de jongens van Fietsfabriek alle eer aan te doen.
Toegeknepen billen
De oefeningen die Kevin ons opgaf, geven ons in ieder geval meer vertrouwen. Zeker de afdalingen verlopen nu al wat sneller en op ons trainingsrondje op de terril in Beringen worden de sprongetjes al wat vlotter genomen. Die ritjes waren echter van te korte duur en eerder spielerei dan echte training. Ook de trackstand moet nog heel wat beter worden. Het is nog steeds een erg belangrijk onderdeel van het mountainbiken, zeker wat betreft veiligheid. Tijd dus om daar wat meer aandacht aan te besteden. Net als de wheely overigens. Consistent is die nog niet, maar dat ligt uiteraard aan het onregelmatige oefentraject. Zaak om de komende weken regelmaat in het programma te bouwen.
Gelukkig breekt er nu een wat rustigere periode aan met minder events waardoor meer uren op de fiets zich ongetwijfeld zullen vertalen in een betere beheersing. Consequent de nieuwe aspecten toepassen geeft routin. En routine zorgt voor een efficiënter maar ook veiliger rijgedrag. En ook voor meer fun. Toegeknepen billen maken immers alles moeilijker, zelfs op de fiets.
Ook zin om je trainingen op te drijven of te finetunen? Neem gerust contact op met Kevin Van Hoovels van PeakLevel (kevin@peaklevel.com) of Davy Commeyne van BikeKOM (0477/435425, davy.commeyne1@telenet.be). Of wil je een echte topfiets? Neem dan contact op met Fietsfabriek in Aarschot!