Tijdens onze recente bikepacking-tocht door het Zwarte Woud ervoeren we 3 probleempjes met onze oude zadeltas. Ze was niet stabiel, er was net niet genoeg opbergruimte, en ze bleef niet droog. SKS Germany, de gevestigde Duitse fabrikant van fietsaccessoires, lanceerde eind vorig jaar de nieuwe Explorer Exp Saddlebag. De toegenomen populariteit van bikepacking sinds de coronacrisis zal daar zeker iets mee te maken hebben.
Stabiel
Tijdens zware bosbeklimmingen ging onze vorige zadeltas nogal fel wiebelen, waardoor het leek alsof we achteruit of uit evenwicht werden getrokken. Als je je fiets aan pakweg 13% over een oneffen grindweg naar boven trapt, kan je elke extra verzwaring missen als kiespijn.
Dit probleem hebben we niet ervaren met de SKS Explorer Exp Saddlebag. Het materiaal is steviger, stijver. De onderkant is erg hard. De rubberen flap met klittenbandafsluiting is breed en groot, waardoor de zadeltas vaster aan de zadelpen hangt. En de 2 riemen zetten de tas extra vast aan de zadelstangen.
We testten de tas tijdens een vlakke rit langs het Kanaal Leuven-Dijle tot in Rumst, en langs de Nete voorbij Lier tot Berlaar. Met andere woorden: een rit voor hardrijders, zoals onze fietsmakker Dries. Voortdurend sprintjes moeten trekken om zijn wiel niet te moeten lossen: ideaal om na te gaan of het wiebelen van de zadeltas je na 100 km echt gaat tegensteken.
Maar tijdens de sprintjes bleken we ons zelfs niet bewust van een zadeltas. We voelden ze niet, laat staan dat ze wiebelde. Zo hoort een zadeltas natuurlijk te zijn: ze moet het fietsen zo weinig mogelijk hinderen.
Ruim
De opbergruimte van onze vorige zadeltas was net iets te klein. Dat maakte dat we tijdens lange, meerdaagse fietstochten – 2 zomers geleden fietsten we een maand lang door de Ardennen, en langs de Franse grens noordwaarts richting de Opaalkust – een andere oplossing moesten bedenken. We namen waspoeder mee om onderweg kleren te wassen. Dat had natuurlijk wel een voordeel: het zorgde voor een zo laag mogelijk gewicht op de fiets.
Maar voor mensen die toch extra opslagruimte nodig hebben, is deze SKS Germany-zadeltas geschikt. Er kan 13 liter inhoud in. Achteraan wordt de zadeltas redelijk smal, daar kan je kleine dingen in kwijt zodat alle ruimte opgevuld wordt. Verder kan je elk stukje ruimte benutten dankzij het ontluchtingsventiel. Het dient om er zoveel mogelijk lucht uit te persen en de inhoud samen te drukken. Zo wordt de tas compacter en kan zoveel mogelijk ruimte benut worden. Het werkt perfect.
Boven op de tas zijn bovendien oranje rekkers bevestigd, waaronder je nog extra materiaal tot zelfs 5 kilogram kunt bevestigen.
Droog
Onze vorige zadeltas werd steevast vuil onderaan, door de modder die opspatte tijdens het fietsen. Door de tas zo vaak schoon te maken, zijn er gaten in gekomen. Hier komt SKS Germany met een oplossing: een spatbord dat je makkelijk en zonder gereedschap op de harde onderkant van de zadeltas kunt monteren.
SKS Germany schuift de combinatie tussen spatbord en zadeltas naar voor als unique selling proposition, waarmee ze zichzelf willen onderscheiden op de markt. Het spatbord kreeg zelfs een eigen hippe naam mee: SKS X-Guard.
Potentieel interessant, maar het kan niet op alle fietsen gemonteerd worden. We rijden met een cyclocrossfiets met aan de achtervork, waar het spatbord bijna tegen komt, harde fietskabels. Daar past het spatbord helaas niet tussen. Los van dat euvel doet de Explorer Exp Saddlebag wat ze moet doen, en ziet ze eruit zoals een ass rocket eruit moet zien.
Je kan de zadeltas ook probleemloos gebruiken zonder het spatbord. En de harde onderkant zal tijdens het schoonmaken niet snel gaten krijgen.
SKS Germany heeft nog meer interessante stuff, check het hier!
