Het nieuwe product ten huize Selle Italia is de X-Bow. Geschikt voor iedereen die graag offroad rijdt, van mountainbiken tot gravelen, en op zoek is naar een zadel dat comfort en stabiliteit biedt. Door een nieuwe methode om de rail te bevestigen, gepatenteerd door Selle Italia, moet dit zadel nóg comfortabeler aanvoelen. Beschikbaar met rail in TI316 of in Fec Alloy en in versie fill en superflow.
Minimale druk
Selle Italia lanceert de nieuwe X-Bow, een product speciaal gemaakt voor iedereen die op zoek is naar optimale stabiliteit en ondersteuning op elk type offroad terrein. X-Bow is geschikt voor de disciplines all mountain, enduro, e-bike en gravelracing en is het resultaat van een specifieke studie. Selle Italia heeft een innovatieve methode voor het bevestigen van de rail kunnen patenteren met een reeks daaruit voortvloeiende voordelen. Bij de X-Bow is het frame bevestigd in het achterste deel van het zadel, bijna op de rand, waardoor de zone waarop de zitbeenderen en perineale gebieden drukken vrijer is en de druk op het zadel zodoende tot een minimum wordt beperkt.
Schokdemper
De rail van de X-Bow maakt daarnaast een specifiekere afstelling van het zadel mogelijk, aangezien de nieuwe methode voor de plaatsing van de rail ervoor zorgt dat de zadelpen op een groter gedeelte kan worden bevestigd. Dat zou moeten zorgen voor meer flexibiliteit voor de fitting van de fietser. De X-Bow dempt de trillingen die worden veroorzaakt door oneffen terrein en door de typische belasting van offroad-disciplines nóg meer dankzij de aanwezigheid van een schokdemper die zich tussen frame en chassis bevindt.
De rail is ook de hoofdrolspeler van het zadellogo-ontwerp, om aan te geven dat het belang van dit nieuwe product in dit deel van het zadel zit.
De X-Bow is een kort zadel met een neutrale vorm waarvan de achterkant iets verhoogd is voor meer stabiliteit. Het zadel heeft een zeer zachte Soft-Tek-coating en is verkrijgbaar in 2 varianten: met TI316 rail en met Fec Alloy rail. Beide modellen, die verschillende ontwerpen hebben, zullen enkel worden uitgerust met een geperforeerde chassis, maar het is mogelijk om de vulling met of zonder Superflow-gat te kiezen naast de keuzemogelijkheid van de maten S en L.
Review en gegevens
De X-Bow ligt hier op de redactie klaar om op onze gravelfiets en mountainbike te worden gemonteerd. We gaan er dra mee aan de slag en dan weten we je ook te vertellen of alles wat beloofd wordt door Selle Italia ook effectief klopt. Schrijf je in op onze nieuwsbrief en stay tuned!
Gegevensblad X-BOW
Maten: S (145mm x 255mm) / L (155mm x 255mm)
Gewicht: S3 346gr / L3 354 gr – S1 346gr / L1 356gr
Rail: Fec Alloy Cover: Soft-Tek
Maat idmatch: S3/L3 – S1/L1
Adviesprijs: 54,90 euro
Gegevensblad X-BOW TI316
Maten: S (145mm x 255mm) / L (155mm x 255mm)
Gewicht: S3 266gr / L3 274 gr – S1 266gr / L1 276gr
Rail: TI316 Cover: Soft-Tek Maat idmatch: S3/L3 – S1/L1
Adviesprijs: 129,90 euro
WIN de Lezyne-favorieten van Brent Van Moer!
Win tickets voor Lumberjack, de meest formidabele gravelride van het jaar!