Van de Belgisch-Nederlandse grens tot voorbij de Zimmertorenstad Lier en terug naar onze standplaats. Deze route over 120 km neemt ons mee over zalige fietswegen. Hopelijk hebben jullie beter gerichte wind en een pak minder regen. GPX onderaan.
Zuidwaartse start
We parkeren aan de grensweg in Baarle-Nassau, dit is vlak aan de Belgisch-Nederlandse grens. We checken nog of we onze regenvest bij hebben, want de buienradar geeft toch wat minder leuke nattigheid aan. Gepakt en gezakt zetten we al snel koers richting Zondereigen. We merken meteen dat het 1e deel niet zonder moeite zal verlopen, een stevige Zuidwestenwind blaast onze richting uit. In het begin van onze route zitten we nog regelmatig beschut en kunnen we ons nog wat wegsteken. Maar eens we via de Bolksedijk de richting van Rijkevorsel uitrijden, is het echt pompen tegen de wind in. Dit in combinatie met nog de 1e regen maakt het een echte flandrienrit.
We trappen constant tussen de 250 en 300 Watt, maar veel boven de 25km/u komen we niet. Tegen het einde van deze weg slaan we linksaf om zo het centrum te mijden. Hier kunnen we terug een beetje profiteren van de beschutting van de huizen om even op adem te komen. Enkele kilometers verder steken we het kanaal Dessel-Schoten over. Via enkele boerenweggetjes slingeren we van links naar rechts. En komen zo uit aan de achterzijde van het vliegveld van Oostmalle.
Hier rijden we over de brug die de E34-autosnelweg overbrugt. Als we dan door het centrum van Pulderbos zijn, slaan we rechtsaf. Het is een optie om hier rechtdoor te blijven rijden om op een kasseistrook uit een vervlogen editie van de Scheldenprijs te komen. Maar door het slechte weer en de minder goede staat van deze strook kinderkopjes nemen we lastminute wijselijk het besluit ze aan onze rechterkant te laten liggen.
Stoempen
We komen dan uiteindelijk uit bij het Albertkanaal. Hier draaien we het jaagpad op voor enkele honderden meters. Via de brug steken we het kanaal over om richting het aangesloten Netekanaal te fietsen. Eens we de richting van Lier uitdraaien moeten we echt een tandje bijsteken, of laat ons zeggen afschakelen. De wind is nog wat aangesterkt en we hebben nergens beschutting. Het is van hieruit 10 km lang echt stoempen tegen de wind in, tot we aan de boothaven van Emblem komen.
Hier volgen we nog een klein stukje het jaagpad om ter hoogte van de Berlaarsesteenweg het kanaal te verlaten. We hebben ondertussen een 55 km afgelegd aan een gemiddelde snelheid van slechts 26km/u. Gelukkig wordt het tijd om hier wat aan te veranderen. De komende 5 km hebben we nog wat wind van opzij, maar eenmaal we wegdraaien van het centrum van Berlaar kan de pret echt beginnen. Nog voor het drukke centrum draaien we linksaf de Tulpenstraat in, deze loopt over in een fietspad dat op zijn beurt uitkomt aan de Grote Nete.
Niet veel verderop komen we aan een mooie kasseistrook: de Bogaertsheide. Echte flandriens blijven uiteraard op de bult rijden. Wie niet graag van links naar rechts dokkert, kan ervoor kiezen om op het paadje ernaast te rijden. Via nog wat extra autoluwe wegen nemen we voor enkele honderden meters een fietspad dat naast het treinspoor loopt. Zo komen we uit in Bouwel, waar we een dubbele brug nemen die eerst over de E313 loopt en vervolgens over het Albertkanaal. Met de wind nog steeds vol in de rug rijden we richting Grobbendonk. Aan het rondpunt bij Frituur Sport nemen we de 1e afslag. Zo komen we in de fietsstraat die naast het plaatselijke militaire kamp loopt.
Met de vlam in de pijp
Langs de achterzijde van het Bloso-domein van Herentals zetten we onze laatste 40 km in. Via de Watervoort komen we bij de Poederleesteenweg. Hier gaan we rechtsaf en blijven deze weg 1 km via het vernieuwde fietspad volgen. We komen hier iets verderop langs het treinspoor waar we ons even plat op het stuur leggen en met weinig moeite de 45km/u halen. Zo vliegen de kilometers wel heel snel voorbij en komen we gauw uit bij De Hoge Rielen. We leggen ons nog geregeld in de beugels, want de regen lijkt niet te stoppen en we willen toch ook wat warm blijven.
Gelukkig houden onze spatborden van SKS het opspattend water wel grotendeels tegen. Langs het gehucht Groot Rees vlammen we richting Corsendonk, om dan koers te zetten naar villawijk ‘“’De Lint’”’. Hier minderen we toch even wat snelheid om onze ogen de kost te geven, wat een huizen staan hier! Eens die achter ons, rijden we naar het natuurgebied De Liereman. Gelukkig krijgt de natuur hier vandaag veel regen, want ieder jaar in de zomer zijn er hier wel wat bosbranden. Enkele kilometers verderop steken we het kanaal Dessel-Schoten nog eens over om net over de brug linksaf te slaan.
Zo kunnen we achter door het centrum van Ravels rijden om het drukke verkeer te mijden en in alle rust de laatste kilometers van onze rit af te werken. We komen net voorbij het centrum terug op de hoofdweg, waar we oversteken en het veilige fietspad kunnen gebruiken. Niet veel verder moeten we terug de baan over en rijden we via nog enkele rustige wegen naar het vliegveld van Weelde, waar er vooral in de zomer heel veel zweefvliegers te spotten zijn. Eenmaal we hier gepasseerd zijn, kunnen we de laatste 2 km nog wat uitbollen. Wanneer we onze route opslaan, zien we dat oze gemiddelde snelheid in het 2e deel toch nog bijna 5km/u gestegen is tot 30,5 km/u. Daar kunnen we mee thuis komen.
Download GPX WielerVerhaal Fietsroute Weelde-Berlaar-Weelde: 120 km!
1 comment
Kan je mij geen route van 80 km voorstellen niet te zwaar.
Vanuit diest