2 jaar geleden stelde Origine de Graxx van de 2e
generatie voor, een fiets die zowel qua looks als qua gebruik
op diverse terreinen veel verder ging dan de originele Graxx.
De Graxx II groeide daardoor al snel uit tot een referentie in
de Franse en Europese gravelscene. De nu nieuwe Graxx III is echter veel meer dan een facelift, het is een regelrechte verjongingskuur voor de carbon gravelbike van Origine.
Maximale investering
Bij Origine maken ze er een erezaak van om maximaal en direct te investeren in het product, investeren in de details die voor de fietser het verschil kunnen maken. Dat gaat over zaken die soms vanaf de buitenkant niet zichtbaar zijn aan de fiets, bijvoorbeeld over de kwaliteit van de lay-up van het carbon. De Fransen investeren fors in dure productietechnieken en geven hun in-house ingenieursteam alle kansen om nieuwe ontwikkelingen te onderzoeken.
Die investeringen zijn mogelijk omdat ze geen fortuinen uitgeven aan marketing. Ze zijn bijvoorbeeld bewust niet aanwezig met sponsorprojecten in de hoogste regionen van de wielersport. Daarnaast zorgt hun verkoopmodel ervoor dat ze geen marge hoeven af te staan aan tussenhandelaars. Met als eindresultaat dat ze onze investeringen kunnen toespitsen op het product dat ze verkopen en waarvoor de klant finaal een meer dan correcte prijs zal betalen.
“Het geld dat we in het product investeren, beschouwen we als een investering”, klinkt het steevast bij Origine. “Het ontwikkelingsbudget zal immers leiden tot een tevreden klant en tevreden klanten zijn de beste ambassadeurs van een merk. Je hebt ongetwijfeld al gemerkt hoe sterk de Origine-community is. Dat is het resultaat van onze aanpak waarbij het product centraal staat. Omdat de klant voor ons zo belangrijk is, hechten wij zo veel belang aan de kwaliteit van het product dat we hem aanbieden.”
GTO en GTR
De constante zoektocht naar technische perfectie is wat Origine drijft, het verbaast dan ook niet dat ze voor de Graxx verder zijn gegaan dan alleen een esthetische verjongingskuur. De Graxx evolueert ook op vlak van carbon lay-up om de balans tussen prestaties, comfort, rijgemak en betrouwbaarheid verder te verbeteren. Aanvullend op de klassieke Graxx is er gekozen voor een ultieme prestatiegerichte Graxx. Een frame dat gemaakt is voor prestaties, zonder dat gebruiksge-
mak, comfort en betrouwbaarheid uit het oog werd verloren.
Door de Graxx III in 2 versies aan te bieden, kan Origine de uiteenlopende types van gravelrijders nog beter bedienen. De Graxx GTO is qua rijsensaties en carbon lay-up de rechtstreekse afstammeling van de Graxx II zoals iedereen die kent. De Graxx GTO blijft dan ook de ideale gravelbike voor wie op zoek is naar een gebruiksvriendelijke en comfortabele gravelbike voor lange afstanden. De fiets geniet van de knowhow die werd opgedaan bij de ontwikkeling van de Axxome III, met name op het gebied van de EPS mallentechniek die verder op punt werd gesteld. De carbonvezels worden op een nog constantere manier over een nog groter oppervlak samengedrukt. Met als resultaat een nog stabieler en duurzamer frame dat toch dezelfde dynamische
kwaliteiten als het Graxx II frame heeft. Door de samendrukking van de carbonvezels nog beter te beheersen, is de Graxx GTO nog comfortabeler.
De Graxx GTR is dan weer ontwikkeld in functie van snelheid. Competitie wordt in de gravelscene ook een dingetje en als er bloemen en bekers aan te pas komen, moet de Graxx GTR de beste keuzen worden. Uiteraard blijft ook de Graxx in GTR-versie comfortabel en gemakkelijk te berijden. Die werd gebouwd met de Unique Matrix Layup technologie die ook voor de racefietsen op GTR-niveau worden gebruikt. De vezels en de dichtheid van het carbon werd aangepast aan de specifieke belasting die hoort bij intensieve gravel rides.
In de GTR-serie brengt Origine al zijn knowhow op vlak van carbon samen. Alle feedback van wedstrijdrijders die met een Graxx II rijden, werd gebruikt om de Graxx GTR performanter te maken zonder comfort, stuurgedrag en rijgemak te verwaarlozen. Beide modellen zijn voorzien van een CCT+ achtertrein die van
bracketschaal tot zitbuis uit 1 stuk gemaakt is en daardoor de trillingen maximaal dempt.
Bandenkeuze
Bye-bye externe kabels en leidingen, de Graxx gaat voortaan met volledig geïntegreerde kabels door het leven en dat is niet alleen een vooruitgang op vlak van looks. De afwezigheid van kabels voor de balhoofdbuis zorgt er voor dat je
probleemloos een stuurtas kunt monteren. De integratie van de kabels lanceerde Origine met de Fraxion aero racer en pasten ze daarna ook op de Axxome III racefiets toe. Essentieel bij de ontwikkeling van het systeem was dat het extreem soepel moest
draaien en de fietser op geen enkele manier mocht hinderen. Dat geldt voor de Fraxion, voor de Axxome III en nu dus ook voor de nieuwe Graxx. Je kan probleemloos zonder handen rijden om iets te eten, wat uit de achterzak van je fietsshirt te halen of om iets op te bergen in je frame- of stuurtas.
Origine heeft er voor gekozen om de maximale bandenmaten van de Graxx te
behouden: 700×45 en 650×47. Met bredere banden zou je de gravelbike in een bepaalde richting duwen en zal je sowieso toegevingen moeten doen op vlak van allround inzetbaarheid. De Graxx is een fiets die je op alle terreinen moet kunnen inzetten, van vlot rollende gravelpaden langs het kanaal tot het stevigere werk hoog in de bergen. Ga je voor ultrabrede banden, dan zal de gravelbike beter worden voor de extreem zware terreinen, maar minder snel zijn op minder technische paden.
Alle feedback van gravelaars die in de voorbije jaren werd verzameld, bevestigt Origine in zijn keuze om de bandenmaten gelijk te houden. De veelzijdigheid van de Graxx is in de voorbije jaren meer dan genoeg geïllustreerd door de prestaties van renners. De allround inzetbaarheid van de Graxx zette de organisator van gravelvakanties Gravel Up er toe aan om voor de Graxx te kiezen voor al zijn huurfietsen.