Marianne Vos is misschien wel de te kloppen renster in de aankomende Parijs-Roubaix 2024. De Nederlandse van Visma | Lease-a-bike is in topvorm en wil na Lizzie Deignan, Elisa Longo Borghini en Alison Jackson óók op de erelijst. Ze zal wel rekening moeten houden emt wereldkampioene Lotte Kopecky en het sterke blok van SD Worx-Protime, dat tussen Denain en Roubaix nog een rekening heeft openstaan.
Goede cadans
Parijs-Roubaix ontbreekt nog op het palmares van Team SD Worx-Protime. De afgelopen 3 edities bleek de klassieker telkens letterlijk de Hel van het Noorden voor het Nederlandse WorldTeam. Dat heeft geen invloed gehad op Christine Majerus haar voorliefde voor de kasseiklassieker. De Luxemburgse hoopt dat de wedstrijdleuze ‘l’enfer mène au paradis’ in 2024 uitkomt voor haar ploeg op de velodroom van Roubaix. “In deze klassieker moet je enerzijds technisch alles juist doen, maar je hebt ook een dosis geluk nodig”, beseft de voormalig veldrijdster. “Hopelijk kunnen we als team Parijs-Roubaix dit jaar aan onze erelijst toevoegen.”
“De laatste 3 jaar hadden we niet zoveel geluk in Parijs-Roubaix, maar het is niet dat ik de wedstrijd daarom minder mooi vind”, vertelt Majerus. “Ik hoop dat de puzzelstukjes voor 1 keer allemaal in elkaar vallen. Hopelijk wordt 2024 het jaar waarin we geen enkele fout maken en de nodige dosis geluk hebben. Het geheim om snel over de kasseien te rijden, hangt voor een groot deel af van de juiste techniek. Het start al vóór de kasseien, je moet voor elke strook goed positioneren. Daarnaast heb je natuurlijk goede benen nodig. De snelheid moet hoog blijven en je moet zo relaxed mogelijk rijden, de goede cadans houden en ver vooruit blijven kijken. De fiets het werk laten doen en kalm blijven. Alles wat je uit stress doet of uit een noodsituatie, leidt gegarandeerd tot een valpartij.”
Auchy-Bersé
Auchy-Bersé (secteur 12) is de favoriete strook van Christine Majerus. “Ik hou er goede herinneringen aan over uit de 1e editie. Dat is de plek waar ik aanviel en het blijft toch wel cool dat ik in de 1e uitgave van deze klassieker dankzij mijn aanval voorop kwam. Dit is de secteur waar je voelt of het een goede dag wordt of niet. Het is best een lastige strook en je bent al wat moe omdat het niet meer de 1e is. Dit is waar het echt belangrijk wordt. Van hier ga je naar Mons-En-Pévèle en hier breekt de wedstrijd vaak los.”
“Ik heb normaal weinig spijt over zaken die in mijn carrière gebeurd zijn, maar wel over de 1e editie van Parijs-Roubaix. In dit jaar had ik de beste kans, want de 2 edities erop was ik in 2022 ziek en in 2023 had ik te veel lekke banden om een rol van betekenis te kunnen spelen. Maar in de 1e editie had ik het voor een deel zelf in handen en zat ik in een verkeerd wiel. Daar betaalde ik een hoge prijs voor, want voor ik het wist was ik betrokken in een valpartij. Ik heb het gevoel dat er toen veel meer in zat.”
“Ik kijk uit naar zaterdag. De vorm is goed. Het 1e deel van de klassieke periode was super, dus ik hoop dat ik opnieuw over die benen beschik. Lidl-Trek wordt als team onze grote uitdager. Zij trekken met veel vertrouwen naar Parijs-Roubaix. Ook Marianne Vos komt als topfavoriete aan de start. Ik hoop dat we als team de wedstrijd onze kant kunnen uittrekken.”
14 zeges
Bij SD Worx-Protime willen ze met een trio of zelfs kwartet de laatste 3 kasseistroken ingaan. “Zodat we het spelletje kunnen spelen”, bevestigt Majerus. “Het wordt zaak scherp te zijn. Sommige kasseizones zullen er glad bijliggen, dus we moeten voorzichtig zijn, maar er ook niet te veel mee bezig zijn. Want als het in je hoofd begint te spelen, kom je te snel aan je remmen en dan is de kans op een crash groot.” We zijn goed aan het seizoen begonnen met 14 zeges. Dat we in Vlaanderen 2 mindere wedstrijden kenden, is logisch. Individueel en als team zijn de prestaties goed. Hopelijk kunnen we in Parijs-Roubaix een nieuwe mooie zege toevoegen aan de erelijst van het team.”