De Belgische fietsenbouwer Ridley heeft deze woensdag 2 nieuwe modellen gelanceerd. De Blast is een instapmodel voor mountainbikers, de Kalazy heeft dezelfde functie in de gravelwereld. Op die manier wil men de fietsliefhebbers op een betaalbare manier laten kennismaken met deze offroad-werelden.
Graveleigenschappen
De gravelmarkt zit nog steeds in de lift. Met straks ook nog een WK in de achtertuin, kunnen ze er bij Ridley niet omheen: iedereen wil gravelen. Daarom breidt de fietsenbouwer ook het gravelgamma verder uit met de Kalazy. Volgens de website is de Kalazy al verkrijgbaar vanaf 1.199 euro, wat minder dan de helft is van de zeer populaire performance aero gravelbike Kanzo Fast.
De Kalazy is in de 1e plaats een gravelbike. Je vindt die typische graveleigenschappen onder meer terug in de geometrie, de bandbreedte en de bevestigingspunten. De geometrie van de Kalazy is immers gebaseerd op de geometrie van de Kanzo Adventure (waarop renners van het Classified Ridley Team soms rijden) met een stuurhoek van 71 graden en een zithoek van 74 graden. Dit betekent een pure gravel geometrie gericht op een stabiel en comfortabel rijgedrag, zelfs op het meest uitdagende terrein. De Kalazy is ontwikkeld voor een maximale bandbreedte tot 47 millimeter waarmee je voldoende ruimte hebt om op de lastigste parcoursen te bedwingen.
De sportieve kenmerken worden gemixt met een aantal eigenschappen van avontuurlijke stadsfietsen, zoals de mogelijkheid om een staander, slot, bagagedrager en spatborden te installeren. Daarmee toont Ridley aan dat de Kalazy veel meer is dan louter een gravelbike. Het is ook de kans om op sportieve manier door de stad te peddelen.
In de setup voor gravel kiest de Belgische fietsenbouwer bij een 2×8-aandrijving voor Shimano Claris, met mechanische schijfremmen. Bij een 2×9-aandrijving monteren ze mechanische schrijfremmen van Shimano Sora. Kies je voor een 1×10-aandrijving, in de meer comfortabele flatbar versie, is er een afmontage met hydraulische remmen van Shimano.
Meer dan een gewone mountainbike
Daarnaast breidt Ridley opnieuw het mountainbikegamma uit. De Blast is een instapmodel voor fietsliefhebbers die graag kennis willen maken met de wereld van spectaculaire sprongen, rotsachtige afdalingen en steile beklimmingen. Met 100mm travel fork is de fiets uitgerust voor deze uitdagingen, terwijl ze ook alle moderne snufjes uit deze discipline bevat.
De geometrie van de Blast is modern. De ‘balhoofdbuishoek’ bedraagt 68,5 graden, de zitbuishoek is 74,6 graden net zoals bij het topmodel Probe RS. Andere kenmerken die je ook terugvindt op de duurdere carbon modellen, zoals de mogelijkheid om een dropper post te gebruiken en interne kabelgeleiding, vind je ook terug op de Blast. Er werd dus wel degelijk gekeken naar de toppers binnen het huis van Ridley, met naast de Probe ook nog de Raft.
De Blast is tegelijkertijd meer dan een gewone mountainbike. Er zijn 2 extra bevestigingspunten op de bovenbuis voor een frametas (top tube bag), maar er is ook de mogelijkheid voor het monteren van een staander, bagagedrager en spatborden. Op die manier wordt de Blast de perfecte partner om je in de stad te verplaatsen.
Betaalbaar
Bij de Blast heb je de keuze uit een Shimano CUES 1×9, 1×10 en 1×11-aandrijving in combinatie met hydraulische Shimano schijfremmen. De ontwikkelaars kiezen dus voor een ‘volledige’ Shimano groep met alle componenten. Ridley gaat telkens voor een Selle Italia Model X-zadel en de 4ZA XCD aluminium wielen met de Vittoria Barzo-banden van 29×2,25. De Blast is al verkrijgbaar vanaf 849 euro, wat heel wat minder is dan de 1.299 euro bij de Ignite, om over de Probe RS (4.799 euro) nog maar te zwijgen.
In een Olympisch jaar is er naar goede gewoonte veel aandacht voor de mountainbike discipline. De productontwikkelaars beseffen dat het een veeleisende sport is, waarbij beginners vaak een beetje verloren lopen. Daarom is er nu de Blast: een fiets die je introduceert in de MTB-wereld, evenwel zonder zijn eenvoud te verliezen.
Ridley begint de laatste jaren steeds meer voeling te winnen in de mountainbikewereld. Sinds dit jaar 2024 is het ook naamsponsor van het KMC Ridley MTB Racing Team, de ploeg van Bart Brentjens. Met sterren als Yana Belomoina (met RedBull-helm) en Martins Blums zullen ze straks ook in Parijs te bewonderen zijn. Dat zal echter niet op de Blast zijn.