Een handige Harry kon in het verleden makkelijk zelf kleine mankementen aan de fiets repareren. Fietsen worden echter alsmaar complexer: schijfremmen, tubeless wielen, elektronisch geschakelde versnellingen, verende vorken. Dat gaat het petje van velen te boven. En telkens naar de fietsenwinkel kost tijd en geld. Gelukkig is er de Bike Repair Academy, waar je online een cursus ‘fietshersteller’ kan volgen. En waarbij je ook een ‘hardcopy’ theoriecursus ontvangt. Wij gingen met de nieuwste uitgave aan de slag.
Openbaring
Op deze website kan je inschrijven voor diverse online cursussen. Als tiener deden we nog vakantiejob bij een fietsenmaker van het dorp, maar de laatste decennia zijn we – ondergetekende – totaal niet meer mee. We zijn zeker niet de handigste en op complexe handleidingen haken we af. Stuurlint vernieuwen is zowat het enige dat we nog écht goed kunnen. Een band vervangen is al eens een beproeving.
Maar wat een openbaring zijn de videolessen waaruit de cursus is opgebouwd. Die bestaat uit in totaal 69 video’s van telkens een kwartiertje tot maximum 40 minuten. Daarnaast bevat de module ook nog 52 ‘toetsen’ waarbij je zelf kunt nagaan of je de essentie hebt begrepen. Als dat niet zo is, bekijk je de video opnieuw of check je het handboek dat je wordt bezorgd.
In een 1e module krijg je algemene info over gereedschappen, over hoe je moet reinigen (droog en/of nat) en welke check-ups je bij verschillende types van fietsen moet doen. Module 2 gaat over controle en afstellen van balhoofd, remmen, versnellingen, trapas, pedalen, en zo meer. Wat de versnellingen betreft zijn er 5 video’s, met name over Nexus, Shimano zowel mechanisch geschakeld als Di2 en tenslotte ook voor Sram zowel de mechanische als de elektronische eTap-versie. Zo ontdekten we via deze cursus dat Sram slechts 1 schakelhendel heeft. We rijden al 50 jaar met Shimano… Uiteraard lette ik ook goed op tijdens de les ‘banden’. Tenslotte is dat het onderdeel dat je het meest moet vervangen. Ik leerde over banden mét binnenband, maar ook over tubeless banden én tubes.
Instructievideo’s
Module 3 gaat over het vervangen en herstellen van de diverse onderdelen die je in de vorige module in detail leerde kennen. Het is dus zeker aan te raden om de verschillende modules en instructievideo’s in de juiste volgorde te bekijken. Module 4 leert je alles over de opbouw of assemblage van diverse types fietsen. Dat moet je in staat stellen om kader en materiaal apart in te kopen en je fiets zelf bij elkaar te puzzelen. Maar eigenlijk zijn deze lessen ook al een goeie voorbereiding op wie zelfstandig fietshersteller wil worden.
Tenslotte zijn er nog modules over e-bikes en over speciale onderdelen zoals elektronische schakelapparatuur. Daarbij worden de verschillende courante merken en modellen overlopen en krijg je uiteraard de juiste info en benadering bij het juiste type fiets: racefiets, gravelbike, MTB,….
De instructievideo’s leiden je stap voor stap, in glasheldere bewoordingen en duidelijke beelden tot de meest voorkomende reparaties. Elke leek, zelfs deze met 2 linkerhanden, moet zo makkelijk kunnen volgen. Na elke les volgt er een evaluatie, een soort van kort examen of ‘toets’ onder de vorm van een quiz. En tenslotte zijn er ook nog opnames beschikbaar van eerdere publieke vragensessies.
Ook de 230 pagina’s tellende theoriecursus legt in zeer duidelijke bewoordingen uit hoe elk onderdeel van een fiets in elkaar zit en welke verschillende types (merken, modellen en systemen uit het verleden) er zijn. Het boek werkt aanvullend bij de lessenreeksen. Via tal van foto’s krijg je een zeer goed zicht op de diverse onderdelen, zodat je deze van de eigen fiets makkelijk kan herkennen.
Je kan er eigenlijk niet voor sukkelen
Interessant daarbij is dat noch de videolessen noch het handboek zich beperken tot nieuw materiaal. Ook oudere onderdelen die vandaag niet of nauwelijks in de handel beschikbaar zijn, worden toch opgenomen zodat je je al wat oudere fiets toch ook kunt herstellen. Heb je na die video’s en het handboek toch nog een bepaald probleem waar je geen oplossing voor vindt, dan kan je via een chatfunctie op de website nog je specifieke vraag stellen. Tony De Haes helpt je dan verder.
Voor 497 euro krijg je levenslang toegang tot alle videolessen én de gedrukte versie van de theoriecursus. Je krijgt ook toegang tot de community en zo via de chat 1 jaar lang advies en begeleiding, een maandelijkse online groepsessie én een Bonus E-book dat je op weg helpt om zelfstandig fietsenmaker te worden. Je kan er eigenlijk niet voor sukkelen.
Weet je nog niet hoe Bike Repair Academy praktisch werkt? Kijk dan zeker hier even op hun website of lees enkele verhalen die we bij WielerVerhaal eerder al brachten.
