Dynamic Bike Care scheurde zich 5 jaar geleden af van Garmin om zich volledig te concentreren op het ontwikkelen van innovatieve onderhoudsproducten voor fietsers. Het gaat hard, want ondertussen werken ze samen met 2 wielerploegen op het hoogste toneel. Tijdens de rustdag gingen ze langs bij de ploeg van Primož Roglič en Jordi Meeus. En dat was niet zomaar!
Alpecin-Deceuninck
Het klinkt als het begin van het betere raadsel: Dynamic Bike Care is een jong bedrijf dat toch al 30 jaar bestaat. Nadat ze onderdeel waren van Tacx en later Garmin, waagden ze in 2020 de sprong om op eigen benen te staan. Dat wordt duidelijk gesmaakt, want ze werken ondertussen samen met 2 WorldTour-teams, vernemen we van Rens van der Hout van het Nederlandse bedrijf.
“Wij zijn vertegenwoordigd in de Tour omdat we technische partner zijn van Red Bull-BORA-hansgrohe en Alpecin-Deceuninck. Dat betekent dat we hen alles leveren van smeermiddelen tot onderhoudsproducten. Uiteraard ook de hot wax om de ketting zo snel mogelijk te maken”, vertelt hij.
Dat laatste horen we steeds vaker opduiken, sinds het stilaan zijn ingang binnen de WorldTour vindt. “Sinds we een jaar geleden de hot wax lanceerden, merkten we dat de populariteit best snel toeneemt”, stelt ook Van der Hout vast. “We brachten eerst de wax zelf op de markt, dan een heater en zo breiden we dat gamma steeds meer uit. Hot wax is gewoon het beste smeermiddel, want het is duurzamer, sneller en schoner dan olie. We willen mensen proberen het zo makkelijk mogelijk te maken, niet alleen voor het profpeloton, maar ook voor de gewone consument.”
Op de rustdag bij BORA
Tijdens de rustdag konden we Dynamic Bike Care spotten bij de troepen van Red Bull-BORA-hansgrohe. Wat deden ze daar eigenlijk? “Het team gaf aan dat ze tijdens de Tour wilden werken met hot wax. Sinds dit seizoen zien ze er de voordelen stilaan van in. Voor de Ronde van Frankrijk stuurden ze ons 80 kettingen op en hebben we die voor hen gehotwaxt. Daarmee konden ze voor hun 8 renners gedurende 10 dagen voorzien van dagelijks nieuw materiaal”, legt Van der Hout uit. “Tijdens de rustdag gingen we langs om nog eens 88 kettingen te hotwaxen. Zo is het team voor de rest van de Tour voorzien en kunnen ze elke dag een nieuwe ketting gebruiken.”
Op die manier ontlasten de Nederlanders de mecaniciens van de Duitse wereldploeg, maar er zit meer achter hun Tourvisite. “We willen hen ook leren hoe ze het waxen best aanpakken en welke voordelen het heeft. 88 kettingen is best een grote hoeveelheid, we wilden tonen hoe je dat best organiseert. Wij hebben de kettingen gewaxt, maar in samenwerking met de mecaniciens. Het is veel werk, maar we wilden ook aantonen dat het best haalbaar is met een goede voorbereiding”, duidt hij op de voordelen van een gewaxte ketting.
“Het maakt hun werk makkelijker omdat er geen vet is waar ze rekening mee moeten houden bij het onderhoud van de fiets. Voor het schoonmaken haal je er de ketting af, waardoor je makkelijker met zeep de fiets kunt poetsen. Nadien leggen ze er dan een nieuwe ketting op.”
800 km
Hot wax heeft zijn reputatie op vlak van onderhoudsgemak tegen, maar dat is volgens Van der Hout verleden tijd. “Het grootste werk moet je maar 1 keer doen. Bij een nieuwe ketting is een full-onderhoud nodig: de ketting moet volledig ontvet worden voor je hem waxt. Profploegen gebruiken daarvoor een machine die ultrasone trillingen uitzendt en waarin meerdere kettingen passen. Na een kwartiertje in die machine gaat hij de alcohol in, wordt hij goed gepoetst en is hij klaar om te waxen. Al gebruiken de teams in de plaats van alcohol ook wel wasbenzine, omdat ze dat in de camion op voorraad hebben.”
Vanaf dan pluk je als consument echt de vruchten van hot wax. “Dan is het vrij eenvoudig. Wax smelt bij 60 graden, waardoor je de ketting in heet water kunt µ spoelen. Nadien droog je hem goed en kan je hem terug in de wax doen. In principe kan je in goeie weersomstandigheden ruim 800 km met 1 ketting rijden, maar in de WorldTour houden ze het voor de zekerheid bij 2 tot maximaal 3 etappes.”
“Bij BORA gebruiken ze elke dag een nieuwe ketting”, klinkt het nog. “Zij zitten nog in een testfase. Alpecin-Deceuninck staat bijvoorbeeld al wat verder, want zij rijden al sinds maart met hot wax. Zij testten al een periode hoeveel dagen ze met 1 ketting kunnen doen. Ze fietsen 2 tot 3 dagen met 1 ketting, dat werkt zeker ook heel goed. Na een regenetappe gaat het eerder om 2 etappes, bij goed weer om 3 ritten.”
