Op Velofollies 2026 zal ook de Duitse veiligheidsspecialist ABUS weer prominent in beeld komen. Het merk is wereldmarktleider in fietshelmen en wil dat nog eens dubbel en dik onderstrepen. Op de beursvloer in Kortrijk Xpo zal het de langverwachte gravelhelm Taipan in de kijker zetten. En naast de geëvolueerde Airbreaker 2.0 is er een Belgische primeur op het vlak van aerodynamica, de Timeshifter. Dat is de TT-helm waarmee Marlen Reusser in Rwanda wereldkampioene tegen de klok werd.
Gravelscene
De aanwezigheid van ABUS op Velofollies is strategisch en weloverwogen. De Belgische markt is met zijn diepgewortelde fietscultuur de ideale arena om hun technologische vooruitgang te etaleren. ABUS toont er uiteraard zijn producten, maar demonstreert er tevens een duidelijke visie op de toekomst van fietsveiligheid en -prestaties in de belangrijkste segmenten van de sport.
ABUS Benelux zal er zijn Taipan tonen. Hiermee betreedt het merk voor het eerst officieel en met een specifiek ontworpen product het booming gravelsegment. Deze helm is van de grond af opgebouwd met de unieke eisen van de graveldiscipline in het achterhoofd. De focus ligt op een combinatie van robuustheid, ventilatie bij lagere snelheden en comfort voor lange, avontuurlijke ritten. De helmconstructie biedt versterkte bescherming aan de slapen en achterzijde van het hoofd, zones die bij valpartijen op onverhard terrein kwetsbaarder zijn.
De ventilatiekanalen zijn ontworpen voor een maximale luchtstroom, zelfs tijdens steile beklimmingen waar de snelheid daalt. Details zoals een verstelbaar vizier voor bescherming tegen zon en laaghangende takken en een insectennet in de voorste ventilatiegaten tonen aan dat ABUS goed heeft geluisterd naar de wensen van de gravelcommunity. Met de Taipan positioneert ABUS zich direct als een serieuze concurrent in dit snelgroeiende marktsegment.
Airbreaker 2.0
Voor de prestatiegerichte wegwielrenner is er de Airbreaker 2.0. De originele Airbreaker werd door profs en veeleisende amateurs geroemd om zijn uitzonderlijke ventilatie en lichte gewicht. De opvolger bouwt verder op die succesformule, maar tilt de prestaties naar een hoger niveau.
De 2.0-versie is het resultaat van talloze uren in de windtunnel en feedback van de profploegen die ABUS sponsort, zoals Movistar en Alpecin-Deceuninck. De aerodynamica is verder verfijnd zonder in te boeten op de koelende eigenschappen die de helm zijn naam gaven. Een nieuw, intern verstelsysteem zorgt voor een nog preciezere pasvorm en een verbeterde luchtstroom over het hoofd.
Ook de bandjes, de zogenaamde ‘FlowStraps’, zijn aerodynamisch geoptimaliseerd en voelen comfortabeler aan op de huid. De Airbreaker 2.0 is een doordachte evolutie die bewijst dat zelfs een tophelm nog beter kan worden gemaakt. Het is de helm voor wie op zoek is naar marginal gains zonder compromissen op comfort en veiligheid.
Timeshifter
De absolute blikvanger op de ABUS-stand is echter de Timeshifter. Dit is een nieuw staaltje aerodynamica dat voor het eerst op Belgische bodem wordt getoond. De Timeshifter is ontworpen voor triatleten en tijdrijders, voor wie elke seconde en elke Watt telt. Het ontwerp is radicaal en volledig gericht op het minimaliseren van de luchtweerstand. De helm vormt 1 gestroomlijnd geheel met een geïntegreerd, magnetisch vizier. Deze naadloze overgang elimineert turbulentie die bij combinatie van een losse helm en bril ontstaat.
De vorm van de helm, met zijn afgesneden staart (kamm-tail), is geoptimaliseerd voor verschillende hoofdposities, zodat de aerodynamische voordelen behouden blijven. Zelfs wanneer de vermoeidheid toeslaat en de houding van de renner minder perfect is. ABUS claimt met de Timeshifter een aanzienlijke wattagewinst bij hoge snelheden. Deze primeur op Velofollies zal ongetwijfeld de aandacht trekken van veel competitierijders die op zoek zijn naar een technologisch voordeel.
Met dit drieluik van innovaties – de avontuurlijke Taipan, de verfijnde Airbreaker 2.0 en de futuristische Timeshifter – laat ABUS op Velofollies 2026 straks wellicht een ferme indruk achter. Het merk bewijst dat zijn expertise veel verder reikt dan sloten en toont aan dat het de vinger aan de pols houdt van de moderne fietser, ongeacht het terrein of de discipline.
HAL 2, STAND 234 is de place to be!
