Cyclofitt is meer dan een klassieke bikefitting studio. Zaakvoerder Petri Strydom stelt een diepgewortelde frustratie over de fietsindustrie centraal in zijn aanpak. Hij gelooft dat maatwerk geen luxe mag zijn voor de elite, maar een absolute noodzaak voor élke fietser. Van volledig gepersonaliseerde fietsen tot op maat gemaakte zadels en zolen, zijn methode is gericht op het vinden en oplossen van de kernoorzaak van elk ongemak. Met een bijna wetenschappelijke precisie.
Frustratie als drijfveer
De drijfveer achter de uitbreiding naar gepersonaliseerde fietsen was een ontevredenheid met de status quo. “Mijn grootste frustratie komt uit de industrie zelf”, stelt Strydom. “Merken bieden personalisatie aan, zoals een andere cranklengte of een ander stuur, maar enkel op de fietsen van 10.000 of 12.000 euro.” Volgens hem is dat de omgekeerde wereld. “De man die een fiets van 12.000 euro koopt, weet exact wat hij wil. Hij heeft al bikefits gehad en kent het materiaal dat hij nodig heeft.”
De focus moet volgens Strydom net liggen op de andere kant van het spectrum. “Ik vind dat je je moet richten op mensen die net beginnen. Als zij zich niet comfortabel voelen, stoppen ze ermee.” Dat inzicht leidde tot een nieuw segment binnen Cyclofitt. “Ik besloot anderhalf jaar geleden hier een deel van mijn business op te focussen en het is geëxplodeerd. We hebben op een jaar tijd meer dan 150 gepersonaliseerde fietsen verkocht.”
Het proces is volledig gericht op de klant. “We doen de tests op een fitbike om te zien wat de meest efficiënte cranklengte en positie is. Daarna gaan we samenzitten, bespreken we het budget en het einddoel, en bouwen we iets op maat van wat de klant kan besteden.” Petri Strydom [lees zijn opmerkelijke verhaal hier] werkt daarvoor samen met het merk Tavelo, waarvan hij de verdeler is voor België. “Het intrigeert me dat de Chinese markt groeit en steeds grotere wedstrijden wint.”
Voorbij het frame
Een correct frame is slechts het begin. Strydoms filosofie reikt verder, tot op elk contactpunt tussen renner en fiets. “Op dagelijkse basis zien we de gemiddelde mens veel achter een bureau zitten. Dat betekent dat noch hun heupen en noch hun flexibiliteit geweldig zullen zijn. Een standaardfiets uit de winkel kan hier zelden een antwoord op bieden. De kans is 90% dat de fiets niet goed is afgesteld op zijn eigenaar.”
Zijn aanpak is er ene van diagnose. Strydom zoekt naar de dieperliggende oorzaak van elk ongemak. “We zoeken niet echt naar de wortel van het probleem. Lage rugpijn omdat je rug niet stabiel genoeg is, of vastzittende heupen, dat zijn allemaal zaken waar maatwerk echt een voordeel kan bieden. De mens is immers geen perfect symmetrisch wezen.”
“We hebben allemaal asymmetrieën: beenlengteverschillen, scoliose, spieronevenwicht,…. Dat betekent dat we allemaal anders op een zadel zitten. Het is precies op die individuele verschillen dat de personalisatie van Cyclofitt zich richt. Dat gaat van de juiste cranklengte tot op maat gemaakte schoenzolen, een element dat vaak over het hoofd wordt gezien.”
Wetenschap
1 van de speerpunten in Strydoms streven naar optimaal comfort is het gepersonaliseerde zadel. “Wij zijn, denk ik, voorlopig de enigen in België die op maat gemaakte zadels van Fizik aanbieden. De keuze voor dat merk is gebaseerd op een dynamische aanpak. We zijn kritisch voor systemen waarbij een statische afdruk van het zitvlak wordt genomen. Als je meer naar voor of achter gekanteld zit, verandert de hoek van je bekken. Wanneer je op je fiets zit, reflecteert dat niet hoe je op dat ding zat.”
Het systeem van Fizik werkt anders en is geïntegreerd in de bikefit zelf. “We zorgen eerst dat de fietspositie goed is. Dan testen we je in 3 verschillende posities: met de handen op de hoods, in de beugels en bovenop het stuur. Tijdens die test wordt de bekkenrotatie in elke positie gemeten. Met die toegevoegde data over druk en rotatie wordt het zadel op maat gemaakt om in alle 3 de posities comfortabel te zijn.”
Deze methode vangt de essentie van de fietshouding in een dynamische omgeving, in plaats van een statische momentopname. “Het is een uniek systeem, ze hebben er een Eurobike Award mee gewonnen en we zien geweldige resultaten”, besluit Strydom. Het is de ultieme stap in zijn missie: de fiets volledig aanpassen aan het unieke lichaam van de fietser, zodat niets het pure plezier van het fietsen nog in de weg staat.
