WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Vacatures
  • Wielerkalender
    • Tijd voor jouw koers
  • Extra
    • Partner worden van WielerVerhaal
    • Blik onder de motorkap
    • Nieuwsbrief
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • Fotospecials
    • WielerVerhaal team
    • Leestips
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 & 2026 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Vacatures
  • Wielerkalender
    • Tijd voor jouw koers
  • Extra
    • Partner worden van WielerVerhaal
    • Blik onder de motorkap
    • Nieuwsbrief
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • Fotospecials
    • WielerVerhaal team
    • Leestips
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • Peaty’s
  • Peaty’s Monarch

Monarch-zadel van Peaty’s een nieuwe troon op je offroad fiets? Een 1e kennismaking die ons aangenaam verraste…

  • Lukas Vandromme
  • november 3, 2026
  • 4 minute read
icoon VOLG IN GOOGLE

Eerlijk? Toen we recent een zadel binnenkregen, hadden we niet meteen zin om het op onze fiets te monteren. Een delicaat onderdeel als een zadel vervang je niet zomaar, en al zeker niet wanneer je goed in het zadel zit! De prachtige herfstkleuren trokken ons uiteindelijk toch naar buiten. We besloten dus maar om onze fiets met de Monarch van Peaty’s op te zadelen. Een 1e kennismaking die ons aangenaam verraste.

1.000 km offroad getest

Peaty’s kennen we vooral van zijn onderhoudsproducten en accessoires, maar met de Monarch Saddle begeeft het Britse merk zich op een nieuw terrein. De naam verwijst niet toevallig naar een koninklijke troon. Dit mountainbikezadel is ontwikkeld voor lange dagen op de trails, met aandacht voor comfort, ondersteuning en bewegingsvrijheid. Het richt zich op mountainbikers, trail- en endurorijders, gravelrijders en e-MTB’ers.

De ergonomische vormgeving combineert een relatief vlakke neus met een verhoogde achterzijde en een centraal drukontlastingskanaal van 40 mm. Het achterste steunplatform is 145 mm breed. De specifieke Throne Foam-vulling wordt gecombineerd met een flexibele, versterkte nylon basis en een opgehangen railsysteem. Die combinatie moet kleine schokken en trillingen helpen opvangen zonder dat het zadel zijn ondersteunende karakter verliest. De verstevigde zijkanten bieden bovendien extra bescherming wanneer de fiets tegen de grond gaat of tijdens een valpartij over de ondergrond schuurt.

Ook aan enkele praktische details is gedacht. Onder het zadel zit een subtiel weggewerkte handgreep waarmee we de fiets gemakkelijker kunnen optillen. Handig wanneer we tijdens een avontuurlijke rit over een hek moeten klauteren of de fiets op een steile passage even moeten dragen. Peaty’s heeft het zadel tijdens de ontwikkeling meer dan 1.000 km laten testen op Britse trails en liet het bovendien testen volgens ASTM Level 4 voor MTB en e-MTB door het Zedler Institute. Dat geeft alvast vertrouwen in de constructie.

[ONTDEK ONZE WIELERKALENDER]

Comfort en ondersteuning op de trails

Wie een nieuw zadel monteert, moet soms even wennen. Dat was bij ons niet anders. De 1e indruk was dat de Monarch behoorlijk hard aanvoelde. We kwamen van een zachter zadel waarmee we ondertussen vertrouwd waren. Toch bleek die 1e indruk niet helemaal representatief. Na enkele ritten raakten we gewend aan het nieuwe gevoel en begonnen we de ondersteuning meer te appreciëren. De padding onder de zitbeenderen biedt voldoende steun en zorgt voor een stabiele zitpositie.

Wat vooral opvalt, is dat de Monarch niet overdreven zacht is, maar wel voldoende ondersteuning geeft. De verhoogde achterzijde helpt om tijdens zittende beklimmingen een stabiele positie te behouden, terwijl de vlakke neus voldoende bewegingsvrijheid laat wanneer we onze houding aanpassen. Ook de oppervlakte bevalt ons. Die is niet overdreven glad, waardoor we niet voortdurend heen en weer schuiven tijdens het fietsen. Het centrale drukontlastingskanaal en de specifieke vormgeving moeten de druk op gevoelige zones beperken. De combinatie van ondersteuning en bewegingsvrijheid maakt het zadel interessant voor wie regelmatig technische trails afwerkt.

Toch is er een belangrijk aandachtspunt: de Monarch is slechts in 1 breedtemaat verkrijgbaar, namelijk 145 mm. Vanuit ergonomisch standpunt vinden we dat een gemiste kans. De afstand tussen de zitbeenderen verschilt immers sterk van persoon tot persoon. Peaty’s geeft zelf aan dat een zitbeenbreedte tot ongeveer 130 mm binnen het ideale ondersteuningsbereik valt. Tussen 130 en 145 mm spelen de fietshouding en persoonlijke voorkeur een grotere rol. Wie bredere zitbeenderen heeft, is volgens het merk beter af met een breder zadel. Ook voor fietsers met een smaller bekken kan de beschikbare breedte minder geschikt zijn. Een keuze uit verschillende maten zou de doelgroep ongetwijfeld vergroten.

1 van de opvallendste eigenschappen van de Monarch zit misschien niet eens in het comfort, maar in de constructie. Peaty’s noemt het zijn meest onderhoudsvriendelijke zadel en dat is niet zomaar marketingpraat. Waar traditionele zadels na verloop van tijd kunnen beginnen kraken door vuil of vocht tussen de rails en de zadelbasis, biedt de Monarch een oplossing. Het volledige zadel is demonteerbaar met een inbussleutel van 2 en 3 mm. We kunnen de verschillende onderdelen uit elkaar halen, reinigen, opnieuw invetten en weer monteren. Ook de rails zijn afzonderlijk vervangbaar. Bij schade of slijtage hoeft dus niet meteen het volledige zadel in de vuilnisbak te verdwijnen. Dat is goed voor onze portemonnee én voor het milieu.

[ONTDEK ONZE PAGINA FIETSVACATURES]

Onderhoudbaar en met oog voor het milieu

Die aandacht voor duurzaamheid zien we ook terug in de materiaalkeuze. De naadloze, waterbestendige PU-bekleding bevat 24% gerecycleerd PET, afkomstig uit post-consumer afval en gerecycleerde oceaanplastics. Daarnaast zijn de verschillende materialen gemakkelijker van elkaar te scheiden wanneer het zadel uiteindelijk aan het einde van zijn levensduur komt. Een mooi initiatief in een fietsindustrie waarin duurzaamheid steeds belangrijker wordt. Een bijkomend pluspunt is de 30 dagen comfortgarantie van Peaty’s. Je kunt het zadel gedurende die periode op je eigen fiets testen. Bevalt het niet, dan kan je het terugbrengen voor een terugbetaling volgens de garantievoorwaarden. Een interessante manier om de drempel voor de aankoop van een nieuw zadel te verlagen.

We testten de uitvoering met 4130 CrMo-rails, die 262 gram weegt en 79,99 euro kost. Er bestaat ook een lichtere Ti-MX-versie met titaniumlegeringrails. Die brengt 240 gram op de weegschaal, maar kost met 109,99 euro wel 30 euro meer. Je bespaart dus 22 gram. Of dat verschil de meerprijs waard is, laten we graag aan jou over. Voor de meeste mountainbikers lijkt de CrMo-versie ons alvast de interessantste keuze. De Monarch combineert een doordacht ontwerp met een onderhoudsvriendelijke constructie en een aangenaam zitgevoel na de 1e gewenning. De beperkte keuze in breedtematen blijft wel een gemiste kans. Want hoe mooi, duurzaam of technisch uitgekiend een zadel ook is: uiteindelijk moet het vooral bij je achterwerk passen.

Technische specificaties Peaty’s Monarch Saddle

EigenschapSpecificatie
TypeMountainbikezadel
ToepassingTrail, enduro, all-mountain, XC, gravel en e-MTB
Lengte260 mm
Breedte145 mm
Stackhoogte45 mm
Drukontlastingskanaal40 mm
VullingThrone Foam
ZadelbasisFlex-tuned, versterkt nylon
RailsysteemOpgehangen railsysteem
BekledingNaadloze, waterbestendige PU
Gerecycleerd materiaal24% gerecycleerd PET in de bekleding
Standaardrails4130 CrMo
Gewicht standaarduitvoering262 gram
Alternatieve railsTi-MX titaniumlegering
Gewicht titaniumuitvoering240 gram
Beschikbare breedtes145 mm
KleurenBlack, Slate Grey, Turquoise Blue, Red en Mango Orange
Comfortgarantie30 dagen
Richtprijs CrMo€ 79,99
Richtprijs Ti-MX€ 109,99

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.


Lees meer artikels

Populaire fietsenbouwer legt succesvolle strategie op tafel: "We zullen jullie ook in 2027 blijven verrassen"
LEES MEER

 

Podiumrenster Koppenbergcross beleefde tumultueus debuut in Ronde van Vlaanderen: "Veel over mezelf geleerd"
LEES MEER

 

Populair Italiaans fietsschoenenmerk staat voor vakmanschap, passie en innovatie
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Lukas Vandromme

Als kinesitherapeut en bikefitter is Lukas dagelijks bezig met het samenspel tussen mens en fiets. Maar minstens even graag zit hij zelf op de fiets of staat hij eraan te sleutelen. Een goede bikefit, een nieuwe fiets of een technisch probleem: hij wil vooral weten waarom iets werkt. Bij WielerVerhaal duikt Lukas daarom graag in de wereld van het fietsmateriaal. Hij test met de blik van een fietser én van een kinesitherapeut, op zoek naar wat er achter de mooie cijfers en technische verhalen schuilgaat. Want uiteindelijk telt maar 1 ding: hoe voelt het wanneer je ermee de weg op gaat?



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.