De Ekoï carbon R5-raceschoen is het paradepaardje van het Franse Ekoï. Toch worden deze schoenen in Spanje gemaakt. Dit topmodel is ontwikkeld voor renners die topprestaties willen neerzetten. Wij mocht een paar zwarte ‘limited edition’-raceschoenen uitproberen.
Wat er zo speciaal is aan de limited edition-schoenen is dat ze voorzien zijn van tekst aan de binnenkant en buitenkant van de schoen. ‘Born to ride’ staat aan de binnenkant en ‘Ekoï Cycling’ in combinatie met een tekening van een doodskop aan de buitenkant. De tekst stoorde ons niet specifiek, maar dat is natuurlijk persoonlijke voorkeur. Je kan ze ook in het zwart, wit, blauw en rood krijgen zonder de teksten. Wat ook leuk is met deze raceschoen is dat je ze volledig kunt laten personaliseren. Meer informatie hierover vind je op de site van Ekoï.
Draaisysteem
Bij het aantrekken van de schoen viel op dat ze voor een maat 43 toch vrij ruim zaten, in ieder geval ruimer dan dezelfde maat bij andere merken. De schoenen vastmaken gebeurt door middel van het ‘atop lacing system’. Dit is vergelijkbaar met het al bekende Boa-systeem. Bij het vastmaken durft het ‘atop lacing system’ soms wel eens door te draaien, maar niet in die mate dat het storend is. Het losmaken blijkt alvast gemakkelijker dan bij het Boa-systeem. Een kwart tot halve draai in de tegengestelde richting en je kan het helemaal losmaken. Elke schoen is voorzien van 2 draaiknoppen om de schoen vast te snoeren.
Verder is de buitenkant van de schoen vervaardigd uit synthetisch leder met allemaal kleine gaatjes. De binnenkant van de schoen is voorzien van een anti-bacteriële voering om zoveel mogelijk nare geurtjes te vermijden. Het oranje inlegzooltje heeft vooraan kleine geperforeerde gaatjes. Dit in combinatie met de 6 verluchtingsgaten in de stijve SHD-carbonzool zorgt voor de nodige verluchting in de schoen. We hebben de schoenen ook getest in temperaturen rond de 30°C en hadden totaal geen last van warme broeierige voeten.
Schoenplaatjes
De tong van de schoen is net zoals de rest van de schoen voorzien van gaatjes en aan de bovenkant van de tong zijn er 2 uitsparingen gemaakt die ervoor moeten zorgen dat de tong niet dubbel komt te zitten bij het vastsnoeren. Op de raceschoenen kunnen de meest courante schoenplaatjes – waaronder Shimano, Look – gemonteerd worden. Zelf hebben we de grijze Look Keo 2 max-plaatjes gemonteerd.
De raceschoenen in combinatie met de schoenplaatjes zorgen voor een totaal gewicht van 702 gram. Een lichtgewicht paar schoenen dus. Handig is dat op de onderkant van de carbonzool de markeringen zijn aangeduid waardoor het exact monteren van de schoenplaatjes toch net iets eenvoudiger is. Zelf rijden we momenteel veel liever met de Ekoï-schoenen dan met onze eigen raceschoenen. Komt het omdat de schoenplaatjes toch net iets anders staan of is het een placebo-effect? Maakt niet uit, de race-ervaring is erg positief.
Conclusie
Een goede, stijve, comfortabele schoen die er goed uitziet met een laag gewicht. De nadruk van deze schoen ligt vooral op ventilatie en afvoer van vocht en geurtjes. We zouden de schoenen eerder aanraden aan personen met brede voeten. Wie een gepersonaliseerd exemplaar wilt, moet zeker eens op de site van Ekoï surfen. Vanaf € 299,99,- kan je daar een gepersonaliseerd paar configureren. De prijs van het testmodel bedraagt €279,99,-, wat toch al een stevige prijs is voor een paar fietsschoenen. De raceschoenen zijn verkrijgbaar in de maten 39-47.
