Zoals elk zadel op maat een meerwaarde is – elk achterste is immers anders – zo moet je ook rekening houden met het stuurlint. Een zere poep is niet fijn, maar pijnlijke handen ook niet. Daarom is de keuze van het juiste stuurlint belangrijk. Dat beseffen ze maar al te goed bij ERE Research, waar ontwikkelaar Piet van der Velde 3 verschillende types stuurlinten heeft ontworpen. Hij geeft er graag wat tekst en uitleg bij.
“Wij geloven dat een stuurlint het 1e punt van controle is voor een fietser, het is zo belangrijk dat het 100% perfect moet zijn”, vindt Van der Velde. “Om dit te bereiken bekijken we het stuurlint vanuit elke hoek, puur om een betere gebruikservaring te kunnen garanderen. Een stuurlint moet comfortabel in je handen liggen. Het moet je een gevoel van controle geven, over je stuur en bij uitbreiding over je volledige fiets. En een stuurlint moet ook gemakkelijk schoon te maken zijn. Er zijn dus wel wat factoren waar we rekening mee hebben moet houden bij de ontwikkeling.”
Ere Explorator Bar tape
Het Explorator stuurlint van ERE Research is gemaakt van plakkerig rubber met een ERE-logopatroon voor maximale grip. Dit sticky stuurlint is ideaal voor gravelaars en fietsers die extra veel grip op de fiets willen hebben. “Aan de achterkant heb je EVA-schuim en gel die het comfort en de antivibratie bevorderen”, duidt Van der Velde. “Deze tape is 35mm breed voor een gladder oppervlak en wordt geleverd met onze Ere Dolce torsie-stuurplugs voor een stevige afwerking zodat het stuurlint netjes op zijn plaats blijft zitten, wat trouwens geldt voor al onze bar tapes.”
De specificaties zijn: zeer goede grip, schokabsorberend, optimaal comfort en soepele line wrap. Het Explorator stuurlint is opgebouwd uit een dubbele laag EVA-schuim en een laag gel en microfiber 80D. De soepele line wrap zorgt voor een gladde lijnafwerking. Het wikkelen van het stuur met de 35mm tape, met langwerpige afschuiningsflens, zorgt voor een gladde overlap van het stuurlint. Het eindproduct vertoont zo geen oneffenheden en voelt aan als een doorlopend oppervlak. Dat verbetert het gevoel en dus ook het sturen.
Genus en Omnia
Het Genus stuurlint van ERE Research is dan weer gemaakt van duurzaam microfiber met perforatiegaatjes voor meer ademend vermogen en dus om zweterige handen te voorkomen. Het EVA-schuim en de gel zorgen net als bij de Explorator voor een beter comfort en meer antivibratie. De specificaties zijn tevens zeer goede grip, schokabsorberend, optimaal comfort en soepele line wrap. Het verschil tussen de Genus en de Explorator is dat de Genus een 2e laag gel heeft bestaande uit TPU 80D. In de praktijk betekent dit dat het nog beter de trillingen en klappen kan absorberen. Zo zit je dus nog lekkerder op de fiets.
Het Omnia stuurlint is voor de fietsers die houden van een klassieke look op de fiets. Door kurk te mixen met EVA-foam kan het heel goed trillingen en klappen opvangen. De stuurlinten hebben allebei een EVA-foam en gel padding. Het grootste verschil tussen het Genus en Omnia stuurlint is het gebruikte materiaal. Het Omnia stuurlint is gemaakt van een mix van kurk en EVA-foam. Dit zorgt voor een meer klassieke look en ook veel comfort. De duurzame microfiber buitenkant is makkelijk schoon te maken.
Explorator Genus Omnia
Levering
Alle ERE-stuurlinten worden geleverd in zwart of wit. De zwarte stuurlinten hebben de naam Obscurus meegekregen, de witte stuurlinten de naam Albi. Alle ERE-stuurlinten hebben een lengte van 2 meter om een mooie wrap te garanderen. In de doos vind je standaard tevens Dolce einddoppen en afwerklint. Het zwarte Obscurus-stuurlint wordt standaard geleverd met de zwarte stuurdoppen. Het witte Albi-stuurlint wordt standaard geleverd met zilveren stuurdoppen.
Tot slot: wil je je stuurdoppen customizen? Kijk dan hier bij de andere coole kleuren die ERE aanbiedt.
