Ook al staat de Druivencross niet op de kalender van de Wereldbeker, toch waren 2 mecaniciens van Belgian Cycling in Overijse actief. In het vooruitzicht van de Europese veldritkampioenschappen van zondag 3 november 2024 in het Spaanse Pontevedra kwamen Serge De Bilde en Jürgen Wyngaert in Overijse 34 fietsen van geselecteerde renners afhalen. Die brengen ze deze week naar Spanje.
Trip van 1.800 km
Serge De Bilde is geen onbekende naam in het wielrennen. De Ninovieter heeft een verleden als renner en koerste vele jaar bij de elites zonder contract. In de Ninoofse deelgemeente Voorde nam hij de fietsenzaak Arse Sport van zijn vader over. Als freelancer is hij aan de slag bij zowel Belgian Cycling als Cycling Vlaanderen. Samen met Jürgen Wyngaert, werkzaam in de bouwsector, bereidt hij deze week de Europese veldritkampioenschappen in Pontevedra voor.
“Hier komen we de fietsen van de geselecteerde renners ophalen en voor sommigen hebben we ook de nodige kledij van de nationale ploeg bij”, verduidelijkt Wyngaert. “Woensdagochtend vertrekken we heel vroeg richting Spanje. ‘s Avonds overnachten we in de buurt van Bilbao, donderdag rijden we verder. Een trip van circa 1.800 km. Dat zijn we intussen al gewoon. Vorige winter reden we naar de Wereldbeker in Dublin. Dat is ongeveer even ver. Het WK Veldrijden in Tábor hebben we begin dit jaar ook gedaan.”
Toch is het pas het 2e seizoen dat Serge De Bilde en Jürgen Wyngaert dit doen. “We waren voordien wel al actief bij Cycling Vlaanderen”, vult De Bilde aan. “We zijn er via coach Angelo De Clercq ingerold. Het is leuk om met jonge ambitieuze renners en rensters te kunnen werken. Over mijn fietsenwinkel moet ik me intussen ook geen zorgen maken. Mijn ouders pakken die even over als ik er niet ben.”
Veiligheid
Vroeger kwam Laurens De Plus, intussen al vele jaren prof bij INEOS Grenadiers, langs bij Arse Sport. “Toen Laurens bij de jeugd begon te koersen, kwam zijn 1e fietsje uit onze winkel”, herinnert De Bilde zich nog goed. “Laurens reed toen voor Denderstreek Labiekes, een jeugdteam uit de buurt.”
Intussen zijn de prijzen van dergelijke fietsen enorm gestegen. Uiteraard moeten de mecano’s – voor het EK stelt Belgian Cycling 4 mecaniciens ter beschikking van de renners – tijdens de trip naar Spanje ook oog hebben voor de veiligheid. Het zou niet de 1e keer zijn dat ‘s nachts fietsen uit een vrachtwagen van een ploeg of federatie worden gestolen.
“Al het materiaal zit uiteraard achter slot en grendel”, verduidelijkt De Bilde. “Als mecaniciens staan we ook in voor de veiligheid van het materiaal dat we transporteren. We parkeren de vrachtwagens zodanig dat de laaddeur dicht tegen een muur staat en we parkeren ook dicht tegen elkaar. Daar mag hooguit een halve meter tussen zijn. Dan kunnen mensen met slechte bedoelingen er niet in.”
Verlof opsparen
Gelukkig werden ze in het verleden nog niet het slachtoffer van fietsendieven. “De nieuwe vrachtwagens gaan enkel aan de achterkant open”, gaat De Bilde verder. “Zijkanten kunnen we niet altijd beveiligen. Inbrekers hebben niet veel tijd om hun slag te slaan. Om zo’n zijkant open te breken, hebben ze zwaar materiaal nodig. Dat zijn al geen kleine baldadigheden meer.”
Laat ons hopen dat Serge De Bilde en Jürgen Wyngaert zonder kleerscheuren Pontevedra bereiken. Uiteraard stopt hun job niet met het vervoeren van het materiaal dat de 24 EK-geselecteerden nodig hebben. “Zaterdag zullen de renners het parcours van het Europees kampioenschap verkennen”, gaat De Bilde verder. “Tegen dan moeten wij ervoor zorgen dat de fietsen klaar staan. En na de verkenning moeten we al die fietsen poetsen en oliën.”
Zodat de Belgische crossers op zondag zonder zorgen aan hun EK kunnen beginnen. Na de wedstrijden volgt voor de mecaniciens een lange trip naar huis. Hopelijk met een paar medailles in de koffer. “Zelf kom ik niet uit de koerswereld”, geeft Jürgen Wyngaert toe. “Ik werk in de bouwsector, spaar wat verlof op of doe overuren om mijn taak als mecanicien bij Belgian Cycling te kunnen doen. Ik ben niet elk weekeinde naar de cross. Via krant en tv volg ik het allemaal zo goed mogelijk. Tijdens de zomer ga ik met Cycling Vlaanderen naar de manches van de Road Series, diverse beloftenkoersen in België en Nederland. En in de winter geef ik initiatie op de piste. Zo ben ik toch wel vaak met wielrennen bezig, ook al heb ik zelf geen verleden als renner.”
WIN EEN FOLDING REPAIR STAND VAN VAR TOOLS!
