De Baskische fietsenconstructeur BH pakt uit met 4 nieuwe versies van zijn Lynx SLS full-suspension mountainbike. Die had, na zijn lancering vorig jaar 2024, op korte tijd al zijn strepen verdiend en werd door heel veel rijders zeer goed ontvangen. Tijd voor een uitbreiding van het gamma.
Iberische lynx
De Iberische lynx, een grote katachtige, is na jaren uitsterving terug in opmars op het Iberische schiereiland. Het dier staat erom bekend zich erg thuis te voelen op ruw terrein, is snel en kan flinke sprongen maken. De links – bewuste woordspeling – met de mountainbikes van BH zijn dus snel gelegd.
BH staat voor ‘Beistegui Hermanos’ of ‘gebroeders Beistegui’, 100 jaar geleden oprichters van het bedrijf, en heeft zijn productie in Vitoria-Gasteiz in Spaans Baskenland. Zij waren de eerste Spaanse fietsenfabrikant die mountainbikes fabriceerden. Ze hebben dus decennialange ervaring in deze tak van de fietsenindustrie.
De BH Lynx werd gelanceerd in 2024 en heeft zich in zeer korte tijd gevestigd als een full-suspension model met een korte veerweg, met alle voordelen van het Split Pivot-systeem toegepast op ‘Cross country’ (XC). Nu wordt het gamma uitgebreid met de komst van 4 nieuwe configuraties: de DS606, DS656, DS706 en DS856. 4 nieuwe uitvoeringen met ook nieuwe kleuren!
Deze fiets heeft onder meer indruk gemaakt tijdens de laatste Olympische Spelen en heeft zich bewezen in de wereldtop van het XC. De Spanjaarden Jofre Cullell en David Valero zijn het uithangbord van het BH Coloma mountainbiketeam. Valero haalde anno 2024 zilver op de Europese en brons op de wereldkampioenschappen met de BH Lynx SLS. Culell wist 4 zeges binnen te halen in internationale wedstrijden. Het team behaalde vorig jaar in totaal 16 overwinningen. Qua referentie kan dat tellen!
Nieuwe configuraties
Maar ook buiten de competitie is de Lynx SLS populair, vooral bij rijders die geen 120 mm veerweg nodig hebben zoals bij de Lynx Race, maar wel willen profiteren van de prestaties van het Split Pivot-systeem. Met 80 mm achtervering biedt hij vertrouwen en comfort op diverse routes, van lokale wedstrijden tot recreatieve ritten.
De nieuwe versie met een Performance Layup carbon frame behoudt dezelfde geometrie en kinematica als het model van 2024, maar maakt het mogelijk om betaalbare uitvoeringen aan te bieden met slechts een klein gewichtsverschil. Met deze uitbreiding telt de Lynx SLS-familie nu 6 modellen, en de instapprijs is verlaagd tot 4.199 euro. De BH Lynx SLS 6.0 wordt daarmee het meest betaalbare model in de reeks. En ondanks de lagere prijs blijft hij uitgerust met belangrijke onderdelen zoals de dropper post, die standaard is op alle Lynx SLS-modellen. Daarnaast zijn er nieuwe kleuren toegevoegd om het esthetische aanbod te verrijken. En zoals altijd kan je via het BH Unique-programma je fiets volledig personaliseren naar jouw eigen stijl.
Gewicht blijft de primaire focus voor de nieuwe ontwikkelingen. Met een carbon gewicht van 1.200 gram is het verschil met de Ultimate minimaal manifest. De minimalistische architectuur zorgt voor een totaalgewicht, inclusief de schokdemper, van 1.750 gram, waardoor het een vederlichte fiets is met 80 mm veerweg. Om dit te bereiken heeft BH gebruikgemaakt van de HCIM carbontechnologie, waarmee het gewicht van het frame kan worden geminimaliseerd door gebruik te maken van high-modulus vezels, Performance Carbon Layup.
Het maximaliseren van de stijfheid in belangrijke zones zoals de trapas en de balhoofdbuis was een ander doel. Een ander fundamenteel aspect was het behoud van de geometrie van het achterste deel om raszuivere prestaties te garanderen. De voortrein focust op het verbeteren van rijgedrag en de rijkwaliteit. De achterkant, met liggende achtervorken van slechts 425 mm, erft de wendbaarheid van hardtail fietsen, waardoor de SLS de meest wendbare fiets in afdalingen is.
Kop3
De veerweg en het veersysteem zijn bepalend voor de veerefficiëntie. BH bleef daarbij trouw aan zijn Split Pivot-systeem omdat die bewezen technologie nog steeds de absolute top is. De Split Pivot-technologie biedt namelijk meer tractie op beklimmingen, meer grip in afdalingen en minder vermoeidheid tijdens een wedstrijd. Dit alles met de hoogste trapefficiëntie. Het hoofddraaipunt van de Lynx Race werd ook behouden. Dat zorgt namelijk voor totale energie-overdracht en torsiestijfheid, vergelijkbaar met die van een hardtail mountainbike.
Kortom, de BH Lynx is een full-suspension mountainbike die in al zijn versies de voormalige nadelen van full-suspension ten opzichte van hardtail neutraliseert: de fiets heeft een lager gewicht, minder energieverlies, een betere wegligging,….
