Wie vroeg in de ochtend vertrekt of tijdens de donkere maanden blijft trainen, besteedt maar beter wat extra aandacht aan zijn/haar zichtbaarheid. Naast klassieke fietsverlichting biedt ook helmverlichting een interessante aanvulling. Met slimme verlichtingsoplossingen voor onder andere de Taipan, GameChanger en AirBreaker laat ABUS zien dat zichtbaarheid en sportief design perfect hand in hand kunnen gaan. Zo combineert het merk extra zichtbaarheid met een sportief ontwerp en praktische bevestigingssystemen.
Mount Rear Light Set
Goede fietsverlichting blijft essentieel voor wie veilig de weg op wil. Toch kan ook jouw fietshelm daar een functionele rol in spelen. Verlichting op het hoofd bevindt zich hoger dan traditionele fietsverlichting en creëert daardoor een extra lichtpunt in het verkeer. Dat kan helpen om je beter zichtbaar te maken voor andere weggebruikers, zeker bij schemering, mist of duisternis.
ABUS speelt daarop in met verschillende verlichtingsoplossingen voor fietshelmen. Het aanbod omvat zowel een universeel achterlicht als een specifieke oplossing voor de ABUS Taipan. Daarbij ligt de nadruk op gebruiksgemak, een doordachte integratie en verschillende lichtstanden. Je kan zo je uitrusting aanpassen aan uiteenlopende omstandigheden.
De Mount Rear Light Set richt zich op fietsers die hun bestaande helm van extra verlichting willen voorzien. Het achterlicht kan worden bevestigd in de ventilatieopeningen achteraan de helm. Een flexibele rubberen strap houdt het licht op zijn plaats. Daardoor is het systeem geschikt voor verschillende helmen zonder geïntegreerde verlichting.
Bovendien is de montage bijzonder eenvoudig, met dank aan de magnetische bevestiging. Je kan het achterlicht binnen enkele seconden bevestigen of verwijderen Daarnaast is de lamp oplaadbaar via micro-USB. Met 1 druk op de knop selecteer je 1 van de beschikbare verlichtingsmodi. Zo biedt ABUS een toegankelijke oplossing voor wie extra zichtbaarheid wil zonder meteen een nieuwe helm aan te schaffen.
Sportief design
Voor de ABUS Taipan ontwikkelde het merk een verlichtingsoplossing die aansluit bij het ontwerp van de helm. Het achterlicht wordt magnetisch aan de achterzijde bevestigd. Daardoor vormt het een geïntegreerd onderdeel van de uitrusting, zonder dat je met een ingewikkeld montagesysteem hoeft te werken. De verlichting biedt een zichtbaarheid van 180 graden en is bedoeld voor gebruik bij duisternis, mist en schemering. Krachtige leds en een diffuser zorgen daarbij voor een gelijkmatige lichtverdeling. Het ontwerp richt zich op een duidelijke lichtsignatuur zonder onnodige verblinding.
Daarnaast beschikt het achterlicht over 4 verschillende standen: Steady, Power, Pulse en Flash. Zo kan je de verlichting afstemmen op de omstandigheden. Ook de batterijcapaciteit verdient aandacht. 2 geïntegreerde oplaadbare batterijen voorzien het systeem van energie. Afhankelijk van de gekozen lichtmodus varieert de gebruiksduur aanzienlijk. In de Power-modus bedraagt die minstens 4,3 uur. Wie voor de Flash-modus kiest, kan rekenen op een gebruiksduur tot 35 uur. Opladen gebeurt via een USB-C-kabel. Alles dus lekker compact!
Herfst en winter
Voor wie het hele jaar door fietst, veranderen de lichtomstandigheden voortdurend. Een vroege trainingsrit, een bewolkte namiddag of een terugrit bij zonsondergang vraagt telkens om voldoende zichtbaarheid. Vooral tijdens de herfst en winter krijg je vaker met duisternis en beperkt zicht te maken.
Helmverlichting kan in die omstandigheden een nuttige aanvulling vormen op de gebruikelijke fietsverlichting. Toch vervangt helmverlichting de reguliere fietsverlichting niet. Je moet ze zien als aanvullende oplossing binnen je complete uitrusting.
Daarmee onderstreept ABUS dat fietsveiligheid niet uitsluitend draait om bescherming bij een val. Ook zichtbaarheid verdient aandacht bij de keuze van fietsuitrusting. Voor sportieve fietsers die regelmatig in wisselende lichtomstandigheden rijden, vormt helmverlichting daarom een praktische extra. Goede zichtbaarheid stopt immers niet bij je fiets: ook je helm kan helpen om beter op te vallen in het verkeer.
