WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • Q36.5
  • SRM
  • SRM X-Power Direct
  • Unique Q36.5 Pro 4.0

Pidcock trapt binnenkort helemaal door de boter: Q36.5 brengt een nieuw pedaalsysteem op de markt

  • Rein Deconinck
  • december 9, 2025
  • 3 minute read

Q36.5 ontwikkelde een nieuw pedaalsysteem in samenwerking met SRM, waarbij schoen en pedaal naadloos op elkaar aansluiten. Hiermee willen ze een nieuwe trapstandaard zetten. De truc zit hem in de ingekorte stackhoogte en een geoptimaliseerd contactoppervlak. Dat moet zorgen voor meer efficiëntie, comfort, aerodynamisch vermogen én controle.

Foto’s: SRM x Q36.5.

Vader van de powermeter

Q36.5 heeft ondertussen geen introductie meer nodig, maar voor SRM is dat misschien wel het geval. De stichter van SRM is Ulrich Schoberer. Dat doet misschien geen belletje rinkelen, maar als uitvinder van de powermeter kan hij toch een stevige adelbrief voorleggen. Geen verkeerde partner om mee samen te werken, als je het ons vraagt.

Het idee achter het nieuwe systeem ontstond toen Schoberer en Q36.5-stichter Luigi Bergamo fantaseerden over de mogelijkheid om de stackhoogte te verlagen door een nieuwe pedaal te ontwerpen. Om een lang verhaal kort te maken: ze slaagden er effectief in om de stackhoogte met 6mm te verlagen ten opzichte van traditionele systemen. Zo optimaliseerden ze naar eigen zeggen de trapefficiëntie en krachtoverdracht.

Om de voordelen van een lagere stackhoogte te begrijpen, moet je jezelf even voorstellen dat je voet lager op de pedaalas komt. Hierdoor krijg je een meer rechtstreekse stuwkracht. Dankzij het lagere zwaartepunt verbetert ook je evenwicht, waardoor je aan stabiliteit wint. Dat voordeel krijg je vooral in combinatie met korte trapstangen en tijdens afdalingen. Daarnaast wint de fietser op vlak van de aerodynamica. Volgens Q36.5 en SRM verbetert ook de stroomlijning van de bovenste ledematen en de controle over de trapbeweging, ook bij een grote inspanning.

Het innovatieve design verhoogt eveneens het contactoppervlak tussen de schoen en de pedaal naar 1.653mm². We moeten je niet uitleggen dat de kracht die je op de trappers zet daardoor gelijkmatiger – en dus efficiënter – wordt overbracht.

SRM-pedaal X-Power Direct

Dit systeem combineert de X-Power Direct-pedaal van SRM en de Unique Pro 4.0-schoen van Q36.5. Het plaatje vraagt een extra gaatje in de schoenzool, momenteel enkel voorzien op die specifieke schoenen van de Italiaanse fabrikant.

De SRM-pedaal X-Power Direct is gemaakt uit aluminium. Een koppel pedalen weegt 311 gram, plaatjes en schroeven inbegrepen. De voornaamste vernieuwing zit hem in de geometrie. De ontwerpers brachten het haakmechanisme van het plaatje naar achter, tot achter het contactpunt tussen schoen en pedaal. Zo werd het mogelijk de afstand tussen de zool van de schoen en het midden van de pedaalas met 6mm te verkleinen. Voor een adviesprijs van 40 euro haal je de plaatjes in huis.

Q36.5 ontwierp de Unique Pro 4.0 om in alle seizoenen te gebruiken. 550 euro is een stevig prijskaartje voor een schoen, maar de fervente fietser beleeft er dus het hele jaar lang plezier aan. Zoals we van de Italianen gewoon zijn, scoort hun schoen sterk op vlak van thermoregulatie, comfort en pasvorm.

Handgemaakte zool

Q36.5 komt met een technologische vernieuwing: de handgemaakte zool is gemaakt uit koolstofvezel. Die innovatie blijft misschien voorbehouden aan de Italiaanse firma, want hun patentaanvraag is lopende. De zone ter hoogte van de voorvoet maakten de ontwerpers iets breder. Dat moet de pasvorm optimaliseren en zo het comfort verhogen.

De Unique Pro 4.0-schoen biedt dus naar verluidt een verbeterde krachtoverdracht, dankzij de kortere stackhoogte van slechts 4,4mm. In combinatie met de nieuwe SRM-pedaal is de totale stackhoogte zo teruggebracht tot 11,9mm – lager dan het gemiddelde van reeds bestaande pedalen. Daardoor zit de voet dichter bij de draaias van de pedaal en verloopt de trapbeweging soepeler en stabieler. De biomechanische efficiëntie verhoogt immers, doordat de afstand tussen de schoenzool en het middelpunt van de beweging kleiner is.

Door schoen en pedaal in elkaar te integreren, wordt de druk ook gelijkmatiger verdeeld, aangezien het gehele contactoppervlak wordt gebruikt. Zo duw je met de volledige voetzool en oefen je een constantere druk uit, met een daling van de dode punten als gevolg.

Het schoen-pedaalsysteem van SRM x Q36.5 is online verkrijgbaar op de website van het merk, in de Q36.5 Flagship Store in Zürich en via exclusieve verdelers.

Doe mee aan de winactie en haal de Race Saddle Bag (S) in huis. Schrijf je simpelweg in op de nieuwsbrief van SKS om up-to-date te blijven en krijg er gratis eentje opgestuurd. Deze actie loopt tot en met 15 december 2025. De winnaar wordt persoonlijk verwittigd. (Meer info)


Lees meer artikels

Q36.5 richt zich op het gravelracen bij de vrouwen: “Platform creëren om onze kledij door te ontwikkelen”
LEES MEER

 

Stress bij de keuze van de juiste outfit in het koudste seizoen? Q36.5 gidst je door de winter
LEES MEER

 

‘Ride it like Pidcock’: wij zijn razend enthousiast over de kledinglijn van Q36.5
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Rein Deconinck

Rein (°1985) is klinisch psycholoog, gedragstherapeut met een passie voor wielrennen. Je vindt hem dan ook regelmatig op de fiets. Rein wil de mentale kant van het wielrennen naar boven krijgen. Hij houdt van de verwachting naar aanloop van een wedstrijd. Geef hem maar de tragere versie van de koers, zo leer je de renner kennen. De gespannen zenuwen bij de start, voelbaar of vermomd in geforceerd gelach. De euforie of teleurstelling bij het uitbollen na de aankomst. De veerkracht om met verlies of blessures om te gaan. Coureurs die voorbij flitsen lijken van een andere soort. Op het moment dat ze vertragen, zie je dat ze zijn zoals ons. Afgezien van hun portie talent…



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.