WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • SKS Germany

10 nuttige weetjes over bandenspanning die je volgende fietstrip nog leuker kunnen maken

  • Redactie
  • oktober 15, 2024
  • 2 minute read

Een hoge of lage luchtdruk heeft niet alleen te maken met het weer. Het speelt ook een heel belangrijke rol in de banden van je fiets. Onze partner SKS Germany lijstte 10 nuttige bandenweetjes op.  

Foto’s: SKS Germany.

1. De juiste bandendruk is de allerbeste bescherming tegen een lekke band

Of omgekeerd: banden met een lage spanning zijn veel gevoeliger voor pech onderweg. De binnenband kan hard tussen velg en wegdek worden geklemd, wat de welbekende snake bite kan opleveren: 2 kleine gaatjes, en dus een lekke band. Ook zullen de wangen van de band harder slijten en ben je dus eerder aan een nieuwe band toe.

2. Met te zachte banden ga je zwalken

Met te weinig lucht in je band, gaan je banden, zeker in bochten, een eigen leven leiden. Al snel slinger je alle kanten op. Gevaarlijk!

3. Een te hard opgepompte band is niet comfortabel en onveilig

Een te harde band heeft weliswaar minder rolweerstand, maar comfortabel is het niet! Je voelt elke oneffenheid. Bovendien is het contactvlak met de weg kleiner en dat betekent minder grip en controle.

4. Lage bandenspanning, minder grote actieradius bij e-bike

Met 1 bar te weinig bandenspanning kom je met een e-bike circa 15 km minder ver. Vaak voel je dat niet met een e-bike, omdat de motor de extra weerstand compenseert. Maat dat gaat dus wel ten koste van je accu en daarmee je actieradius.

5. De aanbevolen bandenspanning staat op de zijkant van de band

Op de zijkant van je band staat de aanbevolen bandendruk, meestal in bar en met een minimale en maximale waarde. Zo heb je nog wat speelruimte in wat je zelf prettig vindt.

6. Hoe breder de band, hoe minder druk

Bandbreedte en ondergrond zijn belangrijke factoren voor de meest optimale spanning. Zo hebben mountainbikebanden vaak aan 2 tot 2,5 bar voldoende om goed door het terrein te komen. Smalle racefietsbanden worden al snel tussen 5 en 9 bar gezet, om snel over het asfalt te racen. Doorgaans minder van toepassing voor sportieve fietsers maar dit toch om een idee te geven: e-bikes rijden meestal met een bandenspanning tussen de 3 en 5 bar.

7. Meer gewicht, hogere bandenspanning

Het gewicht van fiets én fietser zijn ook belangrijk voor de ideale bandenspanning. Ga je op pad met een vol bepakte fiets, dan is extra lucht vereist.

8. In het achterwiel mag wat meer lucht

In de achterste banden moet over het algemeen wat meer lucht dan in de voorbanden. Logisch, want daar rust meer gewicht op.

9. Controleer maandelijks de bandenspanning

Bandenfabrikanten adviseren om minimaal een keer per maand je banden te checken op de juiste druk. Zelfs de dichtste banden verliezen continu wat lucht. Maak er een gewoonte van vóór aanvang van elke fietstoer. Handige tool daarbij is de digitale Airchecker van SKS Germany.

10. Juiste spanning bepalen met de duim is gokken

Gebruik voor de juiste bandenspanning liever een betrouwbare manometer. Zo heeft de vloerpomp Airworx 10.0 van SKS een goed afleesbare en hoog geplaatste drukmeter. Je kunt de spanning controleren en deze zo nodig corrigeren.


Lees meer artikels

Tour Mechanic (TOM 11 en 22) en Mini Assistant (MIA 8 en 12) onmisbaar om onderweg aan je speelgoed te werken
LEES MEER

 

WielerVerhaal Giveaway SKS Trail Saddle Bag: welke fietstassen sluiten aan bij jouw stijl?
LEES MEER

 

SKS Germany komt voor het eerst met nieuwe tools op Velofollies 2026: steeds belangrijker voor ons
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Redactie

The Story is Our Race.



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.