Na goed 4.000 km is het tijd om onze Ere Genus Pro CC Skin Wall te vervangen. Het loopvlak is nog meer dan behoorlijk, maar enkele scherpe steentjes hebben in de zijflanken sneetjes gemaakt waardoor het binnenbandje even naar buiten komt piepen. Vermits we toch naar tubeless willen overschakelen, blijven we in hetzelfde huis en monteren we de 28 mm brede Genus Pro TU Black.
De Genus Pro TU heeft een karkas met een tpi van 120. Een laag Armis zorgt voor de lekbescherming terwijl een semi-harde compound voor een lage rolweerstand zorgt. Het middenvlak van de band is volledig glad voor nog minder rolweerstand terwijl de minuscule nopjes op de zijflanken voor de nodige grip moeten zorgen. Hij is verkrijgbaar in 26, 28 en 30 mm breedte. Qua gewicht scoort hij met 296 gram net wat lager dan de voornaamste concurrenten.
De ERE Research Genus SL30-wielen zijn tubeless ready. Dat scheelt een hoop. Een tubelessventiel erin en klaar. De band laat zich makkelijk opleggen. Maar het probleem is dat de band zich niet dadelijk goed breed zet. We nemen de band uit de verpakking net voor we hem opleggen en dat lijkt niet zo een goed idee. De band is nog te veel vervormd en daardoor komen de raakvlakken niet voldoende naar buiten. We proberen de band op te pompen maar dat lukt niet. Na wat gepiel en geduw komt hij dan toch wat naar buiten maar met een luide fluittoon maakt hij me duidelijk dat dit niet voldoende was. We nemen de band effe weer van de velg en leg hem weer op. Daarmee rekken we de band wat op en met een binnenbandje erin laten we hem daarna een uurtje rusten. Hetzelfde doen we meteen met de achterband.
Dikke testrit
Wanneer we daarna alles weer monteren, popt de band mooi op zijn plaats. Nu nog latex erin en klaar is kees. De latex voegen we toe rechtstreeks uit het busje. Met de ventielkern verwijderd, past de vulopening mooi in het ventiel. We laten de latex rustig in de band lopen en zetten die daarna weer op druk. De volgende morgen pompen we de band weer op tot 7 bar en vertrekken we voor een rondje. Gewoon even langs het Alberkanaal naar Mol en via het kanaal naar Beverlo weer naar huis. Zo heeft de band de tijd om zich te zetten en zijn we er zeker van dat alle gaatjes goed met latex gevuld zijn. Thuisgekomen checken we nog even de spanning. Minimum 5 en maximum 7 bar geeft de site van ERE Research aan. De volgende morgen zit er nog steeds 7 bar op de banden.
We hebben er een dikke testrit van gemaakt. Een rondje Vennbahn: 196 km met een kleine 2.000 positieve hoogtemeters. Genoeg om er een apart verslag van te maken, want we rijden de Vennbahn af maar komen via een andere weg terug. De gpx zal dan uiteraard niet ontbreken. Maar terug naar onze ervaring met de Genus Pro TU. Het 120 Tpi karkas rolt mooi comfortabel af. Je merkt wel dat de rubbersamenstelling wat harder is maar daardoor is de rolweerstand lager. Een gevoel dat we ook bij zijn broertje, en voorganger op onze fiets, de ERE Genus Pro CC Skin Wall, vaststelden.
Grenzen zoeken
ERE Research koos bewust voor minder rolweerstand en een betere levensduur. De band loopt erg spoorgetrouw en de snelheid zit er snel in. De Genus Pro TU geeft niet dat kleverige en superzekere gevoel van zachte topbanden, maar na enkele afdalingen voel je toch dat de grens behoorlijk hoog ligt. Het best doe je dat door even je gedacht op 0 te zetten, blijkbaar heeft ERE aan ons mannen gedacht, en puur de respons van de fiets te volgen. Eens duidelijk dat de band meer aankan dan oorspronkelijk gedacht, ga je steeds wat verder en voel je zachtjes de grens naderen.
Wanneer we na goed 100 km een kleine rustpauze inlas, laten we toch wat druk uit de banden. 6,2 voor en 6,4 bar achteraan blijkt na de rit. Meteen voelt de band beter aan. Nu rolt hij helemaal comfortabel af, terwijl hij in de bochten net dat tikkeltje minder stuitert en een veel beter gevoel geeft. Toch weer opvallend hoe een miniem drukverschil een heel ander gevoel kan geven. Een beetje experimenteren loont. Tijdens onze testrit waren er overigens afdalingen en bochten genoeg om de grip van de band goed te kunnen waarderen.
Kwaliteiten
De ERE Research Genus Pro TU is een band die je wat moet leren kennen. Maar eens je hem kent, weet hij te overtuigen. Dan wordt het een snelle en zekere band die garant staat voor kilometers rijplezier. Bij het ontwerp werd de prioriteit gelegd bij een lage rolweerstand gecombineerd met een lange levensduur. Voor de beste wegligging is het even experimenteren wat de juiste bandendruk betreft. Zoeken en durven gaan. Eens die druk gevonden, ontvouwt hij ten volle zijn kwaliteiten. En dan wordt het genieten.
1 comment
best india pharmacy http://indiaph24.store/# india pharmacy mail order
world pharmacy india