“Chute!” Wanneer het vreselijke woord weerklinkt tijdens de koers, schrikken alle volgers op. In de openingsetappe van de Tour waren er 2 massavalpartijen met heel wat slachtoffers. Jo Van Moer (51) mag als bedrijfsleider dan wel al veel hebben meegemaakt, wanneer zijn zoon Brent (23) meekoerst, is hij een gewone vader die zich bekommerd om zijn zoon. “Gelukkig herkende ik hem in de 1e groep aan zijn rijstijl”, vertelt de Waaslander.
Brent Van Moer is begonnen aan zijn allereerste Tour de France. “Dat is erg plezant, want hij heeft er veel voor gedaan en gelaten”, zegt zijn vader. “Door het fiasco in de Ronde van Limburg, waarin hij de verkeerde kant werd uitgestuurd, heeft hij natuurlijk aan naamsbekendheid gewonnen. Hij zette de ontgoocheling om in motivatie en won in de Dauphiné de openingsetappe. Op voorhand stippelde hij zijn aanval al uit met de verzorger en wist hij: als ik hier een minuut voorsprong heb, pakken ze mij niet meer terug. Uiteindelijk bleek hij dat perfect te hebben ingeschat.”
De jonge renner van Lotto Soudal wist pas een weekje voor de Tour dat hij naar Frankrijk zou trekken. “Dat heeft volgens mij te maken met de gezondheidsproblemen van Tim Wellens. Het is een unieke ervaring voor Brent en hij zal in de Tour veel kunnen leren. Zijn eerste doel is om Parijs te halen, hij zegt dat hij daar alles voor zal doen. Natuurlijk spelen er veel factoren mee. Daarnaast hoopt hij ook af en toe mee te zijn met de vlucht. Dat was ook het doel in de openingsetappe met de bolletjestrui in het achterhoofd. Hij sprong enkele keren mee, maar was er helaas niet bij.”
In de trein
Geen vroege vlucht voor de Waaslander, gelukkig ook geen valpartij. “Was me dat schrikken, zeg”, blikt zijn vader terug. “Het is moeilijk om meteen te zien of hij erbij betrokken is en wanneer je moet zoeken, is dat echt niet plezant. Ik kreeg ook nog berichten dat mensen hem hadden zien liggen dus ik had wel schrik. Gelukkig zag ik wat later een wiegelende renner van de ploeg en wist ik dat hij in orde was. Hopelijk trekken de fans lessen uit deze accidenten.”
Elke ochtend en avond belt Brent eventjes met zijn ouders. “Hij vertelde dat het ontzettend chaotisch was in de openingsrit”, stelt Jo. “Hij had dit nog nooit meegemaakt, tot dusver was de Vuelta de grootste wedstrijd die hij reed. Dit is natuurlijk de Tour, hé. Misschien had hij dat wat onderschat. Het is enorm wringen. Mogelijk zullen ze Brent ook inschakelen in de trein van Ewan. Hij heeft de power en de motor om dat te doen, alleen de durf ontbreekt nog een beetje. Dit is de ideale kans om ook dat wat verder aan te leren!”
2 keer bellen per dag
De jonge twintiger uit het Waasland viel dit jaar op met zijn eeuwige aanvalsdrang. “Hij is moeilijk te temmen”, lacht zijn vader. “Dat heeft hij al sinds hij een klein manneke was. De ploegleiders zullen wel aanmanen dat hij niets mag forceren, al is dat nooit gemakkelijk bij hem. Ook bij de jeugd wilde hij altijd maar vlammen. Als het even stilviel, was hij weg. Ik zei altijd dat de prijzen aan het einde worden verdeeld, die boodschap deed hem echter weinig.”
Als bedrijfsleider van Van Moer Logistics zal Jo niet elke minuut van de Tour kunnen zien. “Gelukkig kan je tegenwoordig alles herbekijken, dus ’s avonds haal ik de schade in”, knipoogt hij. “Woensdag ga ik trouwens samen met zijn vriendin naar de tijdrit kijken. We vertrekken om 4 uur ’s morgens en hopen hem ook even te kunnen spreken. We blijven een dag en komen dan terug naar huis. En op 10 juli gaan we met 5 mobilhomes naar de Pyreneeën.”
Bedrijfsleider
Brent wordt een grote carrière toegedicht, maar blijft ook interesse tonen in het werk van zijn vader. “Soms vraagt hij mij naar de zaken en uiteindelijk vergelijk ik de koers ook met de zakenwereld. Het is met vallen en opstaan, altijd weer. Ik denk dat Brent na zijn carrière ook in de zaak zal stappen. Eerst de koers natuurlijk! Het was dit weekend al meteen erg intens. Ze zeggen het zo vaak en wij weten het nu ook: da’s de Tour!”