Fietssloten in overvloed. Maar hoe beter de bescherming, hoe hoger het gewicht. Verschillende verzekeraars verzekeren echter geen racefietsen of mountainbikes of slechts onder strenge voorwaarden. Toch willen we ons dierbaar ros graag beschermen tegen diefstal. Onze partner ABUS bezorgde ons de meest populaire producten uit hun gamma. Aan ons om daar mee aan de slag te gaan. Dit kunnen wij bijgevolg als advies geven.
Het Duitse merk ABUS kan terugvallen op een lange geschiedenis als het gaat om sloten. August Bremicker richtte zijn bedrijf op in 1924 en was de 1e om een hangslot, de ‘Iron Rock’, in massaproductie te nemen. Door de jaren heen verrasten ze met innovatieve en, vooral, erg stevige producten.
ABUS produceert fietssloten in alle maten en gewichten. Verscheidene daarvan kregen het ART-keurmerk, maar deze sloten zijn behoorlijk zwaar en minder handig. Op de ART-site kan je makkelijk zien of het slot dat jij wil aanschaffen ook het keurmerk draagt. Het ART-keurmerk wordt immers geregeld vereist door verzekeraars. Hoe de vork juist aan de steel zit, vraag je dus best aan je verzekeraar.
Is de Combiflex stevig genoeg?
Maar er is ook geweten dat er heel wat fietsen gestolen worden wanneer ze, ook al is het maar kort, onbewaakt achtergelaten worden. Toch blijft een dik en zwaar slot meezeulen geen optie. In het gamma van ABUS vinden we echter een aantal sloten die weliswaar niet allemaal het ART-label dragen, maar toch ontrading bieden tegen een ‘vlugge’ diefstal. Het gamma start met de Combiflex. Een licht en handig kabelslot, dat je zo in je achterzak mee hebt. Maar is het ook stevig genoeg?
Omdat we ons kostbaar carbon ros niet willen beschadigen, draaien we het slot maar om ons fietsenrek. Eerst draaien we met een schroevendraaier een lus en proberen we de kabel uit het slot te trekken. Noppes. Dan trachten we via enkele forse rukken het slot uit elkaar te trekken. De Combiflex houdt nog steeds stand. Tenslotte gebruiken we de zware middelen. Onze kabelschaar heeft weinig moeilijkheden met de 1,6 mm dikke kabel. Gelukkig loopt niet iedereen op klaarlichte dag met een zware kabelschaar rond.
Je zou verbaasd staan hoe snel je kan spurten op klikplaatjes wanneer die man of vrouw naar jouw fiets toestapt. De Combiflex is er voor wie tijdens een tussenstop zijn fiets niet dadelijk in het oog kan houden en toch wil vermijden dat die gauw meegegrist wordt. Hij is verkrijgbaar in 3 verschillende kabeldiameters en kabellengtes. Zo is bij de zwaarste versie de kabel 2,5 mm dik en 120 cm lang. Lang genoeg om ook de fiets van je fietsbuddy mee vast te maken. Samen sterker, niet?
Stoere Bordo Lite
Wie het toch niet ziet zitten om de Combiflex ergens weg te stoppen, of al wat vergeetachtig is, kiest beter voor de Sportflex. Die heeft een 90 cm lange en 2,5 mm dikke kabel die je met zijn huizing onder je drinkbushouder bevestigt. Zo neemt die zo goed als geen plaats in en zit die mooi verankerd op je fiets. Bovendien weegt hij maar 100 gram. Te weinig om te demonteren bij de volgende beklimming van je favoriete Alpencol. Die welverdiende verfrissing blijft er dus inzitten.
De Bordo Lite is dan weer van een andere categorie. Het vouwslot kreeg ook het ART-keurmerk en wordt dus door verzekeringen aanvaardt. Hij is te verkrijgen in verscheidene versies. De Bordo Lite is uiteraard wat groter maar je kan hem met een speciaal steuntje aan het frame bevestigen. Met zijn 15 cm lengte past hij tevens in een groter zadeltasje en liefhebbers van een stuurtasje zullen geen probleem hebben om het compacte maar sterke slot mee te nemen. Een gewicht van om en bij 400 gram, naargelang de versie, kan nog net. Extra gewicht dat de training wat rendabeler maakt en tegelijk de veiligheid verhoogt. Niet slecht!
De Bordo Lite ziet er niet alleen stoer uit, hij is ook erg stevig. Buiten enkele krasjes maakte onze schroevendraaier absoluut geen indruk op de Bordo Lite. Een hamer maakt wat meer schade maar toch krijgen we het slot niet stuk. Ook met onze kabelschaar hadden we geen succes. De lamellen van het slot liggen dicht bij elkaar en de scharen van ons gereedschap waren niet sterk genoeg om die uit elkaar te krijgen en de verbindingspennen door te snijden. De slijpschijf hebben we niet geprobeerd, maar bij onze zoektocht op Youtube blijkt dat het slot niet zomaar te kraken is.
De Bordo Lite van ABUS is overigens in heel wat versies te verkrijgen. Met of zonder alarm, met sleutel of cijfercombinatie, zelfs in extra gehard staal met een extra beveiligd slot is die beschikbaar. Je hebt keuze uit niet minder dan 22 verschillende versies.
KeyGarage
Een oplossing om je sleutels op te bergen biedt de ABUS KeyGarage. Een stevig opbergdoosje biedt plaats aan enkele sleutels. Een hele bos krijgen we er niet in. Alleen de autosleutel is uiteraard geen probleem. Op de trekhaak valt dadelijk op hoe weinig plaats er rond de beugel blijft. Hierdoor is het moeilijk om er een stevige ijzeren staaf door te steken. Met onze uit de kluiten gewassen grote schroevendraaier lukte het ons alleszins niet om het slot te forceren. Enkel de rubberen beschermlaag leed schade.
Wie echter geen trekhaak heeft, kan deze nog bevestigen aan de velg of aan het sleepoog – zo zit die ook al meer uit het zicht. Je kan ook opteren voor de KeyGarage Adapter. Die plaats je op het zijraam en schuift mooi mee omhoog in de opening waar je zijruit in klemt. We moeten toegeven dat we hier niet erg hard getrokken hebben om de veiligheid te testen – eerder uit vrees voor de autoruit, dan voor de KeyGarage. Daar is onze zijruit ons te dierbaar voor. En ergens binnenin hebben we toch het gevoel dat dit niet echt ontradend is. Integendeel zelfs. We kunnen ons voorstellen dat op een groter evenement er toch wel enkele sujetten rondlopen met minder goede bedoelingen die dit bijna als een uitnodiging bekijken. De KeyGarage Adapter is een optie die we met gemengde gevoelens bekijken.
ABUS heeft een erg uitgebreid gamma aan sloten en andere veiligheidsopties. Wij hebben er enkele belicht maar het gamma is zo uitgebreid dat we jullie enkel kunnen aanraden om even de site te bezoeken en alle opties uit te pluizen. Jullie vinden er zeker en vast iets wat aan jullie vereisten kan voldoen. Of beter nog: wanneer jullie iets vinden wat niet voor de hand liggend is, willen wij het graag voor jullie uittesten en de resultaten op WielerVerhaal plaatsen. Mail je suggesties naar liefdevoordekoers@wielerverhaal.com! We kijken er naar uit!