Deze zomer stelde ABUS op Eurobike enkele nieuwe helmen voor. Daarbij viel ons de PowerDome op. Die helm wordt in de ABUS-fabriek in Venetië gebouwd en vervoegt dus het rijtje helmen met het label ‘Made in Italy’. De PowerDome oogt wat klassieker maar hoort toch thuis in het rijtje van de GameChanger, AirBreaker en StormChaser. Daarmee breidt ABUS het gamma tophelmen naar beneden uit.
Opvolger Aventor
ABUS is al jaren helmsponsor in het WorldTour-circuit. Onlangs werd de samenwerking met Team Movistar verlengd tot 2025. Beide partijen benadrukken daarbij dat de samenwerking wel degelijk resultaten oplevert en dat de opmerkingen van de vrouwen en mannen profs wel degelijk invloed hebben op verdere ontwikkelingen. De GameChanger en de StormChaser waren daar de eerste voorbeelden van. Bij de presentatie van de nieuwe GameChanger TT werd duidelijk dat ABUS alle registers opentrekt om de renners van het beste materiaal te voorzien.
Met de PowerDome reikt ABUS nu de hand naar de wielerliefhebbers die niet meteen vallen voor het moderne design van de GameChanger, AirBreaker en StormChaser. Maar tegelijkertijd past de PowerDome toch mooi in het rijtje met zijn lage gewicht, goede verluchting en hoge draagcomfort. Kortom: de PowerDome draagt het wieler-DNA diep in zich. Als opvolger van de gerenommeerde Aventor kreeg hij diens features mee en voegde daar wat Italiaanse flair aan toe.
Venturi-effect
De harde schaal wordt tijdens de productie via een InMold-systeem met het absorberende EPS samengevoegd. 10 luchtinlaten vooraan en 7 uitstroomopeningen achteraan moeten voor een goede verluchting zorgen. De in- en uitstroomopeningen worden door zogenaamde Forced Air Cooling Technology-kanalen verbonden. Die kanalen zijn zo gevormd dat er sprake is van een ‘Venturi-effect’. Het Venturi-effect beschrijft het verloop van de luchtstromingen die door versmallende kanalen of openingen gaan. Daarbij gaat de snelheid in het kanaal omhoog, daalt de druk en ook de temperatuur.
Een bijkomende luchtinlaat bovenop de helm zorgt voor een nog betere doorstroming. Die instroomopening ging ABUS in de autosport halen. Meteen weten we ook hoe de helm aan zijn naam komt. Aan de achterkant bemerken we de markante ‘abrisskante’. Een dergelijke afvlakking achter een ronding werkt als de gekende ‘Kammtail’ en moet voor een nog betere luchtgeleiding zorgen, wat de koeling nog moet verbeteren.
Zoom-Ace
Het ABUS Zoom-Ace retentiesysteem staat al langer bekend om zijn goede werking en het hoge comfort. Het is dan ook logisch dat we de ZoomAce ook op de PowerDome terugvinden. Van de tophelmen werden ook de FlowStraps overgenomen. Deze helmriempjes hebben een kleine verdikking aan de voorzijde waardoor er een beter profiel ontstaat en ze minder gaan fladderen bij hoge snelheden. De stof is antibacterieel behandeld om ook op lange dagen in de hitte minder irritatie te veroorzaken.
De padding wordt bevestigd met het Floating-padding systeem. Door slechts 3 bevestigingspunten te voorzien wordt het draagcomfort en de beweeglijkheid van de helm sterk verhoogd. En kan de koele lucht makkelijker langs de padding glijden, waardoor die sneller droogt. Door de hoogteverstelling van het Zoom-Ace retentiesysteem is de helm uiterst geschikt voor renners en rensters met een paardenstaart.
3 varianten
De Powerdome komt er in 3 varianten. De PowerDome is in zijn basisversie verkrijgbaar in 7 kleuren. In de maat M weegt hij maar 230 gram. Daarboven vinden we de Powerdome Titan MIPS. Die krijgt het bekende Zweedse veiligheidssysteem als extra, maar weegt 50 gram meer. Wie gevoelig is voor zon, regen en vliegjes opteert best voor de PowerDome Ace. Dan krijg je een perfect bijpassend fietspetje dat zowel op het vlak van uitzicht als op het vlak van bescherming perfect bij de PowerDome aansluit. De laatste aangename verrassing is de prijs: voor een basisprijs van 129 euro krijg je wel erg veel helm.
