Op 18,19 en 20 september 2022 gaat in het Nederlandse Gorinchem Velovak door. Vanaf 2023 worden ook consumenten verwelkomd, maar vooralsnog is het een beurs voor vakmensen. Je vindt hier geen massa’s fietsen, maar vooral veel technische materialen en accessoires. Terwijl wij onze stand voorbereiden – iedereen welkom! – grasduinen we alvast even door het aanbod.
Vermogensmeters
Velovak startte in 2019 met zowat 90 deelnemers. Het jaar daarop trok het een goede 100 standhouders. Ondertussen zijn de woelige coronajaren zowat voorbij en trekt de beurs met niet minder dan 194 standhouders alle registers open. Uiteraard vind je er ook fietsen. Het zijn niet louter en alleen de grote merken die een stand opzetten, maar ook en vooral de lokale verdelers die graag hun aanbod tentoon stellen. Velovak wil echter heel wat meer zijn dan alleen maar een fietsbeurs. Je vind er ook heel wat info over accessoires of vervangonderdelen, maar ook diensten, e-mobility, materiaal of winkelinrichting en, ook leuk, erg veel fietsgerelateerde sprekers die dieper op moeilijke onderwerpen durven ingaan.
Onze eigen interesse ligt wat meer op het technische vlak en daarom maken we hierin een keuze. Zo komen we eerst en vooral bij de hype van de laatste jaren: de vermogensmeter. Het dure ding dat je exact vertelt hoe hard je trapt, lijkt ook zijn weg te vinden naar de fiets van Jan Modaal. Maar wat kies je, wat kost het en hoe monteer je het? Moet het telkens gekalibreerd worden of slechts af en toe? Wat zijn de voor- en nadelen van enkel- en dubbelzijdig. Die vragen kan je bijvoorbeeld bij 2Moso stellen. Zij verdelen, naast nog een boel andere merken, het Canadese 4iiii. Die hebben onlangs, in tegenstelling tot de algemene economische trend, de prijs van hun vermogensmeters laten zakken!
Oude kameraad
Wanneer je bijvoorbeeld zelf een cranck levert, wordt er tegenwoordig in het Nederlandse Maassluis zelf een vermogensmeter op geplaatst. Enkele weekjes duurt het wel, maar voor 299 euro weet je dan precies welke wattages jij naar de ondergrond stuurt. Een dubbelzijdige meter duurt wat langer, omdat die de verre reis naar Canada moet maken. Om maar te zeggen dat we zelf op hete kolen zitten om de 4iiii Precision dubbelzijdige vermogensmeter op de fiets te monteren. We vertellen jullie er later meer over.
Een ander interessant punt is de veiligheid. De Duitse specialist ABUS stuurt een eigen team naar de beurs en kunnen van naaldje tot draadje uitleggen hoe je je fiets en je vege lijf of hoofd kunt beschermen. Bij SKS regent het dan weer spatborden, tasjes en pompen. Wie de nieuwste versie van de ouwe getrouwe maar gerenommeerde en geliefde Rennkompressor wilt zien, moet er zeker eens langs lopen. Die Rennkompressor werd immers nog verbeterd, maar ook wie nog geen afscheid kan nemen van zijn oude kameraad vindt er de laatste nieuwe vervangonderdelen. Ook het bekende Vaude heeft een stand en links en rechts zorgen enkele kleinere constructeurs voor soms wel exclusieve accessoires.
Maar uiteraard kunnen we niet voorbijgaan aan de elektrische fiets. Je kan er heel wat modellen ontdekken, maar wie wat meer over het batterijen wil weten kan bij Zuidewind terecht. Na een bezoekje bij hen weet je precies wat een batterij kan, hoe die te vervangen of reviseren, en of je uit een even grote batterij meer vermogen kunt halen of niet. Kortom, je oma zal blij zijn wanneer je wat extra uitleg kunt geven. Of misschien kan je je eigen e-racer upgraden.
Honger?
Van Belgische zijde vinden we er bijvoorbeeld VDW Bikes terug. De importeur van onder meer de bijzonder aangename Quoc-fietsschoenen stelt er zijn gamma tentoon. Maar ook Venturelli uit Hooglede showt zijn elektrisch gamma. De juiste band vind je dan weer bij Schwalbe of Continental. Die hebben beiden een volledige stand waar je rustig je keuze kunt maken en de laatste nieuwtjes op het vlak van compounds kunt ontdekken. Of toch liever een reTyre? Ken je niet? Dan moet je toch eens langslopen bij dit innovatieve merk. Of past een KMC-ketting nu werkelijk op elke fiets? Wat maakt hen zo bijzonder? Of wil je nu eens eindelijk alle details weten over Wahoo?
Van de andere kant kan je er ook heel wat opsteken op de verschillende clinics. In De Werkplaats volg je technische workshops, terwijl je in Sport Café De Demarrage sessies over onder meer bikefitting, training en voeding kunt volgen. Er is zelfs een testparcours waar je de nieuwste modellen van verschillende exposanten kunt testen.
Kortom, er is vanalles te zien en te doen over de fiets, daar in Gorinchem. Wie een 2e Velofollies verwacht, zal op zijn honger blijven zitten, maar wie iets wilt bijleren over wat er in de fietsenwereld beweegt, moet hier zeker naar toe. Op de website van Velovak vind je nog een boel meer informatie. En vergeet het niet, spring even binnen bij WielerVerhaal!
