We waren bijzonder verheugd om Café Welkom als onze gastheer te hebben voor een testdag met FFWD-wielen. Met de gezellige sfeer in dit koersminded café, de gastvrije ambiance en de ruime parking is dit een ideale locatie voor zo’n event. 3 redacteurs van WielerVerhaal tekenden present, waaronder Maarten Verheyen, tussen zijn schrijfsels voor WielerVerhaal door op zoek naar een profcontract als coureur.
LAW-technologie
Maarten Verheyen: “Ik ken FFWD als 1 van de meest toonaangevende bedrijven op het gebied van vooruitstrevende technologieën. Het is hun missie om een duurzame relatie met alle FFWD-gebruikers te creëren. Tijdens deze testdag kregen we de kans om enkele van hun wielen van dichtbij te ervaren en interessante gesprekken te voeren met een expert van hun team.”
“De RYOT-reeks was beschikbaar in 3 verschillende hoogtes: 33 mm, 44 mm en 55 mm. We hebben elke wielset in dezelfde omstandigheden, op hetzelfde rondje getest. We reden vanuit Café Welkom een lus van een 15-tal km. De sterke wind zorgde voor hoge snelheden, de aanwezige zijwind testte de stabiliteit. We kregen onder onze wielen een kasseistrook voorgeschoteld en reden op goed en minder goed bollende wegen. Daarna konden we op het terras onze bevindingen bespreken, een meerwaarde waar iedereen wel iets van opstak, leek het ons.”
“De RYOT-reeks maakt gebruik van hun LAW-technologie (Laminair Airflow Wing). Het bredere LAW-velgprofiel resulteert in verbeterde aerodynamica en zorgt tegelijkertijd voor meer comfort dankzij de mogelijkheid om bredere banden te gebruiken. Dankzij de interne breedte van de velg is die geschikt voor bandbreedtes van 23 tot 42 mm.”
Meer informatie over de RYOT 55 vind je hier!
Onze testwielsets
Maarten Verheyen: “De RYOT 33 Full Carbon Clincher, met een profiel van 33 mm, biedt toch het nodige comfort. Deze wielset is met 1.465 gr met DT240-naven en 1.560 gr met FFWD-naven het lichtste van de testreeks. De veelzijdigheid is nog een troef! Geschikt voor verschillende terreinen en omstandigheden met een hoge wendbaarheid.”
“De RYOT 44 Full Clincher Carbon is naast een iets zwaarder gewicht van 1.520 gr met DT240-naven en 1.610 gr met FFWD-naven ook aerodynamisch en stijf. Door de middenhoogte van 44 mm is deze, net zoals de RYOT 33, geschikt voor verschillende terreinen en omstandigheden, en even wendbaar.”
“De RYOT 55 Full Carbon Clincher is licht voor een hoogte van 55 mm en in combinatie met hun hoogste score op stijfheid en aerodynamica snijden ze door de wind. Iets minder wendbaar dan de lagere velgen, maar aan comfort geen gebrek. Acceleratie is 1 van de troeven van deze wielset, dat kan niet anders met een gewicht van 1.620 gr met DT240-naven en 1.700 gr met FFWD-naven.”
Algemene indruk
Maarten Verheyen: “Wat verwachten we en hoe beoordelen we? We kijken uiteraard naar de prestaties van de wielen, iets waar FFWD voor bekend staat. Hoe is de stijfheid, aerodynamica en handeling? Bij het testen van de wielen proberen we de snelheid, acceleratie en stabiliteit te ervaren. Wat is de kwaliteit van de constructie en hoe comfortabel zijn ze? Ook een niet onbelangrijk aspect: welke esthetische meerwaarde voegen de wielen aan de fiets toe?”
“Na ettelijke uren testen ervoeren we dat de betreffende FFWD-wielsets zijn ontworpen met aandacht voor aerodynamica, wat in se leidt tot verminderde luchtweerstand en dus meer snelheid. Door de vorm en constructie van de velgen kan je de efficiëntie voelen, vooral bij hogere snelheden. Hoewel high-performance wielen vaak geassocieerd worden met stijfheid, zorgt FFWD ervoor dat hun wielen ook comfortabel zijn. Ze houden rekening met trillingsdemping en de juiste balans tussen stijfheid en comfort, waardoor de rijervaring aangenamer wordt, vooral op ruwere wegen.”
“Wat natuurlijk wel voor zich spreekt, is dat hoe hoger de velg is, hoe stijver de wielen zijn. De afname in reactievermogen was naar onze mening minder merkbaar. De hoge kwaliteit resulteert in een consistent rijgedrag en betrouwbare prestaties. FFWD-wielen worden gemaakt met hoogwaardige materialen en geavanceerde productietechnieken. Ze staan bekend om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid. Op het gebied van uiterlijk gaat onze voorkeur uit naar de hogere velgen, maar we kunnen stellen dat elke wielset er verzorgd uitziet voor zijn doeleinden. Onze persoonlijke globale verwachtingen zijn dus eerlijk gezegd wel waargemaakt.”
Meer informatie over de RYOT 33 vind je hier!
Individuele verschillen
Maarten Verheyen: “De RYOT 33-wielen, het lichtste paar dus, zorgt voor een merkbare verbetering bij het optrekken. We zouden deze comfortabele wielen persoonlijk gebruiken in omstandigheden waarin er veel moet worden geklommen. Met de RYOT 44-wielen vind je een perfecte balans tussen snelheid en veelzijdigheid. Ze zijn snel op snelheid te brengen en presteren goed in verschillende omstandigheden, hebben we tijdens onze testkilometers gemerkt. Deze snelle en reactieve wielset maakt het aansnijden van bochten erg makkelijk. Daarnaast waren ze voor ons stijf genoeg om de nodige krachtoverbrenging te benutten.”
“Wie op snelheid kickt, wordt wellicht warm van de RYOT 55-wielen. Wat nog opmerkelijker is, is dat we de sterke wind nauwelijks voelden in de wielen, ze bleven erg stabiel. We merkten wel dat ze het beste tot hun recht komen bij hogere snelheden. Dan voel je pas echt wat ze kunnen!”