De e-MTB-reeks van het Baskische fietsenmerk BH is uitgebreid met de BH iLynx+ SL. Dat is een model dat een specifiek frame gebruikt om het gewicht te verminderen. En dat zonder de kracht van de Shimano EP801-motor te verliezen. De ondersteuningscapaciteit wordt zelfs verhoogd tot 810 Wh.
Super Boost
De BH iLynx+ SL heeft een competitief gewicht en er is niet ingeleverd op dynamische prestaties van de fiets op de offroadpaden. BH past zijn geavanceerde koolstoftechnologie toe, inclusief het HCIM (Hollow Core Internal Molding) productieproces, en slaagt er zo in perfecte interne afwerking van het frame te bekomen. De ‘Ballistic Carbon Layup’ zorgt voor een uitstekende impactbestendigheid, cruciaal voor trail- en enduro-fietsen. Het resultaat is een frame van slechts 2,1 kg. Voor de fietsen zelf start gewicht bij 18,8 kg inclusief batterij van 630Wh.
Beperkt gewicht is een sterk punt van het BH iLynx+ SL-frame, maar stijfheid is net zo belangrijk. Het ontwerp streeft naar de optimale balans tussen stijfheid en flexie, voor een nauwkeurige en comfortabele rijervaring. Technologieën zoals de oversized pivot puntas en 100% carbon fiber rocker armen, verbeteren de stijfheid tussen het voor- en achterframe. De volledig geïntegreerde batterij in de onderbuis optimaliseert zowel gewicht als stijfheid, wat resulteert in meer precisie op alle soorten terrein. De Super Boost achteras zorgt voor stijvere wielen en voldoende ruimte voor het achterwiel, met behoud van korte chainstays.
De esthetiek is slank en gestroomlijnd, met een uiterlijk dat dichter bij modellen zonder motor ligt. Volledig interne bekabeling en het Acros-stuurslotsysteem voorkomen schade aan het frame bij een val. De geïntegreerde zadelklem behoudt de strakke lijnen van het frame.
Onbeperkte kracht
De BH iLynx+ SL is uitgerust met de krachtige Shimano EP801-motor, die 85 Nm koppel levert over een breed scala aan cadansen. De motor staat bekend om zijn lage wrijving, soepele vermogensafgifte en sportieve rijervaring. Via de E-Tube applicatie kan de motor volledig aangepast worden aan de rijstijl, omstandigheden en routes van de gebruiker. BH biedt 2 voorgeconfigureerde profielen: ‘Volledige Kracht’ voor maximale motorprestaties en ‘Uithoudingsvermogen’ voor langere ritten met meer autonomie.
Het systeem wordt bediend door de minimalistische EN600L-afstandsbediening en het Shimano EN600-display, waarmee alle rijgegevens zichtbaar zijn en tussen de profielen kan worden geschakeld tijdens het rijden.
De nieuwe BH iLynx+ SL heeft een 810Wh-batterij (combi interne en Xpro DD extender), de hoogste energiedichtheid op de markt dankzij de 21.700 cellen met 5,8 Ah, wat 17% meer capaciteit biedt dan vorige modellen. Dankzij de Dual Discharge-technologie werken beide batterijen samen zonder externe kabels. Ook op een lage capaciteit kan je de volledige kracht van de motor blijven gebruiken.
2 versies, 7 opties
De BH iLynx+ SL biedt 2 versies met verschillende achterwielopties: de Trail-versie met 140 mm veerweg en de Enduro-versie met 160 mm veerweg. Het Split Pivot-systeem beheert de vering, bekend om zijn grote absorptievermogen, remonafhankelijkheid en traprendement. Dat is belangrijk voor de autonomie van een e-bike. De progressieve geometrie van BH biedt een balhoofdhoek van 65º tot 66º en chainstays van slechts 440 mm. Dit zorgt voor een goede trappositie en totale controle over de fiets.
De BH iLynx+ SL Trail-familie heeft 4 modellen vanaf 6.999 euro, met een lichtste versie van 18,8 kg. Ze zijn allemaal uitgerust met Fox Float 36-vorken en Fox Float X- schokdempers. De Enduro-versie biedt 3 modellen vanaf 6.999 euro, uitgerust met Fox Float 38-vorken en Fox Float X- of DHX2-schokdempers, afhankelijk van het model.
Alle iLynx+ SL-modellen hebben een 810 Wh-batterij (combi interne en extender van 180Wh) , en de top 5-assemblages bevatten de externe Xpro DD-batterij. Behalve voor de 2 lagere instapmodellen die alleen worden geleverd met de interne 630 Wh-batterij.
