Dankzij de inbreng van Red Bull gooit de Duitse WorldTour-ploeg BORA-hansgrohe zich op de transfermarkt. Bij Visma l Lease a Bike plukt algemeen manager Ralph Denk de tweelingbroers Mick en Tim van Dijke weg. De 24-jarige Nederlanders tekenden een overeenkomst voor de volgende 3 seizoenen. In het voorjaar zullen beiden meer hun eigen kans kunnen gaan.
Voorjaarskern
De voorbije jaren concentreerde BORA-hansgrohe zich steeds meer op de Grote Rondes. Vandaar de transfer van Primož Roglič eind vorig jaar 2023. Wie een blik werpt op de uitslagen van de Duitse ploeg in de topklassiekers dit voorseizoen moet tot de conclusie komen dat het niet vet was. Bijvoorbeeld geen enkele renner in de top 30 van de Ronde van Vlaanderen. De Belg Jordi Meeus redde de meubelen in Gent-Wevelgem (3e) en Parijs-Roubaix (8e). De Nederlander Danny van Poppel deed dat in de Classic Brugge-De Panne (3e). Ook in Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik haalde niemand van Red Bull-BORA-hansgrohe de top 10.
Het is ooit anders geweest. In het verleden zorgde Peter Sagan, de 3-voudige wereldkampioen, in het voorjaar vaak voor winst in een topklassieker. Nu Red Bull zich engageerde om de ploeg financieel te ondersteunen, is dat duidelijk te merken aan de transferbewegingen. Met de Nieuw-Zeelander Laurence Pithie haalde het team bij Groupama-FDJ de 7e van Parijs-Roubaix 2024. Hij groeide uit tot een voorjaarsrevelatie. Ook de Spanjaard Oier Lazkano (Movistar) zou onderweg zijn.
Na de 22-jarige Nieuw-Zeelander Finn Fisher-Black (Team Emirates) en de 20-jarige Italiaan Guilio Pellizzari (Bardiani) kwam Red Bull-BORA-hansgrohe tot een akkoord met de Nederlandse tweelingbroers Mick en Tim van Dijke. Na vele jaren bij de opleidingsploeg van Jumbo-Visma en het Nederlandse WorldTour-team slaan beiden gezamenlijk een andere weg in.
Allroundpakket
Tim van Dijke kon het voorbije voorjaar Milaan-Sanremo, Gent-Wevelgem, Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix en de Waalse Pijl rijden. Ook Mick kwam aan de start van de meeste van deze klassiekers. Waarbij de tweelingbroers vooral de opdracht kregen om in dienst te rijden. Ook al vielen Wout van Aert, Christophe Laporte en Dylan van Baarle het voorbije voorjaar uit. De Zeeuwse tweeling voelde zich wat geremd bij de Nederlandse ploeg.
“Geremd is misschien niet het juiste woord”, reageert Yannick Prévost, die met ISEA Sport Management de belangen van de broers behartigt. “Bij Visma l Lease a Bike waren Tim en Mick de nummers 6 en 7 van de voorjaarskern. Op bepaalde momenten hielden ze elkaar zelfs uit de selectie. Eigenlijk waren ze bereid om bij de Nederlandse ploeg te blijven, maar ze beseften dat het daar moeilijk opboksen wordt tegen de grote concurrentie. Ze kozen voor een project waarbij ze zekerheid hebben over deelname aan de grote wedstrijden.”
Tim van Dijke kon dit jaar in de Giro z’n debuut in een Grote Ronde vieren. Mick was er normaal ook bij, maar door een knieletsel moest hij zijn plaats afstaan. “Mick en Tim gaan een bredere rol krijgen dan enkel de voorjaarskern”, gaat Prévost verder. “Zo zit Tim momenteel in de sprinttrein van Olav Kooij. Die mannen kunnen ook bergop rijden. Ze kunnen in een Grote Ronde het nodige werk opknappen. In dat opzicht was het voorstel bij Red Bull-BORA-hansgrohe een allroundpakket waarbij ze meer tot hun recht zullen komen.”
Dubbel budget
Zoals het een tweeling past, spraken Tim en Mick van Dijke de wens uit om ook de volgende seizoenen in dezelfde ploeg te koersen. “Toch bekeken we dit dossier per dossier”, aldus Prévost. “In het verleden hadden we al ervaring met broers. Oliver en Lawrence Naesen zaten bij ons. De broers Stan en Floris Van Tricht zitten nog altijd in onze portefeuille. Op zich is dat niet zo speciaal. Behalve voor de ploegen. Als ze in dezelfde ploeg willen koersen moet het team dubbel budget voorzien. Want ze nemen 2 plaatsen in de WorldTour in.”
Hun manager verwacht de komende jaren best veel van beide broers. “Wat hun ‘poweroutput’ betreft behoren Mick en Tim tot de top 5 van de renners die wij hebben”, beweert Prévost. Wat een en ander betekent, want onder meer Wout van Aert, Christophe Laporte en Victor Campenaerts werken met het ISEA-management. “Mick en Tim zullen uitgroeien tot mannen die finales van klassiekers kleuren. Grote uitspraken over klassiekers winnen ga ik niet doen. Iedereen weet hoe moeilijk het is om zo’n wedstrijd te winnen. Geef hen nog 2 à 3 jaar om door te groeien en dan worden zij vaste waarden in het voorjaar.”
