WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • AIR-X-PLORER Clic Valve 10.0
  • AIRFLEX EXPLORER Clik Tec
  • AIRKOMPRESSOR Clik Tec
  • Clik Tec
  • Schwalbe
  • SKS

3 nieuwe SKS-pompen om te starten met de revolutionaire CLIK-technologie – en een oplossing voor je oude pomp

  • Rein Deconinck
  • oktober 9, 2025
  • 3 minute read

Het nieuwe CLIK-systeem van SKS en Schwalbe maakt van het oppompen van je banden letterlijk kinderspel. Sinds de lancering begin 2025 verspreidt de technologie zich razendsnel. Wie een nieuwe fietspomp koopt, kan meteen in het systeem instappen. SKS dacht echter ook aan de fietser die zijn oude pomp nog niet wil loslaten.

Foto: SKS Germany.

CLIK Valve en CLIK Tec

Begin 2025 kregen we een kleine revolutie in de wereld van de fietsventielen. Een samenwerking tussen SKS Germany en Schwalbe resulteerde in een nieuw soort ventiel, met een pompsysteem dat daar naadloos op aansluit. De reacties van recensenten zijn stuk voor stuk lovend. Missie geslaagd dus van beide fabrikanten om het oppompen van banden wel heel simpel te maken.

John Quintana, het mastermind achter de nieuwe Schwalbe Clik Valve, had 1 doel voor ogen: ervoor zorgen dat zijn kinderen hun eigen fietsbanden konden oppompen. Hij probeerde het systeem ook effectief uit met zijn kinderen, die enthousiaste testers werden. Dat verwondert ons niet: met 2 vingers klik je de pomp met een hoorbaar geluid op het ventiel. Je krijgt dus meteen een auditieve check of het goed zit. Het nieuwe systeem maakt van geprutst bij het pompen en kromgebogen ventielen verleden tijd.

Het SKS CLIK TEC-pomphoofd zorgt ervoor dat er geen lucht verloren gaat bij het verwijderen van het ventiel. Bovendien pomp je 50% meer volume in de band dan bij de vertrouwde Presta-ventielen. Alles samen zal het veel fietsers verleiden om naar het CLIK-systeem over te stappen. Maar hoe begin je eraan?

Vloerpomp of pomp voor onderweg?

De snelste weg is natuurlijk om een nieuwe SKS-pomp aan te schaffen, waarbij je uit 3 opties kunt kiezen. De AIR-X-PLORER Clic Valve 10.0 is een vloerpomp, degelijk gemaakt zoals we van SKS gewend zijn. Dankzij een metalen basis is hij stevig gebouwd en de grote drukmeter zorgt ervoor dat je precies weet hoeveel druk je al in je band duwde. Deze pomp kan volgens SKS een maximale druk van 10 bar aan, waarbij de ergonomische handvaten zorgen voor grip bij het pompen.

Het pomphoofd is al voorzien van de CLIK TEC-technologie, wel moet je zelf nog het ventiel van je banden wisselen. SKS levert sowieso 2 inserts voor Presta-ventielen en Dunlop-ventielen, met een sleuteltje om het werk gemakkelijk te maken. Je schroeft gewoon het oude kernventiel los en vervangt het door de nieuwe kern.

De AIRKOMPRESSOR CLIK TEC 10.0 is de 2e vloerpomp in het SKS-gamma met de nieuwe technologie. Deze is iets kleiner dan de X-PLORER, maar haalt een gelijkaardige druk. Het verschil met zijn grotere broertje zit hem – naast de lengte – vooral in de kunststof voet (de pomp zelf is van staal). Die is echter ook betrouwbaar genoeg om lang mee te gaan. De lange slang biedt extra bewegingsvrijheid bij het pompen. Ook hier krijg je een set bijgeleverd om je oude ventielen te vervangen.

CLIK TEC Adapter

Als je een pompje zoekt voor onderweg, dan kan je voor de AIRFLEX EXPLORER CLIK TEC gaan. Vanbinnen in het minipompje schuilt een slangetje met een CLIK TEC-pomphoofd. Net als bij de 2 vloerpompen klikt ook deze naadloos op het ventiel en pomp je 50% meer volume in je band dan met een traditionele Presta-pomp – handig om snel terug op weg te kunnen.

SKS gebruikte een mix van aluminium, kunststof en carbon om het gewicht van de minipomp laag te houden. De zachte structuur en het reliëf in het handvat moet het pompen gemakkelijk maken. Dit pompje haalt 5 bar en weegt slechts 136 gram.

Voor wie tevreden is van zijn huidige vloer- of minipomp en toch wil overstappen op de nieuwe technologie, bedacht SKS een oplossing. Met de CLIK TEC-adapter tover je die oude pomp in een wip om. Je schuift de adapter simpelweg in je oude pomphoofd en klikt hem vast met de hendel – en dat voor een adviesprijs van 7,99 euro. Let op, want dit geldt wel enkel voor SKS-pompen met een Schrader-opening. Het handige van deze oplossing is dat je aan 1 pomp genoeg blijft hebben om gradueel over te stappen naar de CLIK-ventielen. Zo kan je eventueel je racefiets upgraden en met je gravelfiets nog even op de oude manier doorfietsen.

Meld je in november 2025 aan voor de nieuwsbrief van SKS Germany en maak deze week kans op een gloednieuwe vloerpomp met CLIK TEC-pomphoofd! Deze actie is afgelopen. De winnaar is Geert Philipsen, hij wordt persoonlijk verwittigd!


Lees meer artikels

Gentse fietsenbouwer verovert KOM op Secteur 7 van Parijs-Roubaix: “Ideetje geboren op de werkvloer”
LEES MEER

 

Zeg niet zomaar ‘fietspomp’ tegen de ‘Airkompressor Clik Tec’ van SKS Germany
LEES MEER

 

Een kleine klik met een groot verschil: unieke samenwerking tussen 2 Duitse mastodonten blijkt onvolprezen succes
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Rein Deconinck

Rein (°1985) is klinisch psycholoog, gedragstherapeut met een passie voor wielrennen. Je vindt hem dan ook regelmatig op de fiets. Rein wil de mentale kant van het wielrennen naar boven krijgen. Hij houdt van de verwachting naar aanloop van een wedstrijd. Geef hem maar de tragere versie van de koers, zo leer je de renner kennen. De gespannen zenuwen bij de start, voelbaar of vermomd in geforceerd gelach. De euforie of teleurstelling bij het uitbollen na de aankomst. De veerkracht om met verlies of blessures om te gaan. Coureurs die voorbij flitsen lijken van een andere soort. Op het moment dat ze vertragen, zie je dat ze zijn zoals ons. Afgezien van hun portie talent…



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.