Met een gloednieuw, duurzaam en multifunctioneel hoofdkwartier zet Tudor Pro Cycling een volgende stap in zijn opmerkelijke opmars in het internationale wielrennen. Het Zwitserse team, opgericht door voormalig toprenner Fabian Cancellara, kondigde officieel de start van de bouwwerkzaamheden aan. Het gebouw moet in 2027 de deuren openen en fungeert niet alleen als uitvalsbasis voor de ploeg, maar ook als ontmoetingsplaats voor fans en de lokale gemeenschap.
Bliksemsnelle groei
Nog geen 3 jaar geleden maakte Tudor Pro Cycling zijn debuut in het profpeloton. Het avontuur begon relatief bescheiden, met 20 renners en 40 stafleden. Vandaag telt de organisatie al 130 medewerkers en een rennerskern die zich op meerdere fronten laat zien, van de grootste eendagswedstrijden tot de Tour de France, waarin de ploeg deze zomer voor het eerst startte.
“De groei is ongekend”, beseft ook teamoprichter en Olympisch kampioen Fabian Cancellara. “We rijden ondertussen op het allerhoogste niveau, maar verliezen onze ontwikkelingsgedachte niet uit het oog. Om die ambitie waar te maken, hebben we infrastructuur nodig die meegroeit. Dit hoofdkwartier vormt de basis voor de volgende fase.”
Dat het nieuwe onderkomen in Sursee komt, is geen toeval. Het stadje in het kanton Luzern heeft de ploeg vanaf dag 1 gesteund. Burgemeester Sabine Beck-Pflugshaupt benadrukt de meerwaarde voor de regio. “We zijn trots dat dit gebouw bij ons wordt gerealiseerd. Het gaat verder dan sport alleen: het is een plek die gezondheid, beweging en samenhorigheid uitstraalt. Bovendien zet dit project Sursee internationaal op de kaart.”
Ook de kantonnale overheid speelde een rol in het mogelijk maken van het project, dat een investering van zo’n 18 miljoen euro vergt.
Thuis voor team en fans
Volgens CEO Raphael Meyer moet het nieuwe gebouw veel meer worden dan een traditionele service-course waar fietsen en teamwagens gestald worden. “Topploegen in de sport hebben een thuisbasis nodig, een plek waar renners, mecaniciens, trainers en staf elkaar ontmoeten en voorbereiden op de zwaarste koersen. Dat willen we hier creëren.”
Het complex beslaat 6 verdiepingen en 10.000 vierkante meter. Naast kantoren en trainingsfaciliteiten komt er ook een publiek toegankelijke zone. Bezoekers zullen daar een blik achter de schermen krijgen via interactieve belevingen en exclusieve rondleidingen. Bij de plannen stond duurzaamheid centraal. Het gebouw krijgt 1 van de hoogste duurzaamheidslabels in de bouwsector. Daarmee profileert Tudor Pro Cycling zich niet alleen als een sportorganisatie, maar ook als een voorloper in maatschappelijk verantwoord ondernemen. “Ons doel was een concept te ontwikkelen dat zowel voldoet aan de behoeften van een topsportteam als aan de verwachtingen van de fans en de lokale gemeenschap”, zegt Meyer. “En dat op een manier die rekening houdt met de planeet.”
Opvallend is dat Tudor Pro Cycling supporters betrekt bij de ontwikkeling. Voor enkele ruimtes die nog ingevuld moeten worden, vraagt de ploeg ideeën uit de achterban. Fans kunnen suggesties indienen via een online formulier. Daarmee onderstreept de organisatie haar open en vernieuwende aanpak, waarbij betrokkenheid en community-building centraal staan.
Oplevering in 2027
Als alles volgens plan verloopt, opent het hoofdkwartier in de 1e helft van 2027, net op tijd voor het 5e seizoen van Tudor Pro Cycling in het profpeloton. Tegen die tijd wil de ploeg nog steviger verankerd zijn in de internationale wielertop en tegelijk een voedingsbodem blijven voor jonge Zwitserse renners. Sinds de oprichting in 2022 positioneert het zich als een team dat Zwitserse waarden als precisie, menselijkheid en prestaties combineert. In 2025 telt de selectie 47 renners uit 11 landen, onder wie 15 Zwitsers. Naast het WorldTour-programma zet de ploeg ook in op gravelraces en een ontwikkelingsploeg voor jonge talenten.
Met het nieuwe hoofdkwartier krijgt dat verhaal een tastbaar symbool. De timing van de aankondiging is veelzeggend. Kort na de 1e Tourdeelname wil Tudor Pro Cycling niet alleen sportief maar ook organisatorisch bewijzen dat het tot de gevestigde waarden behoort. Het project toont evenzeer hoe wielerploegen steeds vaker denken als sportbedrijven: met oog voor merkbeleving, fans en maatschappelijke impact. Waar vroeger een ploeg een bus en een paar vrachtwagens had, verrijst nu een state-of-the-art complex dat wielrennen verbindt met duurzaamheid, technologie en lokale identiteit.
