Voor Daniele Schena – eigenaar van onze partner Funivia Bike Hotel – hebben noch de Giro noch de Mortirolo geheimen. Hij kijkt dan ook reikhalzend uit naar wat er vanmiddag gaat gebeuren op de zware Passo del Mortirolo. Zijn voorspelling: een uppercut aan de klassementsmannen, getekend Davide Formolo.
De Gavia mag dan wel uit het parcours geschrapt zijn, dat zou voor de wielerfans wel eens een voordeel kunnen zijn. “Wanneer je een zware bergetappe hebt met een paar mythische cols, houden de meeste renners zich gedeisd, gewoon omdat het te zwaar is om te demarreren”, legt Schena uit. “Nu met nagenoeg enkel de Mortirolo is de kans op spektakel een stuk groter. De renners rijden ook naar boven vanuit Mazzo, wat de zwaarste zijde is. De zwaarste stukken bevinden zich ook in het begin, dus je kan al wat verwachten tussen rond bocht 20.”
“Ik verwacht al een vroege ontsnapping met jongens die een goed klassement najagen, genre Davide Formolo van Bora-Hansgrohe. Wie als 1e de top haalt van de Mortirolo, kan meestrijden voor de zege, want vanuit Monno – het einde van de afdaling – is het maar 15 km vlak meer tot aan de meet in Ponte di Legno. Al kan je daar beter met een paar man zitten, anders zou die laatste 15 km wel eens zwaarder kunnen zijn dan de Mortirolo zelf.”
Shark-attack
De voorspelling van Daniele Schena is dat Davide Formolo in een klein groepje boven komt en het afmaakt in de laatste kilometers. “Het wordt belangrijk om een goeie ploeg rond je te hebben. Nibali zal wel Pozzovivo bij zich hebben en ook Movistar is met Landa en Rojas sterk gewapend voor Carapaz. Ik denk dat Nibali wel de roze leiderstrui zal pakken. Ik verwacht een Shark-attack van hem, maar mijn vriend Davide Formolo zal wel de dagzege meegrissen.”
Toch wordt het door de regen opletten voor de afdaling. “En zelfs de klim wordt moeilijk”, voorspelt Schena. “Het zal nat liggen, dus veel zullen de renners niet uit hun zadel kunnen komen. Anders gaat je achterwiel spinnen en heb je het vlaggen. De afdaling is erg tricky, op het lijf geschreven van Vincenzo Nibali. Er zullen risico’s genomen worden in die afdaling en dat kan op dit wegdek tot winst maar zeker ook tot verlies lijden.”
Ook het materiaal wordt een belangrijk topic vandaag. “De renners zullen versnellingen moeten kiezen die ze normaal niet zo vaak gebruiken, zoals een 50-34 vooraan en 32-casette achteraan – een grote ring achteraan en een kleine vooraan. Meestal rijden ze met 53-39 vooraan en een 28-cassette achteraan. Je hebt in deze weersomstandigheden de juiste versnellingen nodig om de steile stukken de baas te kunnen.”
Ons vind je vandaag 6 uur lang op de Mortirolo, vooral tussen bocht 11 en 8.
Het relaas lees je vanavond op WielerVerhaal!
