WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • SKS
  • SKS Germany

Nieuwe generatie digitale fietspompen van SKS zijn blijkbaar hot in town – en nu leverbaar

  • Luc Vandevenne
  • maart 14, 2022
  • 3 minute read

SKS Germany de meest bekende producent van pompen noemen is een understatement. Het is dan ook even schrikken als ze een nieuwe generatie vloerpompen aankondigen. Toch verdwijnen de vertrouwde pompen niet, want ‘pompen voor het leven’ is hun codetaal. SKS voorziet een mechaniek die herstelbaar is en zorgt ervoor dat alle onderdelen leverbaar zijn en blijven. Meest opvallende pomp is de AIR-X-PLORER DIGI 10.0, met een uiterst nauwkeurige drukweergave tot 2 cijfers achter de komma.

De digitale AIR-X-PLORER 10, blijkbaar erg populair.

Je vindt de pompen van SKS Germany zowat overal. Al jarenlang weten zowel hobbyfietsers als professionals de kwaliteiten van het Duitse merk te appreciëren. SKS deelt de nieuwe pompen in 3 categorieën in: Eco, Comfort en Pro. Zo maakt het zich sterk dat ze voor iedereen een passende pomp hebben. Bovendien krijgen alle pompen 5 jaar fabrieksgarantie. De meeste pompen krijgen de verbeterde Multi Valve-kop ‘MV EASY’ die op alle ventieltypes past. Dankzij die verbeterde kop kan je de pomp met 1 hand bedienen en sluit die beter en makkelijker af dan voorheen. Bovendien past de glasvezelversterkte kop ook op andere SKS-pompen.

Hogedrukslang

De AIR-X-PRESS 8.0 is een kunststof instapper met een heel gunstige verhouding prijs-prestaties. Een matzwart pomphuis, een prettig aanvoelend geribbeld handvat en de MULTI VALVE-ventielkop, voor alle ventielen, maken hem breed inzetbaar. Zoals bij de meeste pompen geeft de manometer de druk in bar en psi. De AIR-X-PRESS 8.0 is slechts 60 cm hoog, maar haalt toch 8 bar. En dat is voldoende voor de meeste gebruikers.

Net wat hoger vinden we de AIRKOMPRESSOR COMPACT 10. Een metalen instapper, maar tegelijkertijd een erg degelijke pomp. De AIRKOMPRESSOR COMPACT 10 is mooi stabiel en kan, zoals zijn naam het al verraadt, een druk tot 10 bar aan. Door zijn kleiner slagvolume (385 cc) vraagt hij wat meer arbeid dan zijn grote broer, de AIRKOMPRESSOR 10.0. Die krijgt bovendien een precisiemanometer en een 90 cm lange hogedrukslang, wat hem iets comfortabeler pompen maakt. Een robuuste en solide pomp, opgebouwd uit een stalen buis (436 cc) op een robuuste kunststof voet en een kunststof handgreep. Net als bij zijn kleine broer vormen bandenspanningen tot 10 bar geen probleem.

MTB-banden

De AIR-X-PLORER 10 scoort nog een stapje hoger. Hij levert net als zijn voorgangers 10 bar maar kreeg een extra lange hogedrukslang van 120 cm terwijl een slagvolume van 476 cc het pompen sneller laat verlopen. Hiermee kan je ook je mountainbikebanden snel volpompen. De AIR-X-PLORER 10 is er nu ook in digitale versie. SKS bouwde een hightech druksensor in, wat een meetnauwkeurigheid tot 2 cijfers na de komma oplevert. Zeker wanneer het stuurgedrag van de fiets door de bandendruk wordt beïnvloed, kan dit erg nuttig zijn.

AIRWORX 10.0 is een pomp die geregeld in een werkplaats opduikt. Deze AIRWORX pompt moeiteloos tot 10 bar en heeft een hoog geplaatste precisiedrukmeter op het stevigere pomphuis. Voeg daar de extra lange hogedrukslang aan toe en je krijgt een echt werkbeest. Wordt geleverd met 2 adapters voor het oppompen van ballen of luchtbedden.

De AIRMOTION 12.0 kan dan weer tot 12 bar aan en is te herkennen aan de hooggeplaatste manometer. Een pomp die je vaak ziet bij wedstrijden en in fietswerkplaatsen. Een hogere druk betekent wel een kleiner slagvolume: 343 cc. De 120 cm lange slang met Multi Valve-kop ‘MV EASY’ past in een groef in het lichaam, wat de pomp makkelijk te vervoeren maakt. Een topklasse fietspomp, maar 12 bar is voor de meesten onder ons niet echt nodig.

55 jaar

De RENNKOMPRESSOR voorstellen hoeft al lang niet meer. Al meer dan 55 jaar is dit de meest geliefde pomp in de internationale wielersport. Met zijn onverwoestbare stalen buis, gietijzeren voet, precisiedrukmeter, de kenmerkende uitklapvoeten en het houten handvat herken je hem meteen. Hij pompt moeiteloos tot maar liefst 16 bar en is het levende bewijs dat pompen een leven lang mee kunnen gaan. Het ‘competitiemodel’, zeg maar.

Helemaal aan de andere kant van het wielerspectrum vinden we de AIRSTEP DIGI terug. Deze voetpomp is ideaal voor mensen die hun rug en armen willen of moeten sparen. Naast de digitale variant is er ook een AIRSTEP met analoge drukmeter. Een ander voordeel is de geringe ruimte die de AIRSTEP inneemt. Ingeklapt past die zelfs in de fietstas van je e-bike. Wanneer je hem niet nodig hebt, kan je hem makkelijk ophangen aan de meegeleverde muurbeugel. Pompt tot 7 bar.

Bekijk hier alle fietspompen van SKS Germany.


Lees meer artikels

WielerVerhaal Giveaway SKS Trail Saddle Bag: welke fietstassen sluiten aan bij jouw stijl?
LEES MEER

 

SKS Germany komt voor het eerst met nieuwe tools op Velofollies 2026: steeds belangrijker voor ons
LEES MEER

 

Zeg niet zomaar ‘fietspomp’ tegen de ‘Airkompressor Clik Tec’ van SKS Germany
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Luc Vandevenne

Met zijn technische achtergrond als vliegtuigtechnicus is Luc eropuit om de laatste technische snufjes te leren kennen. Hoe, wat en waarom zijn 3 vragen die steeds bij hem opkomen. Maar ook wat gezondheid betreft is hij niet onbeslagen. Als verzorger reisde hij verscheidene jaren mee met het peloton en dat kietelde zijn nieuwsgierigheid naar voeding, kledij en verzorging. Opleidingen als sport- en wielerverzorger, trainer B en sportvoeding zorgen voor een goede basiskennis. De passie zorgt voor de rest.



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.